JurgenTDI
-
Aantal items
1883 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
1
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door JurgenTDI
-
-
Gisteren mn complete inlaat (inc 317dkm beurt) laten doen bij MMTS Powerflush in Oldenzaal.
Complete inlaattraject is gereinigd, verse olie, nieuwe filters en brandstofleiding gereinigd.
Helaas heeft dit niet het gewenste effect gehad op de turbo, deze blijft (na 2 proefritten in de noodloop) haperen.
Concluderend na heen-en-weer gezwets zal de oorzaak van de noodloops toch echt in de turbo te zitten (en dat vermoedden hadden Stefan van JB en ik destijds ook al), dus de turbo moet er af.
En dat hoop ik in de 1e week van Januari nog te doen.
(mompelt over upgrade.. 230pk... )
1 -
Staan de verstuivers op tijd?
Sent from my iPhone using Tapatalk
0 -
Ik heb me gisteren laten informeren over een schoonmaakbehandeling van het inlaattraject. Ik ga dit eerst laten doen. Gezien de EGR pas bij 2-ton afgedopt is zou er best nog vervuiling in de motor zelf kunnen zitten.
Maar gezien vorig jaar de kop vervangen is geweest... acht ik die kans eigenlijk klein.
Sent from my iPhone using Tapatalk
0 -
Duidelijk.
0 -
Heuy,
Hele simpele vraag:
Kun je een 5K0837202AD (zegmaar modeljaar 2012) inleren op een 6Q0959433E (2004 Polo / Fabia) inleren?
0 -
Gisteren 2x een klapsleutel binnengekregen van ome Ali, maar lukt mij niet om ze in te leren.
vagcom geeft fout 01179 aan.
Morgen proberen bij de sleutelboer het met fatsoenlijke apparatuur voor elkaar te krijgen, maar ben dr bang voor.
Sleutels zijn 434MHz, net als de originelen. Tenminste, da's wat ik besteld heb en staat ook op de geleverde klapsleutels.
Of het moet al liggen aan het feit dat een 5K0 sleutel niet op een 6Q0 comfortmodule kan, maar dat geloof ik niet.
0 -
Wel ervaring voor een B6...
Doordat er geen fatsoenlijk vermogensweerstand op kan worden die units loeiheet met als gevolg dat je de gehele tijd een brandlucht (halfgeleider) ruikt (electronica kenners zullen weten welke lucht dit is
), en brandt uiteindelijk deze weerstand door, waardoor de unit uit valt.Heeft bij mij nog geen half jaar volgehouden, ik heb er weer gewone lampjes in zitten...
0 -
Wynn's? Tegama.
1 -
Ondertussen maar eens 'Diesel Clean 3' van Wynn's in de tank gegooid en een paar keer wat 'gymnastiek oefeningen' gedaan op de snelweg.
Lijkt wat beter te gaan, in afwachting van de vervanging.
0 -
Jurgen, wat is het verschil tussen h7r en h7r+?
@@bert888 volgens mij heb ik dezelfde kit als jij aangeeft.
Edit; toch niet, ik had ze met stalen fittig.
H7r+ heeft een zwarte tip / hoedje als extra, net als de normale H7 halogeen peer heeft.
Sent from my iPhone using Tapatalk
1 -
Even terugkomend op de H7r lampen die in mn Fabia I zitten: die gaven nog steeds te veel strooilicht ondanks de lampen wel goed afgesteld waren, sterker nog: ze stonden te laag en zouden eigenlijk om hoog moeten.
Dus de set (via een online shop in Brummen) er uit gehaald, en daar voor in de plaats H7r+ (via online shop in Schiedam) geplaatst.
Deze set geeft een erg mooi beeld en strooilicht is nihil.
Het schijnt dat dit soort setjes het in de Astra's idd erg goed doen.
0 -
Pb gezien, thx!
En nog even het logje ter info:
16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 006 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 5
Reset counter: 29
Mileage: 315816 km
Time Indication: 0
Date: 2016.12.01
Time: 08:29:02
Freeze Frame:
RPM: 2368 /min
Text: 272 Nm
Speed: 99.0 km/h
Text: 67.6 %
Voltage: 14.35 V
Text: 2462 hPa
Text: 2993 hPa
1 -
wat is de noodloopfoutmelding dan?
Overdruk. Binnenwerk zit vast. In koude toestand is alles goed gangbaar. Geen lekkage in drukdoosje of magneetventiel.
