bjeli
-
Aantal items
1375 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
8
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door bjeli
-
-
Kijk, benzineteller. Zal ook vast iets anders werken dan bij diesel.
Leuk hoe de reacties uiteenlopen van waarom zou je dat nou doen terwijl het geen vraag was of het verstandig is
maar of iemand er ervaring mee heeft. Ik vind die vragen altijd interessant!Net als vragen over tunen of topsnelheid.
Tja harder dan 130 in NL mag ook niet, betekend niet dat we allemaal niet harder rijden of uberhaupt doen. Maar toch wil ik het weten
of vanaf welke snelheid of impact de airbags afgaan. Betekend niet dat ik me in een muur ga rijden 
just saying!Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
4 -
Ik heb gisteren iets gedaan wat ik nog nooit eerder heb gedaan met mijn 3BG.
Doorrijden terwijl het display een lege tank aangeeft.
Bij 10 km resterend werd de bijrijder al zenuwachtig, een aantal kilometers later staat de score dan ineens op 0 en wordt de sfeer in de auto nog wat grimmiger.
Uiteindelijk ben ik 16 kilometer na het nulpunt toch maar gestopt om te tanken. Gewoon voor de sfeer in de auto.
En omdat ik toch ook wel merkte dat ik wat aan mijn nagels begon te pulken.
Maar hoe ver kun je bij gemiddeld verbruik, eigenlijk nog doorrijden als je display nul aangeeft? Ja haha tot ie stopt. Iemand dit uitgeprobeerd?
Hoeveel kilometers kun je door voordat nul, echt nul is?
De reacties vallen me nog mee
Maar wat ik eruit op maak is als je op 0 km staat je min of meer aan de “officiele reservetank” (hoezo 2 tanks???
) gaat beginnen. De meesten zeggen 5 ltr. Alhoewel ik me meen te herinneren in boekjes te hebben gelezen dat reserve 7 ltr is.http://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/26263-aangeven-km-alvorens-tanken/
http://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/16857-tankinhoud-3c/
Toch een geruststelling om te weten.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
1 -
Reservetank is meestal +/- 5 liter dus afhankelijk van je verbruik.
Dus als je op 0 km staat, ga je pas echt van je reservetank/liters zoals aangeduid in jet boekje gebruik van maken? Als ik het goed begrijp.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Dat wil ik ook graag weten!Ik heb gisteren iets gedaan wat ik nog nooit eerder heb gedaan met mijn 3BG.
Doorrijden terwijl het display een lege tank aangeeft.
Bij 10 km resterend werd de bijrijder al zenuwachtig, een aantal kilometers later staat de score dan ineens op 0 en wordt de sfeer in de auto nog wat grimmiger.
Uiteindelijk ben ik 16 kilometer na het nulpunt toch maar gestopt om te tanken. Gewoon voor de sfeer in de auto.
En omdat ik toch ook wel merkte dat ik wat aan mijn nagels begon te pulken.
Maar hoe ver kun je bij gemiddeld verbruik, eigenlijk nog doorrijden als je display nul aangeeft? Ja haha tot ie stopt. Iemand dit uitgeprobeerd?
Hoeveel kilometers kun je door voordat nul, echt nul is?
En om alvast een reactie te geven als het om mijn persoontje gaat, ik zie gemiddeld 1 x per jaar het brandstof tanken lampje en veelal tank ik max 50 liter ipv 65 (om aan te geven hoeveel liter er dan nog in zit als ik ga tanken). Voordat ik antwoorden lees hoe slecht het is, troep aanzuigen, etc, ik ben gewoon benieuwd!!!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
1 -
Zorg dat je goede benzine tankt BP Ultimate, dit komt je tuning ten goede
Bekende van mij heeft ook een 2.0 TSI en met maattuning bij Vagtechniek toch 270-280 pk
Veel plezier alvast
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Dus het verbruik nog meer ten nadele?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Gewoon even display correction fuel consumption aanpassen in module 17 adaptation met vcds. Krijg je de boordcomputer mooi nauwkeurig mee.
Wat doet dit precies?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Nee, dat lijkt me duidelijk. Ik dacht hoe kun je de info zo lang nog terughalen
Maar herkenbaar hoor. Ik voer het direct in Excel op mijn mobiel in. In dat geval vertrouw ik mijzelf niet, stel dat ik het bonnetje kwijt raak voordat ik het heb ingevoerd. Oh oh
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
1 -
Motorsteun kapot?
Daar dacht ik ook aan. Maar daarna dacht, dan zou het ook moeten gebeuren als de motor warm is?
Want als hij een paar minuten gedraaid heeft of bij echte "warme" motor doet hij dat niet, ieder geval is het me nog niet opgevallen.
Zouden slechte/kapotte motorsteunen altijd dit moeten geven?
0 -
Ola,
Mn motor slaat bij een koude start erg zwaar aan. Binnen in hoor en voel je ook een behoorlijke dreun. Met koude start bedoel ik niet het weer, gebeurd ook met 20 graden.
Vanochtend ff video gemaakt van de motor. Alhoewel hij binnen niet zo hard dreunde zwaait de motor heen en weer. Is dit normaal?
Let niet op het geluid als hij eenmaal loopt. Wordt veroorzaakt doordat onder de afdekkap van de motor die zachte “spons” sinds 2 weken mist en dat trilt. Als ik er met mn hand op druk verdwijnt het.
