Erelijst

Ik heb ze ook nog nodig! Ik ga eens kijken of ik ze via mijn vader kan krijgen. Die heeft misschien wel een adresje.. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

805-183 https://www.google.com/search?q=805-183&safe=off&client=firefox-b-m&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjwytTQppblAhVIJlAKHcKcA-QQ_AUIBygC&biw=324&bih=495

Ik heb samen met de monteur en mijn vriendin nog wat afwegingen zitten maken, mijn 1.2 begint sinds het kouder wordt te ratelen. Ketting vervangen is het eigenlijk niet waard omdat deze blokken rond de 180.000 duizend gewoon aan een complete revisie toe zijn. Nu hebben we een mooi 1.4 blok gevonden die uit een golf 7 komt die met een Passat ECU werkend te krijgen is op de golf 6 en daarmee ook ACC ondersteund. Blok heeft 44.000 gelopen. Je slaat hiermee 2 vliegen in een klap, de rekkende ketting is hij deze motor geen probleem omdat er een nieuwe versie op zit. Hiermee kan je dus zorgeloos de komende 100.000 kilometer rijden. Het verschil met vervangen ketting komt dan uit op 5-600 euro.