Sent from my iPhone using Tapatalk
0 -
Waarom ga je niet naar vdub
Zo ver woont hij niet verdaan.??
Gr Fai
Dat kan.. Moet ik eerst een turbo hebben. Denk niet dat mathijs deze zo los op de plank heeft liggen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
0 -
Mijn turbo is aan zn einde.. al meerdere keren schoon gemaakt bij JB, maar springt nu om de haverklap wederom in noodloop.
Ik had deze in aankomende Januari willen vervangen, maar ben bang dat ik dat in de aaknomende 2 weken nog zal laten doen.
Is iemand bekend met Turbo Center Zwolle? Leek mij een goed adres om een turbo aan te schaffen.
Iemand andere leveranciers / garages aan te bevelen? (uiteraard zal ik Jos ook polsen)
Liefst omgeving twente.
owja,, het gaat om een turbo van een BKP uit een 3C. Garrett (nummer weet ik niet)
0 -
Als je dit nou in die ringen kunt proppen...
2 -
Zou moeten kunnen dus...
Morgen eens proberen als ik tijd heb.
0 -
Bij mij was ik nog niet zo ver dat mn remringen op de klep ook gingen branden. ik was in de veronderstelling dat dit alleen met een 3C8 boordnet kon en niet met een 3C0.
Dus net even gestoeid met VAGcom en in Byte 21 bit 4 op 1 gezet. -> Werkt
Voor het contrast / verschil heb ik de normale verlichting van die ringen van 15 op 10% gezet (byte 10)
Daarnaast ook maar even de remlichten op de ringen van de buitenste hoeklichten geactiveerd (Byte 3, bit 7 op 1 gezet).
En dit allemaal met een 3C0 boordnet... (J versie).
Ik vraag me af of dan de koude diagnose van de remlichten uitschakelen in Byte 22, Bit 7 ook niet kan? Want dan kan ik gewoon de 2 draden uit de stekkers B5 en C2 trekken zonder dat het boordnet verwisselt hoeft te worden.
0 -
Ik
. In mn fabia mk1. Heb ze net een week er in zitten, moeten nog ff afgesteld worden.Sent from my iPhone using Tapatalk
1 -
9/10 xenon lampen in reflector koplampen die ik op de weg tegen kom verblinden enorm door het strooilicht.
Tegenwoordig heb je ook H7r lampen. Speciaal voor reflector koplampen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
1 -
Sinds 2jr koop ik mn xenon en led lampen bij hem. Zeeeer tevreden over zijn handelswijze, communicatie en aftersales. Idd een aanrader!
Sent from my iPhone using Tapatalk
0 -
Dank (y), ik ga me er eens in verdiepen of dit de oorzaak kan zijn. Ik weet wel dat vag-com zowel Links voor en Links achter ik een CV probleem heb. Als het in de kabelboom zit van portier dan zouden (denk ik) ook de hemel licht niet werken.
Die comfort module, bij voetsteun... kan dit vocht probleem komen door verstopte afwatering onder de motorkap? Ik zag vandaag daar wat bladjes en modder zitten dat ga ik dit weekend schoon maken.
yes... precies dat idd. bij de deursloten gaan aan de binnenkant van de CV modules de soldeer-eilandjes los, die moeten opnieuw worden doorgesoldeerd. simpel maar veel-werk klusje.
die comfortmodule in de voetsteun is een bitch bij de B5...
1 -
Draadbreuk in de deurslurf, cv-module in linker voorportier stuk (bekend probleem) of comfortmodule niet lekker (bekend vochtprobleem bij voetsteun) . Even hierop verder zoeken en je ziet legio aanwijzingen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
1 -
Is dat een mod met eenzelfde BA15 fitting of iets van een BAY15 fitting? iets met een extra draad, diode en weerstand schiet mij zo te binnen als je de guymod met pnp draadboom hebt.
Ben benieuwd iig......
0
Turbo vervangen BKP
in 3C
Geplaatst · aangepast door JurgenTDI
Uitzetten en aanzetten op de autosnelweg is helaas wel hetgeen wat ik doe... anders kom ik geen vrachtwagen meer voorbij.
Mijn turbo is zeker 3x 'schoongemaakt' en daarna werkte het een paar dkm weer goed.. maar nu ben ik wel klaar mee.
Ik doe ook geen upgrade meer (voorlopig)....... dus ga lekker voor een revisieturbo. zonder inruil (want die kosten wil gedeeltelijk terug). Dus dinsdag bel ik Richard. (bevriend Honywell garagedinges).