(Video toevoegen via tapatalk lukt ff niet, volgt zo meteen)Linkje via youtube toegevoegd
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro0 -
Gaaf ding
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Meer dan je denktOnwillekeurig keek ik toch even naar de parkeerplaats, de mijne staat er gelukkig nog.
"Vrij verkeer van personen en goederen" heeft ook nadelen, ik geloof niet dat dit soort transporten regelmatig onderwerp is van controle.
En officieel mag dat ook weer niet aangezien die controles binnen XX km van de grens moet/mag en het moet “willekeurig” zijn
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Onze “oude” bakken leveren daar heel veel geld op. Omdat ze “daar” namelijk nog veeeel oudere bakken hebben die ook wat geld kosten. En zo ook met deze CC
als ze die hier voor handelsprijzen ophalen wordt deze - na alle kosten voor vervoer en terugdraaien km stand - voor grof geld verkocht. Dan zijn dit nog niet de ergste met de bus hierheen of met 1 auto om daarna per persoon een auto terug te rijden 
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Kan je stuur ook “zwaarder” gaan draaien als het aftakelt/stuk aan het gaan is
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Haha dat was nog even een klus. Spritmonitor was vanaf mei 2017 niet bijgewerkt. Er moesten dus nog wat bonnetjes gevuld worden.
Dat is nu gedaan.
76.992 km op 5.844 liter = 1:13,17 (ik ben inmiddels wat minder gaan rijden, waardoor de kortere stukjes harder aankomen in het verbruik)
Lachen hoor. Maar dan bewaar je het bonnetje en daarop schrijf je je km stand?
1 -
Type; B6 variant 2.0 tdi dsg (bkp) JD 175pk/390 nm
215 55 R16 ~2.8/3.0 bar
Verbruik: 6,2 ltr op 100km (1 op 16,13)
Snelweg ca 25% van de tijd.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Vullen jullie BC in of eigen berekening?
Alhoewel die van mij bijna overeenkomt, toch goed om te weten
0 -
Ik wilde toch nog even delen dat het eindelijk opgelost is...het getok werd steeds erger en na alles nog een keer nagelopen te hebben uiteindelijk beiden motorsteunen vervangen. Deze bleken met de hand helemaal weg te duwen dus ver beneden peil. Met nieuwe rekbouten weer op de juiste spanning vastgezet. Het is eindelijk weg!
Lijkt me heerlijk na zo een lange tijd het moeten aanhoren!!!
Dat is niet wat je in de aandrijflijn/auto voelt als je bijv 30/60/80 rijdt en je laat gas los dat je “voelt” hoe hij abrupt gas los laat en bij weer gas geven de “dreun” als je weer gas geeft (niet alleen intrapt maar ook rustig gas geeft)
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
-
Pb terug
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0 -
Goedemorgen allen,
Sinds afgelopen weekend heb ik last van een niet (meer goed) werkende turbo. Begon met een knipperende gloei spiraal waarmee tevens de noodloop wordt aangezet.
2 dagen (van garage heen en terug) gereden zonder knipperende spiraal en zonder noodloop. Maar de turbo doet het niet waardoor je rijdt als een SDI.
De ANWB laten komen en die gaf aan sensor motortoerental en "aanpassingsief/sporadische laagdrukregelingRegelgrens".
Wie o wie kan er deze week/dit weekend meekijken/denken of daadwerkelijk de turbo de geest heeft gegeven of dat het een andere oorzaak/reden heeft. Helaas heb ik niet voldoende sleutelervaring om zelf met behulp van het forum eea te onderzoeken.
Nu is een turbo vervangen niet mijn hobby (vanwege de kosten) maar ik loop er ook niet voor weg. Krijg ik weer een lekker rijdende auto voor terug waarvan de turbo weer héél lang meegaat. Maar slapen doen we 's nachts en als het niet hoeft dan....
Je kan hieronder posten of PB sturen wat je wilt.
Ik rij met de Passat dus ik vind het totaal geen probleem om naar je toe te rijden!
Alvast bedankt voor het meedenken!!!
Grotetjes,bjeli
p.s. staat in forum handtekening maar betreft een Variant 2.0 TDI BKP DSG
0 -
Nee ik heb ook een t6
Oh haha ik dacht jij bedoelde het voor je CC.
Vandaar dat ik zei met een grijns of het ook in een 3c zou passen haha.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
1 -
3C?
1 -
Als de nieuwe iPhones in september worden aangekondigd en dan een week later (vaak dinsdagavond 19.00 uur) kan hij worden gedownload.
Super gaaf dat ook navigatie van derden het gaat doen!
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
3 -
Noordwijk of Katwijk ook erg mooi!
Verstuurd vanaf mijn toilet
Dat is lekker dichtbij. Maar hebben die ook een duincamping?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
0
Discovery Pro NAV aankomsttijd
in 3G
Geplaatst
Belangrijkere vraag vind ik, hij past neem ik aan toch wel de aankomsttijd aan naar mate je dichterbij komt?
In feite hebben zelfs de beste navigatie daar last van. Als je hard genoeg doorrijdt ben je nou eenmaal eerder op je bestemming. 10x stoplicht op groen ipv 10x rood is natuurlijk verschillend.
Maar idd bij rns510 zit die optie.
315 weet ik zo even niet
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro