dave V6

Bedankt voor je reactie. Hoe kan ik dat bedrijf bereiken? Hebben hun een website, zo ja, hoe heet die?

Beste Allen, Op mijn 3bg zit een normaal vw sportline stuur. Ik zou er graag een multifunctioneel stuur op hebben zitten, het liefst van een jongere generatie zoals de B7. Nu heb ik een navigatie die connectie maakt met de stuurfuncties en voor de rest heb ik climate en cruise control. Maar als ik hier een B7 stuur in wil zetten kan dat dan zonder euvel? En als dat niet zomaar gaat, is het uberhaubt wel mogelijk om deze generatie stuurwielen op mijn auto te plaatsen? Op de fotos is mijn huidige stuur te zien en het stuur dat ik er graag op wil hebben. Bvd!

Vanmorgen ook met koude motor dezelfde problemen. Ik weet niet of het met handschakelen wel goed gaat dat kan ik na het werk even testen. Het blijft gek omdat het maar bij 1 versnelling is. Dan is het denk ik geen probleem waarbij de schakelbak vervangen moet worden, toch?

Beste leden, Sinds gisteren heb ik tweemaal kennis gemaakt met een nieuw probleem. Als ik bijvoorbeeld voor een verkeerslicht sta en ik ga optrekken, schakelt de automaat naar z'n twee en dan begint het motorblok te trillen (lijkt het motorblok te zijn). Het toerental lijkt ook vast te lopen en als hij weer door schakelt naar zijn drie zijn alle problemen 'verholpen'. Nu gebeurt dit tot nu toe alleen maar bij warme motor en het is nog maar 2 keer gebeurt, het is niet dat de bak altijd gaat trillen in zijn twee. Jullie enigen ideeen wat dit zou kunnen zijn? Volkswagen Passat 3BG motorcode AKN kmstand 262.000

aah oke, bedankt! De demping hoe kan ik daar aan komen? en hangt daar een hoger prijskaartje aan?

Oh is dat zo? Dan hebben ze er genoeg! Ik begon te twijfelen omdat ze per motorversie een andere neer hadden gezet met een andere prijs.. Nu ben ik er eentje tegengekomen voor 27 euro maar ik denk dat dat zonder demping is?

Zo iedereen, na een anderhalve maand tijd zijn er al genoeg kosten omhoog gekomen voor de passat! Gelukkig is hij tot nu toe elke cent nog waard en dit keer weer... Ik reed met mijn vrouw en kind over de snelweg en plots klonk het alsof er een metalen paal tegen m'n deuren aan bleef komen. Snel de auto aan de kant gezet en bleek het de beschermplaat te zijn die los gesprongen was en toen ik er naar keek was er al een kwart weggesleten door het asfalt....... Nu ben ik thuis gelijk gaan zoeken voor een nieuwe maar gek genoeg vind ik ze niet voor precies mijn auto? De 3BG variant 2.5 110kw TDI. Is hier iemand die enig idee heeft waar ik dit zou kunnen bestellen?

Pfff daar zijn we weer! Heel druk geweest met alles regelen via de garage waar de auto gekocht is en thuis nog even een gezin onderhouden Volgende week Dinsdag is de airco/CC weer gemaakt! een kapotte pomp....

Ik heb eerlijk geen flauw idee wat ze nou precies van plan zijn. Of ze een revisie gaan uitvoeren of een nieuwe voor inkoopprijs of inderdaad eentje van de sloot. Eigenlijk maakt het mij ook niet heel veel uit als het maar werkt haha

Beste meelezers, Vandaag zoals eerder vermeld langs geweest bij de dealer en hun hebben het allemaal nagekeken voor mij.. Hun zeiden dat de pomp van de airco vastgedraaid is en dat die dus vervangen moet worden... Nu hebben hun het over een prijs van 500 inclusief.. Nu ben ik op internet aan het kijken voor nieuwe pompen en alleen die zijn al ongeveer dit bedrag? Zou het zo zijn dat ze hem voor dat bedrag een revisie op mijn huidige pomp gaan uitvoeren of is het gewoon echt mogelijk om een nieuwe pomp inc montage en bijvullen voor dat bedrag te kunnen doen? Zelf moet ik 300 euro bijleggen en de rest is 'van de zaak'

@@Worfje de getallen achter de VW zeggen mij om heel lekig over te komen helemaal niets?:$

bedankt voor je reactie! Ja ik hoor veel nokkenassen problemen inderdaad! En met nieuwe olie doen bedoelt u ook de oude olie compleet verwijderen of gewoon bijvullen?

