17978:
Mogelijke oorzaken:
Geprobeerd te starten met een verkeerde/beschadigde sleutel De motorregelmodule is vervangen zonder aan de startblokkering te zijn aangepast De ECU is onjuist De ECU krijgt geen stroom Startblokkering defect of er zit een fout in De sleutel / het slot is geprobeerd te manipuleren
Mogelijke oplossingen:
Pas de steutel(s) aan op de Instrument Module en de ECU Check stroomvoorziening op de ECU De ring om je contactslot is niets anders dan een antenne, hiervoor hoef je de sleutels niet opnieuw in te leren. Als de storing zich maar af en toe voordoet is de goedkoopste methode eerst de stekkeraansluiting van de spoel (ring om je contactslot) naar de wegrijblokkering schoon te maken. Met een klein beetje contact-spray. Niet in de spoel zelf spuiten, anders kan de spoel door de contact-spray defect raken
17925:
Mogelijke verschijnselen:
Onregelmatige loop
Auto wil niet starten (helemaal dood)
Mogelijke oorzaken:
Bedrading en/of aansluitingen defect
J271 defect
Negen van de tien keer bij Siemens PPD's: één of meerdere PPD elementen zijn defect
Mogelijke oplossingen:
Check het hoofdrelais en de stroom toevoer Negen van de tien keer: check / vervang PPD element(en)
zoek de schuldige op:
of: haal de injectoren er één voor één uit en probeer te starten of: meet ze door met een multimeter om ze op die manier alle vier te vergelijken
vervang ze het liefst allemaal, maar dat is een hele dure aangelegenheid
17924:
Mogelijke oorzaken:
Bedrading en/of aansluitingen van/naar Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk 1 (N156) Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk 1 (N156) defect
Mogelijke oplossingen:
Check / repareer bedrading en aansluitingen van/naar Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk 1 (N156) Check / vervang Regelsolenoïde lucht inlaatspruitstuk 1 (N156)
Doe een Output Test Gebruik een scope om het activeringssignaal te controleren tijdens de Output Test
