zwaan

Zo schade opgenomen schoepen zijn aangevreten 1 is half weg. ik heb de aangevreten alu bramen van de turbo weggeveilt en gaat er dadelijk weer onder met de keuze om minder vermogen tehebben. Tot dat ik het geld bij elkaar heb voor een k04 setup. K04 zat wel in de planning maar eigenlijk nog niet zo snel.

Ik ga hem morgen opereren. Anders een nieuwe 2e hands

Fluitje heb ik gevonden was goed beschadigd door de turbo. Welk materiaal zijn de schoepen van de turbo?? Als ze van ijzer zijn heb ik misschien geluk??

Zo dat was hem dan!!! Turbo kapot Nu was ik vanplan het fluitje uit de gemodificeerde BOV te halen maar was er al weer telaat mee. Fluitje is los getrilt en in de turbo gezogen. Eerst dacht ik OO het is maar van Alu dan zal er wel niks scheef zijn. Wel dus nu fluit de turbo en bouw nu nog maar 0.7 bar. Dus dit weekend turbo eraf en kijken hoe erg de schade is. Wat een gekut alweer, en ik moest zonodig een afblaas geluid hebben.

Wat gebeurt er als je auto in noodloop springt?? Is dat merk baar?? Want ik heb vandaag een Bov geinstaleerd en merk weinig verschil van het lopen van de auto. alleen hoor ik een wowowowowo geluid weer zoals je een vacuum lek hebt of als de dv kapot is? Dus dat moet ik nog gaan uit zoeken hoe dat euvel weer verholpen kan worden. Maar het blaast echt als een gek af Alleen het fluitje wat erin zit moet ik nog eruit halen want bij gewoon cruissen hoor je dat fluitje de hele tijd. Maar ik zal binnen kort foto's maken hoe ik het heb gedaan, Want hij blaast evengoed nu ook nog in het orginele circuit een beetje af. M ischien net genoeg voor mijn Ecu.

Dat snap ik ook niet met die klep of bedoel je zo'n automatische klep dat je op een knopje in de auto drukt en dat ie dan over gaat op een hole pijp. Die verkopen ze in Aalten bij de vr6 specialist. En tja de kat moet terug met de Apk, daar ben ik nu ook nog over aan het denken hoe dat anders kan.

Ik heb ook een k&n en het afblaas geluid hoor je ook. Maar omdat ik weer eens gesurft had op het Net en weer verschillende dingen las begon ik toch weer te twijfelen omdat er veel jongens op het duitse forum met een Open Bov rijden zonder problemen en dat snap ik niet.

Dat denk ik toch haast van wel want VDub heeft ze ook.

Dat denk ik dus ook, maar Vpcautosport beweert van niet. Dus conclusie zelf uitproberen

Ik heb ook naar vpc in born gebelt over het feit blowoff ventiel wat hun ook op Marktplaats tekoop hadden. En volgens hun kon je gewoon dat afblaasventiel plaatsen en de andere kant afdoppen wat terug gaat naar het lucht systeem. Nu heb ik bij auto style een goedkopeh bestelt en ga er mee experimenteren. Want heb ook op een paar sites gelezen hoe je een open Bov kan ombouwen naar gesloten Bov want voor veel open BOV's zijn ook kitjes tekoop om een gesloten systeem van te maken zoals het merk EIP. Donderdag is mijn BOV als het goed is binnen en ga er Vrijdag mee beginnen met experimenteren.

Hallo, en welkom. Ik heb nog een mooi set veerschotels van bonrath liggen, Nieuw nog nooit gebruikt 45euro + verzend kosten.

Nu snap ik het niet meer. Op de duitse forums heb ik deze site gevonden http://www.boost4you.de./blow_off_benziner.htm Ik dacht dat hij hierdoor in nood loop komt? Wie kan deze site ook lezen en zijn bevindingen geven.

Het werk valt wel mee. Het is vrij simpel intebouwen. Ik heb een 1.8T erin liggen. Welke details wil je weten. Want DM heeft het mij ook uitgelegt in dit topic.

Ik denk dat je eens contact moet opnemen mer Michel R32 op de vr6club, Die doert na mijn weten ook veel met vr6jes, dus revisies en beurten motor ombouwen die weet er wel raad mee. Die komt uit Driebergen.

Een apex set is goedkoper als een sportline onderstel. En het rijd ook lekker.

Je moet eens op de vr6club pagina kijken, daar zit een jongen die veel ervaring heeft met het vr6 blok. Hij doet ook ketting revisies en zo ik denk dat hij je wel kan helpen. De mnaam weet ik zo mniet maar ik zal eens kijken op het vr6club forum daar vind je die jongen vast wel.

Ik zou geen schroef set pakken als je 30mm wilt verlagen. Maar gewoon dan een vaste verlaging. Kompleet set dan wel.

Mooie foto's. Is het vebruik van zo'n RS4 echt schrik achtig of valt het wel mee. Mijn VR6 reed met echt heftig doorstampen 1 op 6 a 7 Door de stad 1 op 8 a 9, snelweg 1op 10 a 11. Ben er benieuwt naar dan kan ik mij n vriendin ook gek maken voor als onze volgende auto

houten blokje voor onder het gas pendaal

begint ergens op te lijken. Succes ermee meneer de Timmertman

de K weg bij een 1.8Turbo is ook een wereld van verschil vind ik. maar ik heb nog de orginele downpipe erop maar die word ook nog veranderd.

houten catvervanger ? Van hout had ik eerst maar kon niet goed tegen de warmte.

Naar mijn gevoel meer vemogen, geluid is niet veel verandert, Gelukkig hoeft niet zo te brommen als mijn golfjes. Tja je wilt het bekijken?? Mijn beroep is Timmerman heb het zelf gelast. Snap je?? Het las werk is niet perfect maar hij doet het wel. Je ziet en hoort het zondag wel.

Hier dan een foto van mijn meterje in de middag. Wat zijn jullie toch ongeduldig Ik heb vandaag ook nog een katvervanger in elkaar gelast en gemonteerd. Ik had niet gedacht dat je dat zo erg zou merken.

zal wel meevallen het geluid. Denk als je de kat ook nog weg haalt dat je dan een tehard geluid hebt. Anders vraag DM eens die heeft het ook.