Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'benzine'.

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • About vwpassat.nl
    • News & Announcements
    • Site Feedback
  • Volkswagen Passat
    • Algemeen
    • Technisch
    • Styling
  • Other
    • VAG-Nieuws

Product Groups

  • Full Membership
  • Adverteren op VWPassat.nl
  • VWPassat.nl Goodies

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


Website URL


Skype


Facebook


BB PIN


Plaats


Interests


Naam


Vagcom


Auto

3 resultaten gevonden

  1. Beste leden, ik hoor verhalen dat E5 brandstof (als Shell v-power of BP ultimate) beter voor m'n motor(prestaties) is dan E10 brandstof. Kan het kwaad om dat zomaar te veranderen aan de pomp of moet ik nog ergens rekening mee houden? Betreft mijn 3B5 1.8 variant uit '99 met 264000+ op de klok. Alvast bedankt en een veilige dag!
  2. Hallo allen, Een kennis van mij heeft een nieuwe auto nodig en is aan het kijken naar een Golf of een Polo, waarschijnlijk een diesel. Nu vroeg diegene of ik misschien mee wilde kijken en info kon inwinnen, dus bij deze de vraag aan jullie. Kunnen jullie voor de Polo en de Golf qua motoren iets zeggen over de Diesels en de Benzine auto's? Moet ik bij zulke auto nog ergens specifiek op letten, zeker bij de Polo's? Ik gok dat de Golf en Passat redelijk gelijk zijn qua motoren. Ben benieuwd naar wat jullie vinden. Alvast bedankt. Mvg
  3. beste, Wegens gezinsuitbreiding ben ik op zoek naar een mooie Passat B6 variant, benzine (10-15dkm/jr). Aangezien het budget (6-6.5k) niet superruim is, kom ik uit bij de modellen met wat hogere km standen. Zeg maar 180-220k. Mijn vraag: voor de 2.0 fsi / 1.6 fsi gaan of iets anders (mooiers)? 1.6 (102pk): niet echt de voorkeur 1.6 fsi: Wel eens lang stuk(1000km) gereden, viel niet tegen. Heb liever wat meer vermogen maar kan er wel mee leven. Zeker ook het verbruik niet. Maar, veel problemen met nokkenassen, distributieketting etc.? Hier wel een mooie zien staan. 2.0 fsi: Afgaande op wat ik lees heeft deze de voorkeur en is deze het meest realistisch. Zijn wat duurder dan de 1.6fsi's. Iets hoger verbruik maar niet problematisch. Wel opletten dat distr. riem al vervangen is. 2.0tfsi: Zie er hier en daar wel een staan, vraag me af of dat met dit budget wel verstandig is. Hebben de 2006-2008 versies ook last van het bekende probleem met de onderbemeten zuigerveren en hoog olieverbruik? 1.8tfsi: Eigenlijk zelfde als bovenstaande, zou heel mooi zijn. Hebben deze ook problemen met zuigerveren? 1.4 tsi: Staan er hier en daar wel een paar in (de richting van) budget. Beruchte ivm kettingproblemen, wel fijner dan de 1.6fsi. Helemaal af te raden of met de juiste Ivm kilometerstanden al wel wat rekening gehouden met wat extra onderhoud. Alvast bedankt!
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden