omer_pasa@msn.com Geplaatst 28 november, 2010 Rapporteer Share Geplaatst 28 november, 2010 Hallo, als nieuweling wil ik het volgende aan jullie kwijt: Ik heb sinds februari een VW Passat 2.0 TDI 140PK met een 6 baks DSG automaat. Deze heeft nu 267d km op de teller staan en is afkomstig uit de lease. De auto is dus altijd dealer onderhouden en heeft de nodige onderhoudsbeurten gehad. Nu heb ik zelf de distributieriem, waterpomp vervangen bij ongeveer 255d km. Onlangs is de auto langs de snelweg stil komen te staan en bleek een pompverstuiver hiervan de oorzaak te zijn. De 2e pv is inmiddels vervangen, de kabelboom en andere pv's zijn gemeten en 'zouden' in orde zijn. Nu is het probleem dat de auto tussen de 2000-3000 toeren begint te haperen en zich af en toe inhoudt. Hierdoor kan ik soms niet harder dan 140-150 km omdat ik bang ben dat deze weer stil komt te staan. Hiernaast heb ik een defecte vliegwiel en ratelt deze in de P stand. Ik weet dus niet of dit onderdeel van bovenstaand probleem kan zijn. Gaarne jullie reacties en / of tips ! Alvast bedankt. Link naar reactie Delen op andere sites More sharing options...
0 125kwTDI Geplaatst 30 november, 2010 Rapporteer Share Geplaatst 30 november, 2010 jep het is 1 van de 2 brandstofpompen, heb die van mij ook gehad op 160dkm stotteren bij 3000rpm Link naar reactie Delen op andere sites More sharing options...
Vraag
omer_pasa@msn.com
Hallo, als nieuweling wil ik het volgende aan jullie kwijt:
Ik heb sinds februari een VW Passat 2.0 TDI 140PK met een 6 baks DSG automaat.
Deze heeft nu 267d km op de teller staan en is afkomstig uit de lease.
De auto is dus altijd dealer onderhouden en heeft de nodige onderhoudsbeurten gehad.
Nu heb ik zelf de distributieriem, waterpomp vervangen bij ongeveer 255d km.
Onlangs is de auto langs de snelweg stil komen te staan en bleek een pompverstuiver hiervan de oorzaak te zijn.
De 2e pv is inmiddels vervangen, de kabelboom en andere pv's zijn gemeten en 'zouden' in orde zijn.
Nu is het probleem dat de auto tussen de 2000-3000 toeren begint te haperen en zich af en toe inhoudt.
Hierdoor kan ik soms niet harder dan 140-150 km omdat ik bang ben dat deze weer stil komt te staan.
Hiernaast heb ik een defecte vliegwiel en ratelt deze in de P stand. Ik weet dus niet of dit onderdeel van bovenstaand probleem kan zijn.
Gaarne jullie reacties en / of tips ! Alvast bedankt.
Link naar reactie
Delen op andere sites
1 antwoord op deze vraag
Aanbevolen berichten