1.8Turbo20VT

Beste mensen, Het is eindelijk opgelost. Zoals andere garage zeiden dat frame e.d. goed was. Frame was toch wat krom. Hierdoor raakte de motor de frame bij gas geven (wanneer motor omhoog komt). Frame hebben ze weer recht gemaakt. En auto rijdt weer geweldig. Pff, wat een opluchting. Uitlaat/katalysator e.d. is gewoon goed. Dank jullie wel voor het helpen, iedereen!

Ook op de brug gezet. En dan 'rijden' 1, 2, 3, en 4 tot 60 (ging enorm snel). Maar dan helemaal geen rammelend kabaal te horen. Geluid is een beetje zo: Alsof een auto rijdt zonder einddemper zo iets ongeveer.

Luchtfilterbak niet naar gekeken, doe ik zo met paps. Vandaag naar 2 garages gebracht. Ze hebben er mee gereden, turbo is het niet. Ook zij constadeerde dat het alleen in 1,2,3 versnelling gebeurt bij optrekken. Iemand heeft hem in zijn 1 gezet, en handrem omhoog en dan soort 'optrekken', geluid blijkt van de katalysator te komen. (ze hebben hem van onderen bekeken). Ze willen hem openen, morgenochtend vroeg wanneer de motor koud is. Zou het de katalysator kunnen zijn? Ze willen het openen en dan? Blijkbaar zit er dus misschien iets los in de behuizing? EDIT: Flexibel stuk is goed

Ja, dank je wel. Las op een vorige post dat iemand z'n motor had gesloopt. Paps wou het niet doen, die zegt dat het door de weer komt Heb het maar 'stiekem' gedaan uit voorzorg. Melding komt helemaal niet meer. Alleen helaas nu een andere probleem.. Misschien kan je mij daarmee helpen. Op andere post, in deze forum/rubriek gedeelte. Zucht.

Motorsteun links vervangen heeft niet geholpen. Rechter vervangen ook niet. Kabaal blijft er nog zijn. Vooral bij gasgeven/optrekken. In zijn 4/5e versnelling doet hij het niet, tussen de 70/120 km/h. Versnellingbak van onderen 'bewogen', maar nauwelijks spelling. Auto rijdt/trekt goed op. Ook als ik hem in zijn 1 zet en probeer op te komen met handrem omhoog. Hoor ik kabaal van rechts komen. Motorruimte.

Als het goed is, moet hij hem ook op de juiste plek plaatsen mocht hij geen inlegfilter willen. i.v.m. warmte e.d.

Ik heb helaas meer verstand van vrouwen dan auto's, maar als ik logisch moet nadenken een K&N luchtfilter, (kijken of je de ge-oilde/niet ge-oilde moet hebben), andere uitlaat of einddemper?

Geen hitteschild, die zit goed vast. Motorsteun heb ik niet gecheckt. Zojuist even omhooggetild met krik. Ik zie inderdaad dat één motorsteun olie lekt. Zou dat het zijn! Dank je wel. Ik vervang het morgen gelijk. Bak is niet geraakt.

Beste mensen, Even een update: De karterpan is losgehaald, enorm veel troep en dikke klonachtige zwarte zooi. Oliepomp ook maar gelijk vervangen. (Ze hadden niet alleen ze zeef hier in Marokko). En schoonmaken alleen met diesel wou ik niet doen. Dank jullie wel, Passat reed weer heerlijk. Ik moet zeggen iets lekkerder zelfs, maar misschien ligt dat gewoon aan mij.

Beste mensen, Vandaag in Marokko heb ik auto uitgeleend aan paps. Gevolg, halfuur later gebeld.. Met of ik wou komen, fijn. Auto is aan de onderkant geraakt door een verharde berm. Kan gebeuren. Goed, er is geen zichtbare schade te zien, gelukkig. Echter was de riem kapot gescheurd van de Airco. (godzijdank, niet van de motor/distributieriem) We konden doorrijden, geen olie lekkage, radiator werkt. Airco uitgezet. Multi-riem (v-snaar gekocht en gemonteerd, airco werkt nu). Echter nu een probleem. Als ik nu in zijn 1 (tot 10/20 km/h) en overschakel naar 2 tot (20/30 km/h) en naar 3 tot 40/45 km/h hoor ik een kabaal. Alsof de uitlaat klem tegen iets aanleunt. Echter uitlaat is recht. Ook geen scheuren o.i.d. (Het klinkt als een uitlaatgeluid). Na 50/60 rijden tot 80/100 km/h helemaal geen kabaal niks. Wat kan dit zijn? Help... Dank. EDIT: Gas geven tot x toeren, klinkt normaal. Dus geen geluid. Kabaal lijkt te komen dus in 1/2/3e versnelling. Alleen als ik zit te rijden/optrekken. Doorrollen in zijn vrij geen kabaal.

