Recto

Ik heb verder geen motorische problemen gehad na de aankoop. Alleen m'n comfortmodule was stuk. Verder nog geen problemen gehad.

Ik heb staan twijfelen tussen de 100 pk en de 130 pk versie van de 3BG maar de prijs van een 130 pk versie is bijna 1500 eur meer t.o.v. de 100 pk versie op de 2e hands markt. Dan betaal ik liever 1500 eur minder en laat em dan chippen.

Het uurloon viel mee. Dat was 3 uur x 27,50 Eur geloof ik. 1 spanroller kostte 60 Eur en 1 240 Eur uit m'n blote hoofd. Dat vond ik de grootste tegenvaller. Maar zoals ik het lees zijn deze prijzen dus redelijk normaal en ook dat je dan beide spanrollers in 1x vervangt. Maar goed, feit blijft dat ik wel vindt dat je je klant moet informeren als je meer gaat doen dan is doorgegeven ook al is dat misschien heel logisch qua onderdelen. Niet iedereen heeft verstand van motortechniek.

Nee de grote beurt is een maand geleden al geweest. Toen ze zagen dat m'n spanrol vervangen moest worden was er geen tijd meer. Ik zei al, bel me dan in elk geval, maar hebben ze niet gedaan. Vorige week dus de spanrol en multiriem laten vervangen. Hij zei dat alleen de spanrol moest worden vervangen, maar de riemen zelf zijn nu dus zonder overleg vervangen en nog een extra spanroller. Ik wou al kwaad bellen met dat ze me dat hadden moeten vertellen. Dit is toch geen kattepis qua kosten

Op zich best wel een cool probleem. Dan kan men aan de voorkant ook zien dat je aan het remmen bent Maar serieus, hoe ben je er eigenlijk achter gekomen? Ik had laatst weer een dimlicht stuk en zag het in de spiegeling van een voorganger (omdat hij z'n auto zo goed gewassen had).

Ik kreeg vandaag bijna aan hartverlamming toen ik de factuur kreeg nadat onlangs 1 spanroller zou zijn vervangen. Eur 458 (incl. btw) De factuur vermeld: - Spanrol Multiriem-V 1x - Multiribriem 1x - Multiribriem 1x - Spanrol Distrib. 1x Ze hadden me verteld bij de grote beurt (1 maand geleden) dat de spanroller vervangen moest worden. Toen vroeg ik al waarom ze dat niet meteen hadden gedaan. Daar was toen geen tijd voor. Maar eh, is het normaal dat als er 1 vervangen moet worden dat er dan meteen 2 worden vervangen? Ik schrok er wel van qua geld. Hoe lang kan ik er nu weer mee? Thx.

je vergeet Friesland

Wij gaan 13 dagen naar Portugal aan de Algarve.... WOEHOE

Vorige week grote beurt laten doen en ze hebben de airco ook afgevuld. Deze bleek bij mij ook halfvol. Mijne is van eind 2001, dus ook binnen 5 jaar.

Hmm deze maand krijgen we winstuitkering, ik denk dat ik maar eens ga doorpakken met mijn chipplannen. Ik heb de passat over 2 weken 1 jaar. En hij mag nu weleens gekieteld worden. Overigens als ik het gastenboek lees van Fasttech dan zie ik alleen maar positieve dingen. Tuurlijk zullen ze de negatieve berichten wel deleten Maar iemand de voor ens tegens t.o.v. JDEngineering? Zowel Fasttech als JD is evenver rijden en Fasttech is toch een dikke 100 Eur goedkoper. En aangezien de passat ook nog een beurt moet binnenkort (nieuwe remblokken, aandrijfashoes) ken ik die 100 Eur wel gebruiken.

dan moet je iris-scan toepassen hehe

Gister heb ik voor't eerst met m'n Passat ergens tegenaan gezeten Gelukkig geen schade Ik was bij een bedrijf samen met een collega (hij met z'n nieuwe Golf 5). We moesten naar een andere plek dus we keerden beide de auto's en ik was achterwaarts gedraaid en hij kwam er alweer aan sjezen. Dus ik dacht, nog effe iets achteruit en dan kan hij voor me langs. Terwijl ik hem nog iets achteruit laat rollen hoor ik ineens 'BOEM'. @^*$&^)^$@)^@ Zat ik tegen een stapel blauwe pallets aan. Ik meteen kijken. Had ik een dikke blauwe streep van 30 cm. op m'n bumper. Meteen met een doekje erover en toen bleek dat het meeviel. Geen kras en geen deuk. Pffffiewwwwwww Volgende keer beter opletten Recto en meer wat er achter je gebeurd dan wat er voor je gebeurd bij achteruit rijden

Ik heb de melding niet weer gehad naderhand. Laat effe weten wat dat je gaat kosten.

pfff straks komt er ook een Limburgse versie met zachte 'Gee' [schild=17 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Ga Rechhhhhhhs af![/schild]

Waarom moet je de motor laten draaien eigenlijk?

Thanks. Ik was nog niet wakker en het enige dat ik zag was: Een rood scherm met daarop 'STOP'. Ik dacht, huh? STOP POLITIE Controleren ze al zo vroeg , maar toen bleek dat het mijn boordcomputer was i.p.v. de binnenspiegel

Ja blokken bedoelde ik ook. Ik ben koortsig dus echt niet scherp . Maar als ze echt vervangen moeten worden zal ik die melding toch wel vaker krijgen of niet? Maar wat kost het vervangen?

Volgens mij was dat het idd. Check Brakepads. Ik was niet helemaal wakker dus niet scherp genoeg. Maar waarom zou je dan meteen moeten stoppen als ze versleten zijn? Ik schrok me de pleuris nl. Maar goed, remklauwen vervangen dus? Alle 4 ofzo? En wordt dat een duur geintje? Moet binnenkort toch weer de winterbanden laten wisselen en nieuwe ruitenwissers erop.

Toen ik vanmorgen wegreed kreeg ik na de 1e bocht plotseling een melding op m'n display: STOP Er was een probleem met de rem. Weet niet meer de exacte melding maar ik ben meteen gestopt. Paar keer rem ingetrapt en de melding was weg. Wat zou dit betekenen? Sensor ofzo? Daarna geen melding meer gehad. En hij remt verder prima.

Diesel Passat 3BG, Sedan 2001 1.9 TDI (100 pk) Rustig rijgedrag, veel gebruik van cruisecontrol Verbruik gem. 1:17 (woon-werk) Verbruik lange afstanden 1:20 (auto/snelweg)

Ja dat wel ja. Maar ja, wel raar dat ie daarvoor dus wel lekker in het slot valt en moeilijk open is te krijgen. En nu gaat ie lekker open en is ie er moeilijk in te krijgen. Tis net als met eh...

Zo, vanmiddag effe de beugel iets verschoven naar links. Deze zit overigens vast met gewone bouten en niet met Torx. Nu gaat de kofferbak wel gewoon open en dicht met 1 druk op de knop. Echter, als ik hem dichtgooi dan klemt hij niet zoals hij eerst wel deed. Ik moet hem nu weer flink aandrukken voordat hij goed klemt. Ik heb de beugel ook weer terug geplaatst op de orig. stand maar dan klemt hij ook niet meteen na't dichtgooien.

huh? die Guest dat ben ik. Kan je nou ook al posten zonder ingelogd te zijn?

Ik heb m'n mobiel altijd bij me om de ANWB te bellen voor anderen

VW Shutup VW Kutfeutosjup