-
Aantal items
1883 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
1
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door JurgenTDI
-
-
Thx voor de update Peter, laat maar weten wanneer je mijn set af hebt. Zal ik anders vast 2 binnen units opsturen?
Sent from my iPhone using Tapatalk
1 -
..inmiddels V14 binnen.
2 -
kijk je wel even of de kabelboom in de hoek van de motorruimte al open is? Anders gaat die stuk en krijg je hele vreemde(en veel) storingen
Bedoel je dit? :
(zie mijn post op het skodaforum)
Ook maar eens posten wat ik momenteel beleef:Ondertussen is een week of 2 geleden de storing mbt de comfortbediening op de voorruiten ineens weer goed.
De portiervergrendeling rechts achter werkt nog steeds niet (blijft op slot, en zit helaas kinderslot op).
Daarnaast ging afgelopen week mn kofferklep niet meer open (vandaag toevallig wel weer).
Is het aan te raden de kabelboom te vervangen of is er iets anders aan te doen?
Wat zou de oplossing kunnen zijn... opensnijden?
0 -
Begin september zou mij wel uitkomen, of anders in Oktober ergens. Weinig tijd. En als ik al tijd heb is dat vlak van te voren pas te plannen.
Of anders moet ik het zelf maar proberen, extra setje binnenste units heb ik nog liggen voor ombouw.
Moet dan alleen een how-to, ledringen en een witte stip hebben. (en lef).
1 -
-
Ik heb een set extra lampen gekocht voor de mod. Eens kijken of de volgende datum haalbaar is voor mij.
1 -
Maurice maak s een filmpje!
Sent from my iPhone using Tapatalk
0 -
1
-
Nee die is afzonderlijk verkocht. Met inruil krijg je niets als er 430.000 op de klok staat...
Sent from my iPhone using Tapatalk
0 -
Thx iedereen, de Faab rIjdt prima. Had ik niet verwacht eigenlijk. Ik zal de kabelboom eens bekijken, van de deurpakkingen wist ik idd. Die zijn mooi droog.
En ik blijf nog als donateur op het forum hoor, want mijn 3 C gaat nog niet weg!
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
6 -
... niet van de club maar wederom van mn trouwe V6.
Na 430.000km begint er slijtage aan de tiptronic-bak te komen. De investering die daar in gedaan moet worden zijn fors. Bovendien merk ik dat de slijtage aan de nokkenassen erger beginnen te worden, dus daar zou binnen afzienbare tijd ook wat aan gedaan moeten worden.
Afgelopen zaterdag (gisteren dus) hebben we een Skoda Fabia Comfort (hatchback) 1.4 16V automaat uit 2004 aangeschaft.
Deze gaat tijdelijk het gat opvullen van de zware quattro. Over een week of 2 gaat deze dus weg...
Over een jaartje of 2 willen we weer een passat er bij hebben, tot die tijd kunnen we wat extra geld besparen door de 1612 KG diesel te verruilen tegen een 1070 KG benzine autootje.
't is geen passat, maar qua rijgedrag ligt het beestje best lekker op de weg en geeft alles een vertrouwd beeld in het interieur.
Ik hoop dat Danielle en ik hier de aankomende tijd een leuk autootje aan hebben! (zie fotootje).
Onze 3C blijft voorlopig nog even!
3 -
Zet mij maar voorlopig op de reservelijst... ik zag vandaag dat mn binnen units zeer oppervlakkige krasjes hebben van de ijskrabber.
Ik ga eerst kijken of ik deze weer netjes kan maken, wil ze niet zo bekrast inleveren.
0 -
Hoi,
In m'n 3B heb ik al een tijdje onderstaande foutmelding wanneer ik de auto op contact zet / start (geel olie kannetje):
Address 17: Instruments Labels: 3B0-920-xx2-17.lbl
Part No: 3B0 920 822 A
Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V16
Coding: 06165
Shop #: WSC 00229
VCID: 1D313FFF974415F69F5-5000
Subsystem 1 - Part No: IMMO
Component: IDENTNR: VWZ7Z0X1704523
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1704523
1 Fault Found:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
29-00 - Short to GroundWanneer ik op internet kijk, zie ik redelijk wat meldingen mbt de micro-switch die aangeeft dat de motorkap open/dicht is gegaan.
Kan iemand dit bevestigen, of zou het toch een defecte sensor zijn. Olie is gewoon op peil.
Heel af en toe komt een foutmelding in het dashbord te staan met: STOP Öldruck Motor Aus (rood olie kannetje)
?
0 -
Zojuist ingebouwd in het handschoenenkastje, maar doet niets.
