wielvlucht veel te hoog

[ronaldk]

Ik kom zojuist van de euromaster af waarbij ik mijn auto heb laten uitlijnen (op 4 punten). Ik had mijn homokineet rechtsvoor wielzijde laten vervangen vandaar het uitlijnen.

 

Nou vertelde de beste man mij dat mijn wielvlucht en "nog iets" te hoog waren, zo stond mijn wiel RV te ver naar achteren en aan de bovenkant van mijn band te ver naar binnen. Dit hebben ze tijdens het uitlijnen niet kunnen herstellen.

 

Hoe kan dit? en waarom kunnen ze dit maar op zekere hoogte herstellen tijdens het uitlijnen?

 

Gr,

Ronald

[diesel986]

Dat deze waardes ( de andere was waarschijnlijk je camber) te veel afwijken kan eigenlijk alleen door foute montage van het veersysteem, alleen zou ik niet weten hoe je dit voor mekaar krijgt

Het kan ook afwijken omdat de auto aanpassingen heeft aan het onderstel bijv. verlaging.

 

Ik ga er even voor t gemak vanuit dat het om een 3b/3bg gaat.

[ronaldk]

het gaat hier inderdaad om een 3b, excuses.

 

Toevallig zijn afgelopen weekend wel mijn schokbrekers aan de voorzijde losgeweest omdat er een veer gebroken was, dus heb ik de voorste 2 laten vervangen.

 

de auto is niet verlaagd en staat op originele schokbrekers/veren

[Paszat]

Dat gezeik met die camber heb ik ook, banden die erop liggen hebben midden op het loopvlak ca.4.5mm maar als je aan de rand kijkt en dan 25% van de helft van de band neemt (oftewel 1/8 van de hele band) dan zit er maar 2mm op........lekker irri want nu kan ik dus nieuwe banden erop zetten terwijl er nog genoeg profiel op het midden van de band zit. Volgens de garage is er niets aan te doen en komt dit vaker voor, het zware dieselblok zou hierin ook bijdragen.....