Dag allen, Binnenkort zit ik in Spanje, met mijn 3BG Passat van 2003 in de boot. Elke jaar ging de Alarm daar af. Hoe schakel ik deze (tijdelijk) uit? Als ik 2x op de afstandsbediening knop druk (voor vergrendelen), dan alsnog gaat hij af. Doe ik iets verkeerd?

Dag toppers, Ik wil originele bougies bestellen voor mijn VW Passat 1.8T 20V. Waar kan ik deze bestellen? Liefst van Bosch of NKG (als dat een goed merk ik). Ik heb hier twee voorbeelden gevonden. Zijn deze correct? https://www.winparts.nl/motordelen-toebehoren/bougies/volkswagen/passat-3b3-bouwjaar-2000-11-2005-05/c53-492-12595/bougie-fr6ki332s/p178127.html#specificaties https://www.winparts.nl/motordelen-toebehoren/bougies/volkswagen/passat-3b3-bouwjaar-2000-11-2005-05/c53-492-12595/bougie-fr7kpp33/p178226.html De een is iets duurder dan de andere, waarom? Die zal denk ik dan ook beter zijn? Verder ervaring met Winparts? Zijn die goed/origineel? Dank jullie wel. (Ik kom echt als een amateur over, ik weet het).

Dag allen, Ik probeer beide koplampen iets af te stellen, vanaf boven heb je midden de mogelijkheid om de koplamp af te stellen echter gaat deze niet omhoog of omlaag. Probleem is na APK is de linker koplamp enorm laag.

Maar zijn ze bij Ali wel net zo origineel?

Doe ik dat.. Ze zijn zo prijzig.

Dank je wel vriend, past deze http://www.pilotxenonshop.com/h7-xenonlamp-hilox-evolution lamp van 4200 lumen, wel in een standaard Xenon Pilot kit? Ik had de Proline variant ervan. Met h7 lampen van 3200 lumen, 5000K Dank

Toppers, bij welke betrouwbare xenonwinkel kan ik de Pilot 5000K xenon lampen bestellen? H7.

Niet altijd, ik ben nu getrouwd dankzij Google... Reden dat ik het hier vraag is dat ik een betrouwbare/degelijke specialist zoek, maar bij een VW garage is het enorm prijzig.

Dag allen, Waar kan ik het beste in Amsterdam of Noord-Holland Airco laten bijvullen, incl. geurbehandeling? s.v.p. geen VW garage.... Dank! Gaat om een VW Passat van 2003, 1,8T.

't is 'n gezinswagen, geen motorfiets he... Op zo 'n manier ga je de boel echt niet heel houden Maar het is ook een 1.8 Turbo, net als de Golf 4 GTI. Soms vindt hij dat lekker. Vandaag ook een beetje doorgetrokken maar niks geroken. Komt vast door die TDI rijder voor mij anders.

wow! net 105 km/h in z'un 2 ? wellicht heb je olie o.i.d. onder de auto? Ja hoor, dat kan ook met jou 1.8T toch? Geen olie, en olie verbruikt echt niet, alleen koelvloeistof een beetje om de 15.000 km

Als ik sportief rijd, van 1 naar 2, haal ik net 105 km/h in zijn 2. De motor toen ik van 5 naar 3 schakelde was rond 3000 a 3500 toeren. En reed toen 100..

Hallo, Vandaag zat ik te rijden, totdat iemand achter mij plakte, waardoor ik 100 in zijn 5 reed, en daarna gelijk naar zijn 3 en ging daarna optrekken tot 160. Ik hoorde nadat ik ging schakelen naar zijn 3 iets slijperigs en rookte toen een beetje een verbrande lucht/rook geur. Ik deed auto in zijn vrij, en stopte toen. Echter toen ik de motorkap opende zag ik geen rook of geur meer toen. Wat kan het zijn? Motor/olie was zeker op bedrijfstemp

Bedankt voor je reactie, maar het is niet schadelijk/slecht voor je motor/turbo om 95 te gaan tanken?

Hartelijk dank voor je reactie!