jaap

Bij mij gaf hij ook regelmatig motorstoring na het vervangen van het stuurslot geen problemen meer. Jaap

Lees dit topic maar even. viewtopic.php?f=189&t=37277 Jaap

Het is JB autoservice heeft een banner hier op de site.

Ik heb deze week mijn stuurslot problemen bij Jos op laten lossen. Alleen het stuurslot met electronica is vervangen. Dit is nu los verkrijgbaar. Wel moet dit door de dealer ingeleerd worden. Voorheen moest inderdaad alles vervangen worden. Voor de prijs kun je Jos bellen.

waarschijnlijk kan alleen de stuurdoos voor de vergrendeling vervangen worden. Mijn auto gaat woensdag naar Jos om dit te doen. Zou zeggen Bel Jos even.

Hier het zelfde probleem. Het begon met 1 keer in de week, nu ben ik al blij dat hij het uberhaupt nog doet. De auto gaat volgende week naar Jos om het te repareren.

Als je een beetje handig bent en gedult hebt dan is het te doen. ik heb het ook zelf gedaan. Denk er wel aan om een paar handschoenen aan te doen als je een lichte kleur hemel hebt, je hebt in no time er vlekken op zitten.

Hiervoor moet je je hemel verwijderen. Zie deze link: http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=154

Heb sinds de koude start een week geleden nog geen problemen weer gehad. Lijkt er tot nu toe dus op dat dit werkt.(ff afkloppen)

Had de koude start ook al bij Speek op de site gevonden. Heb dit gisteren gedaan en nu afwachten of het probleem over is. Deze stuurdoos 3C0 959 433 M is de opvolger van die ik nu heb de 3C0 959 433 K ? Maar dan moet alles nog weer ingeleerd worden bij de dealer neem ik aan.

242000 km

Ik vind in mijn log alleen 2 verschillende comfort module nummers. Hier nog een 2de log: Tuesday,14,September,2010,11:53:58:29879 VCDS Version: Release 10.6.1 Data version: 20100831 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.lbl Control Module Part Number: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K Component and/or Version: IMMO 038 0367 Software Coding: Work Shop Code: WSC 131071 1023 2097151 Additional Info: 3C0905861D ELV 024 0370 Additional Info: Geraet 2097151 VCID: 3260D997D45D 3 Faults Found: 02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 5 Reset counter: 218 Mileage: 0 km Time Indication: 0 02818 - Steering Column Lock; Enabling for Electronic Ignition Lock 009 - Open or Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 5 Reset counter: 218 Mileage: 0 km Time Indication: 0 02811 - Control Module for Electronic Steering Column Lock (J764) 014 - Defective - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101110 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 8 Reset counter: 218 Mileage: 0 km Time Indication: 0 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Control Module Part Number: 03G 906 018 CD HW: 03G 906 018 CD Component and/or Version: R4 2.0l PPD1.5 G 9627 Software Coding: 0000072 Work Shop Code: WSC 66565 257 00032 VCID: 69D27EFB390B 1 Fault Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 6 Reset counter: 161 Mileage: 242944 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 07:15:57 Freeze Frame: RPM: 800 /min Text: 16 Nm Speed: 0.0 km/h Text: 0.0 % Voltage: 11.87 V Bin. Bits: 00011001 Bin. Bits: 00000000 Readiness: N/A -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Control Module Part Number: 03G 906 018 CD HW: 03G 906 018 CD Component and/or Version: R4 2.0l PPD1.5 G 9627 Software Coding: 0000072 Work Shop Code: WSC 66565 257 00032 VCID: 69D27EFB390B 1 Fault Found: 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 6 Reset counter: 161 Mileage: 242944 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 07:15:57 Freeze Frame: RPM: 800 /min Text: 16 Nm Speed: 0.0 km/h Text: 0.0 % Voltage: 11.87 V Bin. Bits: 00011001 Bin. Bits: 00000000

De volgende nummers kom ik in mijn log tegen:Control Module Part Number: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K en Control Module Part Number: 03G 906 018 CD HW: 03G 906 018 CD. Ik heb een BKP motor. Wat voor motor code heb jij dan Sven.