2 USB-sticks op FAT32 geprobeert en een SD kaartje, CD01 tm CD06 aangemaakt maar helaas pindakaas. heulemaal niets.
Woont iemand in de regio twente waar ik mijn YT-M06 even achter kan hangen om te kijken of het aan mn MFD2 of Yatour ligt??
Anders kan dat ding retour eBay.
0 -
Is al een tijdje geleden, maar waar/hoe hebben jullie de yatour gemonteerd?
Ik zat te denken om deze in één van de centenbakjes te plaatsen.
0 -
... en even een ervaring van mij.
Vanmiddag is bij mij de bakolie en differentieelolie(achterkant) vervangen.
De bakolie was compleet zwart, en de magneten zaten onder de vezels.
Nadat alles grondig schoon was gemaakt, en de bak nog eens gespoeld was na een testrit schakelt deze als nooit tevoren... super!!!
Daarna dus ook maar de syncro-olie vervangen, deze olie was antraciet van kleur, zoveel vezels zaten erin!!! Hier volstaat 1x aftappen en 1,5L nieuwe olie erin. (voor de zekerheid ook maar even gespoeld, maar dat was eigenlijk niet nodig dus.)
Zeeeeer goede tip, mijn bakolie en diff-olie gaan gewoon om de 60 of 90.000km vervangen worden.
bakolie: 3L aftappen, filter vervangen en 3L vullen
differentieel: 1,5L aftappen, 1,5L vullen
Oh ja, .... deze bak en achterdiff hebben 260k gelopen.
Aan de aftapschroeven is te zien dat de olie van deze NOOIT vervangen zijn.
supertip!
(ook gepost op tdiclub)
Zo... 10 jaar verder.
De auto is er nog (jaartje er tussenuit geweest en daarna weer teruggekocht) en de bak is nog steeds de originele met onderhand 433.000 km op de klok.
In deze 10 jaar is de bakolie nog 1x vervangen, en staat vandaag op de brug om de olie te bekijken en bij te vullen.
KWW!
0 -
Toevallig vorige week in het wild ( op de A1 thv Rijssen) 1tje in het wild gespot. Moest 2 keer kijken omdat ik toch 'iets' zag aan de achterlichten
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
zag er eentje een paar weken geleden ook door 'ons' Oldenzaalske rijden ... eentje ook met een zwarte grille zoals ik heb. maar zonder de pinkertjes op 10% ...
0 -
Zit nu een mooie Bosch van 74Ah en 680A in. Accutester gaf aan dat de oude stuk was. Had nog 550A startstroom ipv 680.
De 'defecte. D1S lamp heb ik voor garantie laten opsturen, en is inmiddels terug: getest, niet stuk. Alles had met de accu en defecte ballast te maken. Dus nu een lampje van €40 op reserve
Sent from my iPhone using Tapatalk
0 -
Denk ook AFS module. Genoeg geknoei mee gehad in het verleden...
0 -
Geen idee hoe oud deze is, maar als het de eerste is dan is die net 10jr geweest (sept 2005).
Accu gaat eruit, komt een nieuwe in. Mn instapverlichting gaat pas branden aan 1 kant als ik het gas in trap na gestart te hebben.
Tijdens starten gaan alle interieurlampies knipperen. Vooral nu het 'koud' is buiten (-5).
0 -
Opgelost..
Ballast EN xenonlamp stuk. Dacht dat ik Osram er in had, maar zitten Philips lampen in.
Instrumentencluster knippert ook niet meer.
Blij dat dit weer voorbij is...
4 -
Klopt, gemiddeld 20km voor een ritje.
Maar 12,2 leek mij ook al aan de lage kant. Had vlgs mij 13,x moeten zijn.
0 -
Accuspanning onbelast (zonder contact aan): 12,26V
Laadspanning: 14,x V
Zag wel dat ik een onderhoudsvrije accu heb met zo'n groene indicator er op, en die is dus niet groen meer maar zwart (wat aangeeft dat er onderhoud nodig is).
Morgen komt mn nieuwe Valeo ballast binnen, kijken of we na Dinsdag meer weten.
Rechter xenon peertje doet nu helemaal niets meer....
0 -
Ok... Zal ik eens meten. Heb zelf een multimeter dus dat lukt wel. Eens kijken wat de laadspanning is
Sent from my iPhone using Tapatalk
0
Gecupte banden onder Passat 3C variant en doorzakken aan achterkant
in 3C
Geplaatst
Ook hier zeer goede ervaring er mee. Volgende set wordt weer een RE050 setje. Wel hardere band en ietsje meer geruis, maar goed slijtvast en cupt bijna niet. Tip is wel om achter wielen altijd achter te houden en niet per seizoen wisselen met voor, want dan begint de ellende met cuppen...
Sent from my iPhone using Tapatalk