prince2010

Als je de turbo zou horen schaven, zou die z'n werk zeker niet meer goed doen en heel snel kapot draaien...

Goedemorgen, Dat is een beetje persoonlijk vaak. Ik zou sneller voor TRW gaan, omdat ik daar de beste ervaring mee heb, Maar verder zijn Bosch en Ate ook zeer goede A-merken. Zou persoonlijk geen ABS of Febi nemen in ieder geval. p.s. Er zijn behoorlijk goedkopere webshops

Ik heb hem ook gewoon geplakt. Het stoort me niet echt. De drie vignetten van Oostenrijk, Slovenië en Zwitserland had ik meer last van deze vakantie ????

Vrijdagochtend terug gekeerd van een drieweekse vakantie met de Passat. Opvolgend een week Slovenie, Kroatië en Italië. In totaal 4500 km afgelegd zonder problemen!! Ondanks de 1.6 tdi kon deze het prima doen in het bergachtig gebied onderweg. Je merkt wel dat het wat zwaarder wordt bij stijgingen vanaf 5%, maar verder geen centje pijn. Gemiddeld een verbruik gehad over de gehele vakantie van 1 op 18. Hierbij vooral in Duitsland vaak 160-180 km/u gereden en op de terugweg zelfs een langste (begrensd) 199 km/u gereden! Ook de airco kon het prima doen met een gemiddelde temperatuur van 38 graden. Verder slechts een half litertje olie bijgevuld.

Foto's plaats ik als ik terug van vakantie ben B-)

Ik heb het ook laten doen bij de glastinter,een paar weken terug bij de passat!! Ook super tevreden en goed geholpen!!! Heb de voorramen ook laten doen inclusief certificaat!! Mooi prijsje kunnen maken!! Alle beweegbare ramen pakt hij eruit voor het beste resultaat.

Al.gedaan hé

Die van mij is can oktober 2010. In dat geval zou het best kunnen....

Leden, Ik heb gisteren een service beurt laten uitvoeren vd airco. Volgens de historie was dit nog nooit gedaan. Normaal gesproken zit er eerder te weinig r134a gas/vloeistof in het systeem, maar bij mij zat er 170 Gr teveel in.... 795 in plaats van de max van 600 + 25 gram!!!! Ik vraag me af hoe dit is gebeurd???? In ieder geval werkt hij nu veel beter!!!! Waarschijnlijk sloeg de pomp eerst uit vanwege te hoge druk...

Vanaf 3 juli achtereenvolgens een week Slovenie, een week Kroatië en een week Italië ????. De passat gaat dus flink kilometers maken:-)

Ja distributieriem 210 dkm. Egr koeler gaan ook vaak kapot bij de 1.6 tdi. Bij mij al vervangen ????

Ja dat bij mister-auto is zeker wat. dat is nl TRW, dat wordt origineel ook bij heel veel fabrikanten gebruikt.... Die ebay link weet ik niet wat het is, omdat er geen merk bij staat. Ik zou dan veel eerder bij mister-auto bestellen. Succes in ieder geval. p.s. Ik heb al meerdere TRW remklauwen besteld bij mister-auto en vervolgens gemonteerd, dus weet zeker dat dit goed spul is.

Tja, je remklauwen hebben natuurlijk al wat jaartjes achter de rug, dus nwe is geen overbodige luxe. Via mister-auto kost een klauw van trw 68 euro per stuk.

Als hij maar mooi glad is, moet htet geen probleem zijn voor korte duur. Zoniet blijft hij binnen de kortste keren hangen

Met zo'n zuiger zou ik zeker een nieuwe of andere aanschaffen. Hij ziet er echt slecht uit! Je hebt heb wel mooi schoon en redelijk glad gekregen zo te zien!! Succes in ieder geval met het terug plaatsen!

Zat ik ook aan te denken. Reservoir miss wel helemaal vol?

Te weinig aircovulling misschien. Dan slaat hij niet aan om het systeem te beschermen.

Succes in ieder geval! Mocht het toch erg trillen oid heb je altijd garantie op de schijven natuurlijk!!

Met betrekking tot de schijven ken en lees ik meerdere negatieve ervaringen vooral met betrekking tot lawaai bij het zwaar afremmen en/of vibreren in het stuur. Voor wat betreft de Ceramic blokken heb ik zelf hele goede ervaringen mee, ook bij lang en zwaar afremmen vanaf hoge snelheid. Hier lees je ook wel wat negatieve dingen over, maar dat lees je over elk type blok wel.... Powerdisc heb ik zelf dus geen ervaring mee, dus kan daaruit niet spreken....

Zo het is inmiddels woensdag, maar geen 18 " Budapest velgen eronder. Maandag nog wat heen en weer geappt met de verkoper in Duitsland of hij zeker wist dat er geen slag oid in zat. Hij antwoordde hier niet echt duidelijk op en daarom vroeg ik hem of hij het wilde laten controleren bij een lokale bandenboer. Dit vond hij allemaal maar lastig en wilde dit niet doen. Daarom maar vd koop afgezien aangezien het teveel twijfel gaf...Erg jammer, maar het is niet anders.

Ah ok, i ksnap wat je bedoelt idd. Waarom ga je dan niet voor de 'gewone' ate schijven? Of wil je persé een schijf met groeven?

Welke bedoel je dat niet lang mee zou gaan?? Als je die Powerdisc bedoelt, weet ik alleen dat die veel geluid maken bij het remmen.... Ate is echt een eersteklas merk, dus daar hoef je je geen zorgen om te maken. Zolang je maar geen schijven van een website koopt die merkloos zijn, waar je gratis remblokken en/of remmenreiniger bij krijgt Toevoeging: Mmv de PR-code die op je witte typesticker staat heb je altijd de juiste schijven. Meestal alleen op Duits georiënteerde sites vind je dit. VB: vanaf chassisnummer : 3B-X-124108 voor PR nummer : 1LB,1LE,1ZC

Ja dit is OEM ook zo. Dus dit komt goed ????

Hoi, Die ceramic remblokken kun je prima gebruiken op 'gewone' schijven dus dat maakt niet uit. Ik heb dit in het verleden meerdere keren gebruikt.

Persoonlijk zou ik voor ramen tinten gaan. Ik heb ook ervaring met sonniboys en was hier best tevreden over. Ik vond alleen de loods niet zo mooi en het zicht naar achteren vond ik ook nogal 'slecht'. Met getinte ramen heb ik louter positieve ervaringen. Daarom laat ik binnenkort ook m'n ramen tinten???? Als je Emmen niet te ver vindt, weet ik wel een goed en voordelig adres!