Zit deze module in de stuurkolom gebouwd. Of ergens ondr het dashbord.

@Sven Gaat het om 2 verschillende modules? De comfort module met mijn partnumer (3C0 959 433 K) vind ik zo op ebay. Welke heb ik nog meer nodig. En moet het ook ingeleerd worden? Jaap

Jep Ik zie ook een stuurje in beeld. 1200 tot 1500 dat is een dure hobby. En dat moet bij de dealer gebeuren heb ik begrepen?

De laatste paar weken slaat de auto na een paar seconden weer af. Na een minuut wachten doet hij wel weer. Uitlezen geeft de volgende foutcodes. Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.lbl Control Module Part Number: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K Component and/or Version: IMMO 038 0367 Software Coding: Work Shop Code: WSC 131071 1023 2097151 Additional Info: 3C0905861D ELV 024 0370 Additional Info: Geraet 2097151 VCID: 3260D997D45D 3 Faults Found: 02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error 008 - Implausible Signal - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 5 Reset counter: 218 Mileage: 0 km Time Indication: 0 02818 - Steering Column Lock; Enabling for Electronic Ignition Lock 009 - Open or Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 5 Reset counter: 218 Mileage: 0 km Time Indication: 0 02811 - Control Module for Electronic Steering Column Lock (J764) 014 - Defective - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101110 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 8 Reset counter: 218 Mileage: 0 km Time Indication: 0 Het probleem doet zich met beide sleutels voor, dus het zit waarschijnlijk in de auto. Wie heeft dit probleem al vaker met een passat 3c 2.0 tdi van 2006 gezien. Heb al op Speek zijn site gekeken maar voor ik moeilijke dingen ga doen hoop ik op een paar tips van jullie. Groeten Jaap

@sportline. Ik ben in bezit van vagcom stuur maar een pb als je zover bent. Ik woon in Rolde. Jaap

Hans Een 3 BG heeft aan beide zijden 4 draagarmen met kogels. Een of meerdere van deze kogels kunnen dus ruim (versleten )zijn. Deze worden kompleet met de betreffende draagarm vervangen. Het is dus zaak dat je weet welke versleten is. Kosten kan ik je zo niet vertelllen. Jaap

Ik zie hem voor €85,00 bij hun op de site staan. Waarschijnlijk zijn de lagers eraan en kun je er niets aan repareren. Misschien is ebay.de een optie.

Dat wordt een nieuw fan monteren. Kijk even bij BM onderdelen of Schaap Bron in Joure.

Hansie de site die ahp78 aangeeft is inderdaad goedkoop. Kan je evt. helpen met monteren en inlezen (ben in bezit van VCDS vagcom) Ik woon in Rolde dus laat het maar weten Jaap

Voor de losse onderdelen ben je zeker €400,00 kwijt. Dus ik zou hem voor die €500,00 laten monteren en inlezen en voor de garantie moet dat geen probleem zijn. Jaap

Stefan Ik heb het zelfde probleem met de auto van de buurman gehad. Je kan proberen om tijdens het openen met de AB op de deur te slaan net boven de deurkruk aan de buitenkant. Verwijderen van de binnen bekleding en plaat gaat niet zonder alles te beschadigen. wij hebben achterportier verwijdert en de slotbeugel op de stijl door gezaagd. Jaap

Als je de deur open doet kijk je tegen een vlakke plaat aan van je dashbord. Aan de onderzijde zit een kleine uitsparing, hier een schroevendraier o.i.d. in steken en de plaat naar je toe trekken. Is trouwens aan de linkerkant hetzelfde hier zitten al je zekeringen achter. jaap