kamil840

http://link.marktplaats.nl/m967795407 hier de link naar de advertentie

Hey , Ik ga mijn passat verkopen met veel pijn aan mijn hart , maar mijn vriendin krijgt een buikje en dat past bij mij financiël niet samen in een plaatje , op zaterdag staat hij op marktplaats voor 5k, misschien kennen jullie iemand die interesse heeft in een zeer nette W8?

Hi , Ben jij nogsteeds op zoek naar een passat W8? Je mag de mijne wel overnemen, mijn vriendin krijgt een buikje, en door alle kosten kan ik hem niet meer houden helaas

heeft iemand last gehad van een lekke tank links achterin? die probleem heb ik namelijk wel, benzine druppeld langzaam weg ik heb hem nog niet op de brug gehad maar ik vermoed dat door dit warme weer benzine aan het uitzetten is en dat gewoon niet goed samen gaat met een volle tank, iemand bekend met dit probleem ?

hi, Ik heb net een nieuwe schroefset van lowtec bested, ken iemand een goed adres voor montage ? omgeving Nijmegen? of iemand die het zelf kan

Ja dat is het

Vandaag bezig geweest met koelvloeistof temperatuursensor aan de voorzijde, binnen half uur had ik de ouwe te pakken, nieuwe heb ik in anderhalf uur erin gekregen (dikke vingers ), maar goed hij zit er in, nu een ander probleem. Motor word iets warmer dan normaal, daarvoor deed die 90c precies en nu loop die richting 100c op de snelweg , ik heb hem uitgelezen maar geen fouten kunnen vinden, hij lekt ook niet, dus ik zou t niet weten wat er aan de hand is, misschien dat er nog lucht in leiding zit? Ben toch halve liter verloren Door deze operatie, koelvloeistof heb ik wel gelijk bijgevoegd. hier nog wat foto's

inderdaad, ik heb de H7 er uit gehaald en met zo'n draad met magneet op de top lampje weer er uit gekregen gelukkig

heb ik weer pff, led lapje in koplamp gevallen[emoji35]

Bij gs powerflush? daar zat ik ook aan te denken, ben ook benieuwd

haha Martyn dat was 't denk ik, nu doet die 't perfect

transponder heb ik overgezet (wel met pijn en moeite), vandaag heb ik ook nieuwe batterij gekocht maar nog steeds zelfde probleem

hoi, Gisteren heb ik behuizing van klapsleutel vernieuwd, ik kan de auto gewoon starten maar dan blijf lampje van immobilizer knipperen, ik heb hem gelijk uitgelezen en er wordt verteld dat signaal van sleutel te zwak is. Dus foutcode gedelete maar blijft terugkomen. 'T gaat om passat 3bg 2002 W8 Iemand bekend met 't probleem?

hoi, uitlaat staat gelukkig niet op spanning, ik heb nog een vraagje over het vervangen van thermostaathuis, wat kun je het beste doen met koelvloeistof? helemaal aftappen of kan dat ook zonder?

Hoe controleer je of de uitlaat onder spanning staat? Ik heb oprij bokken thuis dan wil ik dat morgen checken

Ok nu laat je me wel schrikken, maar ik heb half jaar garantie op montage dus moet goed komen als het fout gaat

Vandaag nog ff bij de uitlaatspecialist geweest voor twee nieuwe flexibele tussenstukken, en andere gat die iets verder aan de pijp zat te dichten, was bij de g3uitlaatspecialist.nl geweest , totaal aan kosten €230 en de operatie duurde ongeveer 3 uur, service was top en ik mocht meekijken, en de lekker geluid is weer terug [emoji5]

Ik was bezig met remschijven en blokken, voor is gelukt, alles viel goed op zijn plek. Achter remschijf 269mm en dat ging ook goed, alleen remblokken waren te klein van afmeting, weet iemand zo welke maat remblokken ik achter moet hebben? ik heb oude schijf weer terug geplaats, leek me zo zonde om versleten blokken op een nieuwe schijf te laten slijten. En andere vraag, ik wil ook nieuwe remvloeistof door de leidingen laten vloeien, dus ik was van plan om dat met een cardan spuit te doen met een doorzichtige slang, dus aan boven kant reservoir oude remvloeistof uit en nieuwe in (vol laten lopen) , cardan spuit op ventiel die op de remschoen zit zetten en voorzichtig vloeistof uitzuigen, en natuurlijk reservoir regelmatig controleren of er genoeg vloeistof in zit. Lijk mij een goed idee maar misschien zeg ik iets stoms ik hoor het wel , zo'n cardan spuit 500ml met slang kost €15 nieuw, ik hoor het wel

oke, fijn om te weten

hoi, kleine update Thermostaathuis heb ik net in ontvangst genomen, ik heb hem gekocht op Poolse webwinkel. link: http://shop.boxmoto.pl/?711,pl_http-sho ... 7d121111rp hij heeft mij €137 gekost inclusief verzendkosten, levering duurde wel 2 weken en was niet traceerbaar dus volgende keer laat ik zoiets door DHL ophalen, dan is die traceerbaar en sneller in huis maar goed, foto's: Thermostaathuis is van merk Wahler, voordat ik hem kocht heb ik nog even die merk opgezocht op internet, toen kwam ik er achter dat een Duits merk is dus dat zal wel goed zitten, na oud en nieuw wil ik er zelf aan beginnen want ondertussen heb ik zoveel materiaal over het vervangen van thermostaathuis opgezocht en uitgeprint dat ik gewoon volle vertrouwen in heb om klus te klaren. En ja die zwarte buis zal ik overzetten van de oude thermostaat, en de stekker klopt wel denk ik, zo niet dan laat ik hem overzetten. Als jullie nog tips voor mij hebben hoor ik het graag. En nog even een vraagje over remschijven, ik heb alle nieuwe schijven namelijk al in huis en er is wat bij mij opviel, foto: Is die groef normaal of is dat een productie fout?? alleen de voorste schijven hebben dat, achter niet, ze zijn van merk ABS. En ik heb nog zo'n US-Modul op ebay gescoord, link : http://www.ebay.nl/itm/170758753199?ssP ... 1497.l2649 foto: aansluiten is echt een kinderspel. Ik wens alle leden alvast fijne kerstdagen en een gelukkig nieuw jaar