Kevin Kok

Probleem is gevonden, thermostaat bleef dichtzitten nieuwe thermostaat en hij komt/blijft weer mooi op temperatuur Auto word altijd netjes warm gereden en tuurlijk trap ik hem dan ook wel eens op zn staart. Moet zeggen dat ik het afgelopen jaar wel erg veel onderhoud heb moeten uitvoeren aan de passat -nieuw stuurhuis (lek) -aandrijfashoesen voor de 3e x in 2 jaar -versnellingsbak lekkage - ABS pomp revisie - lekkage bij de injectoren - verstopte carterontluchting hoop dat het me nu weer een tijdje bespaard blijft anders toch maar opzoek naar wat anders bedankt voor het meedenken!

Inmiddels is het niveau in het reservoir onder het minimum gegaan. hij spoot dit eruit aan de achterkant van het reservoir (overloopje) Het is wel gewoon helder roze

Heren, Gisteren tijdens het rijden ging opeens mijn temperatuurmeter richting het rode. Even later begon het lampje te branden en te piepen. Snel de auto aan de kant natuurlijk en de kap open. Koelvoeistof spoot eruit (bij het tuitje) en de motor was erg warm. Auto even laten afkoelen en opnieuw starten, moest nog een klein stukje rijden dus de kachel vol aan. Na 3 km begon de temperatuur weer op te lopen maar de kachel werd niet warm. Eenmaal thuis aangekomen direct aangesloten op vagcom en daar kwam de storing G62 sensor naar voren. Maar als deze sensor kapot is lijkt me niet dat de boel aan de kook gaat ? Nu zit ik allerlei dingen te lezen op dit forum maar heeft iemand een idee of stappenplan hoe ik bepaalde dingen kan uitsluiten? (oliepeilstok vuurtje bij houden heb ik al geprobeerd dit knetterde niet) Blok ziet er normaal uit verder auto heeft 235.000 km gelopen normaal onderhoud gehad

Heb het tijdje geleden ook gehad, stelt niet zo veel voor om te vervangen makkelijk zelf te doen.

Dit met de brandstof meter heb ik ook in mijn passat ( 1.8t Automaat ) uiteindelijk rijd ik wel gewoon weer het zelfde gemiddelde op het einde van een tank. Volgens mij is hier ook iets in aan te passen door middel van vagcom? maar weet niet precies hoe dat zit. Ik rijd gemiddeld ook 1 op 8 a 9, vorige maand naar spanje geweest en dan haal ik gemiddeld 1 op 11 op de snelweg dus het verbruik is in mijn ogen wel normaal.

Helaas een bekend probleem bij die bosch modules, super dat hij het weer doet niks vervelender dan van die klote lampjes die knipperen....

Dat denk ik wel voor 99% zeker te weten;) Ik had precies dezelfde klachten en in mijn module zag je duidelijk dat dat contactje los zat. Begon bij mij ook eerst een paar keer en daarna gewoon constant piepen en lampjes branden.

hmm nee die heb ik niet liggen helaas, is dezelfde als die ik in mijn passat heb. Ik zou als ik jou was gewoon je originele opsturen en laten repareren

Ik heb mijne niet kunnen laten repareren omdat ik zo eigenwijs was om hem zelf open te maken Heb via internet een 2e hands ABS pomp gekocht en hij werkte weer (plug en play) Zorg dat de nummers overeen komen dan moet het gewoon over te zetten zijn Er zijn nogal wat verschillende soorten! welk nummer heb je? Ik heb hier nog een goede liggen

Ik heb precies dezelfde problemen gehad, bij mij was het de abs computer zelf ( elektrische gedeelte ) zit een contactje in die wel eens los laat na verloop van tijd. Als je hem vervangt voor een andere moet het oem nummer wel overeenkomen anders werkt hij niet. Of als je een beetje handig bent is dit zelf te doen, staan wel filmpjes op internet hoe het moet, bij mij is het mis gegaan dus dan moet je helaas een nieuwe kopen;) Open gemaakte ABS computers maken ze niet bij die bedrijven!

Ja klopt het is een 5 traps automaat. Gisteren heb ik hem op de brug gehad, hij lekt wel bij de aandrijfas aan die kant. Waar je de aandrijfas op vast zet, die flens zeg maar.

Ja heb een handleiding erbij. Bedankt voor de info ! Morgen maar eens even doen

Ik zou het goed in de gaten houden het niveau. Ik moest om de zoveel week een beetje bijvullen, uiteindelijk me stuurhuis kapot. ( ze lekken nogal eens ) Duur onderdeel en een grafwerk om zelf te doen ????

Thanks! Is het mogelijk om de bak te vullen zonder dat vagtooltje? Heb er een voor Renault maar lijkt mij iets te groot voor de passant. Iemand een idee of het ook met wat anders kan ? ????

Hallo, Sinds een paar dagen lekt mijn versnellingsbak. Vanmorgen even goed bekeken onder de auto en hij lekt waar de aandrijfas de bak in gaat. (bestuurderskant) Hij drupt heel licht maar wil dit toch graag vervangen aangezien ik bijna naar Spanje ga met de auto. dit lijkt mij een keerring te zijn? Nu zit ik te zoeken op internet naar een juiste keerring maar kan deze niet vinden. Weet iemand misschien welk onderdeel ik nodig ben? Het is een Passat 1.8t 1998 Motorcode AEB Bakcode CJQ