Speedyace

Ik mag mijn arm wel op drie plaatsen breken als ik die bout los wil halen, om de spanrol los te krijgen. Zal eerst de spanning wel even weghalen en kijken of het lager nog goed is van de spanrol, alvorens ik de boel sloop. Verstuurd van mijn GT-I9300

Thanks Koen Verstuurd van mijn GT-I9300

Ik heb de dogbone ook al bekeken en de motor staat mooi rustig als hij stationair draait Erik. Wat ik gewoon zo vreemd vind. Is dat je na een riem wissel, dit geluid krijgt. Waar ik trouwens ook nog aan zat te denken, is de spanner van de multiriem. Deze is niet vervangen maar wel los geweest. Misschien staat deze nu onder een andere spanning en hoor ik deze. Verstuurd van mijn GT-I9300

@Willem, bedankt voor je antwoord. Ik heb een conti-tech riem er omheen en daarvoor zat de riem waarmee de auto is geleverd af fabriek. Ik weet niet welk merk de fabriek er omheen gooit, maar als dit het geluid is van een conti-tech riem pffff. @Fai, de auto heeft 179340km gereden en de riem moest vervangen worden bij 180000km en heb dit dus laten doen bij de dealer.

De foto komt van het duitse forum, maar het gaat even om de drie bouten die je ziet zitten in de gleuven. Bij mij zitten deze nu in het midden en als ik het een beetje kon bekijken, zag ik afdrukken zitten meer naar links toe. Kan het zijn! dat als dit anders zit gemonteerd dat je een ander geluid kan krijgen?.

Alles weer in elkaar gezet en het probleem is nog niet verholpen. Ik denk toch zelf dat de riem niet goed staat, want het verbruik ligt ook hoger van de auto.

Dat lijkt zo jelle, ik had er al aan lopen trekken maar zag geen scheur zitten. Verstuurd van mijn GT-I9300

Die kan ik er gewoon uittrekken. . Fai, maar is dat niet een los deel? Verstuurd van mijn GT-I9300

Bovenin kraakt hij heel erg Verstuurd van mijn GT-I9300

Dat leek mij ook de snelste oplossing voor nu jelle Verstuurd van mijn GT-I9300

Ben nu bezig om mijn rechter motorsteun te verwijderen, om te kijken of deze is versleten. Ik kan hem met de hand wel bewegen zegmaar en hij kraakt pittig bovenin op het aluminium. Zou je hier misschien wat teflon op kunnen spuiten of afwasmiddel. Dit laatste spoelt sneller weg. Ik heb tevens de kap verwijderd van de distributieriem en hier lijkt alles goed te zitten. Het pijltje van de spanrol staat keurig in het midden. Wel heb ik het idee, dat het tandwiel van de nokkenas, waar de 3 schroefjes in zitten (nu in het midden van de gleuven) daarvoor volgens mij (als je er tegen aankijkt) meer links hebben gezeten in de gleuven. Maar daar ga ik maar niet aanzitten. Verstuurd van mijn GT-I9300

Is zelf te doen hoor, maar trek wel handschoenen aan. Verstuurd van mijn GT-I9300

Als je nu weer eens die hoek in moet, geef even een brul. Verstuurd van mijn GT-I9300

En ja hoor antwoord naar verwachting. Pon heeft weer contact gehad met Heron en volgens Heron, is de auto conform de reparatie uitgevoerd en mankeert de auto niets. Pon vertelde mij, dat als ik een expert wilde inschakelen, dan kon ik dit doen. Ik vroeg dus aan hem, hiermee geeft "U" dus aan!! dat de vw dealer geen verstand van zaken heeft. En dat ik dus maar naar een allround garage moet. Want de dealer is geen expert. Goed bezig en een knap antwoord. Maar voor mij is het duidelijk. Als er wat op mijn pad komt, is het einde vw voor mij. Ik zeg niet dat hij bij een ander merk beter is, maar ik ben even klaar gezien mijn historie met vw en de coulance in deze. (NOT) Verstuurd van mijn GT-I9300

Heb mijn bevindingen over de dealer Heron, maar even op papier gezet en naar Pon gestuurd. Binnen 2 dagen werd ik gebeld door Pon klacht/klant(en)service, dat Pon contact heeft gehad met Heron en dat de dealer even een bedenktijd krijgt tot volgende week. De dealer zal dan met mij contact op moeten nemen en met een oplossing komen. Mocht dit op niets uitlopen, gaarne weer even contact zoeken met Pon. Ik ben benieuwd..