Beste iedereen, Ik ga mijn VW Passat 3BG een beurt geven en ik vroeg mij af wat voor olie nou het beste is voor dit motorblok. Gaat om een 2.5 TDI V6. Zou er graag longlife olie in willen doen maar volgens mij heb je daar ook soorten van? en anders 5w40 10w40 of 15w40? Mijn dank is groot

Relais nagekeken en de zekeringen en helaas deden die het allemaal naar behoren. Nu volgende week naar de garage om even goed alles na te laten kijken pff... Airco's zijn toch wel de reden dat ik nieuw wil rijden...

Dit is de Nico die ik bedoelde http://www.nrcarrepair.nl/ en de sprint heeft heb vacuum getrokken en gevuld. Toen ik vroeg of er een lekkage was kreeg ik als technisch antwoord: Ja misschien ik weet niet... Dus ik moet een second opinion krijgen ergens.. Straks zelf even mijn relais nakijken want las op internet dat dat ook wel is het probleem kan zijn!

Nico of een andere? Nico is de gene waar iedereen in deze buurt wel over te spreken is! Voor de rest ga ik zaterdag even de relais nakijken en daarna de motor laten uitlezen. Zou wat zijn als het probleem iets heel kleins is! Helaas was het aircogas 0 van de 600ml dus ben bang dat er wel echt een lekkage zit.. In ieder geval bedankt voor de reacties en ja... wordt vervolgd!

Ja helaas hadden hun alleen bijgevuld... was bij DeSprint en hun doen niks anders dan bijvullen en voor meer vragen werd ik doorgestuurd naar een ander bedrijf... Maar omdat de airco compleet leeg was kan ik er wel vanuit gaan dat er een lekkage zit helaas. Ben nu bezig de dealer onder garantie aansprakelijk te stellen maar hij reageert niet D: Wordt een duur grapje

Was ik al bang voor... Bedankt voor de reactie! Is er ook nog een mogelijkheid zelf de compressor te vervangen? Heb 2 rechter handen maar met dit soort compressoren ben ik nog niet bekend!

Terug van de service-beurt... De vloeistof was COMPLEET leeg en toen hij er aan wou beginnen zag hij al dat de ventilator niet aansloeg. Toch maar bijgevuld maar helaas... Zou dit een probleem van de compressor zijn of ligt het dieper? En volgens site #1 is repareren 120 euro en site #2 800? Waar kan ik vanuit gaan?

Als het probleem nog niet opgelost is, dan is het misschien een idee om lang een Kwikfit te gaan? De Kwikfit bij mij in de buurt is heel behulpzaam en kijken het probleem gratis na voor je. Misschien een idee? Wat Wulfke zegt is waarschijnlijk het probleem maar zit er toevallig eentje op je route is het altijd het proberen waard, toch? Succes!!

Bedankt voor je reactie Vincent! Morgen gaat de Passat voor de servicebeurt dus ben benieuwd! Voor degene die het leuk vinden plaats ik morgen nog een bericht met de eindresultaten.

De introductie staat in het forum! Ik ga binnenkort maar full member worden want het lijkt er nu al op dat dit forum het waard gaat zijn! De sticker is ook leuk! Alleen de airco jongens? Denken jullie dat dit inderdaad een kwestie van bijvullen is of zou er het 1 en ander kaduuk zijn?

Ik zie dat mijn eerste mail niet is binnengekomen waarin ik mijzelf voorstelde heb ik gisteren via de telefoon gedaan en dat bleek dus fout gegaan te zijn ik maak even een introductiebericht!

Beste iedereen, Ik rij in een VW Passat 3BG 2.5 TDI V6 en alles werkt naar behoren. (zelfs de nokkenas is nog volledig goed ondanks mijn AKN motorcode. Nu heb ik wel een probleem met de Climate Control.. Als ik de CC op warm zet wordt hij overduidelijk WARM. Maar zet ik hem op koud wordt hij nooit kouder dan de buiten temperatuur? Mag ik ervan uitgaan dat ik hem gewoon een service beurt moet geven of denken jullie dat er misschien een onderdeel kapot zou zijn? Met de servicebeurt die ik aankomende week ga laten uitvoeren gaan ze alles reinigen en bijvullen. Maar stel dat dit niet de oplossing is? Wat kan er dan nog mis zijn? Ben nog maar net bekend met heel het CC systeem en weet nog niet echt wat ik er allemaal van kan verwachten qua reparaties. Ik hoop dat mijn matige informatie toch tot wat nuttige antwoorden kan leiden!