Is zeker jammer. Ik was vrij, had dus wel even die kant op kunnen rijden. Verstuurd van mijn GT-I9300

Auto vandaag voor de 3 keer weggebracht naar de dealer. Om 16:00 weer opgehaald en ze zijn er! Volgens zeggen 8uur mee bezig geweest, laat mij niet:grin: was mijn reactie. En! Wij hebben een luchtslang anders gelegd. Ik heb maar even de kap open gedaan en gevraagd welke!!, want ik zie het niet. Nee zit aan de onderkant. Lul niet vent dacht ik nog er is niets veranderd aan de slangen. Thuis aangekomen onderplaat verwijderd en zoals ik al dacht nada niks veranderd, maar zit nog wel met het geluid. Ik retour naar de stealer en hem gevraagd wat hij nu gaat doen, want het geluid is nog steeds aanwezig. Nou, eigenlijk niets meer. wij hebben er voor de derde keer naar gekeken en 4 man heeft er meegereden, zelfs de regio manager en niemand hoort meer wat. Als het mijn auto was vond ik het goed zo was zijn antwoord. Waarop ik dus antwoord! dat hij dus toegeeft, dat ze het wel horen maar niet kunnen vinden. Dealer: Wij kunnen niets meer doen mr. Oja, kreeg nog een mail van tns nipo of ik een tevredenheid onderzoek wilde invullen over de firma HERON, omdat ze schijnbaar info hadden, dat mijn auto daar is geweest voor onderhoud. Nou! Die is ingevuld kan ik je vertellen Ik denk dat ik na deze passat wel even klaar ben met VW. Verstuurd van mijn GT-I9300

Dit is van een Golf 7 maar misschien lukt het ook bij een passat. 1. Temperatuur condities wijzigen. [19-CAN-bus Interface] [Aanpassen-10] Selecteer: 'Start/Stop AußentemperaturVorgabe-Maximale Temperatur'; verander dat van '-50' in '50' Selecteer: 'Start/Stop AußentemperaturVorgabe-Minimale Temperatur'; verander dat van '-50' in '50' 2. Verander de minimale voltage van de accu. link [19-CAN-bus Interface] [Aanpassen-10] Selecteer: 'Start_stop voltage_limit'; verander dat van '7.6V' in '12V'

Ik hoop het ook Wulfke want het is tenslotte geen leasebak Verstuurd van mijn GT-I9300

Zoooooooooo, net weer even bij de dealer geweest en daar toch nog maar even uitgelegd, dat ik toch wel graag zou willen (beleefd blijven is ook een sport) dat er wat meegedaan werd, want dit is erg hinderlijk dat geluid. Je krijgt dan weer het verhaal, dat de jongens er naar hebben geluisterd en meegereden hebben en dat ze alles hebben bekeken en dat het niet aan de riem ligt.(merk contitech) en 40 jaar in het vak Dit kan allemaal wel zo zijn, maar voor de riem wissel heb ik dit geluid niet gehad. Op een gegeven moment ging de filiaal manager maar even mee een stukje rijden en wat denk je!!! laat hij het nu toch ook horen. Meneer, het is niet uw riem maar het lijkt mij meer een luchtfilter geluid, een slang die stuk is of zo. Jullie raden het al, volgende week gaat hij weer naar de dealer fingers crossed.

Het komt niet goed over, je hebt tijdens het rijden te veel bijgeluiden anders had ik het wel even neergezet.

Het zou wel mooi zijn geweest Matthijs als jij even had kunnen luisteren, maar ik ga maandag retour naar de dealer en dan zoeken ze het maar uit. Verstuurd van mijn GT-I9300

Ik ben bang dat de dealer dit niet gaat doen Matthijs. Want de producten die ze gebruiken zijn goed..en hebben dat nog nooit meegemaakt. Ik zit al 40 jaar in het vak was het dooddoende antwoord van de monteur toen ik over de riem begon.

Dat had ik al gedaan maar geen resultaat. Maar toch bedankt voor het meedenken

Ik ben dit tegen gekomen en meer niet Verstuurd van mijn GT-I9300