bjeli

Zijn dat draagarmrubbers? Zo ja, kun je gewoon OEM nemen? Wat kost zoiets? Mogelijk kan iemand mij dit weekend helpen. Dan kan het spul maandag besteld worden.

Inmiddels ben ik een stukje verder en dichterbij bij aanschaffen en plaatsen. Ik hoor graag jullie mening over deze drie: Inderdaad http://www.bilstein.nl/product-bilstein ... in=1&sub=8 http://www.kwsuspensions.com/produktfin ... uspensions Of die van AP (geen schroefset) http://catalogus.gkb-import.nl/zoekapsuspension/ Ze zitten in drie verschillende prijsklassen. Heb me laten vertellen dat KW dichterbij Bilstein zit dan AP tegen KW. Mijn wens is verlagen zodat het mooi oogt. Geen idee, 3 cm zal vast mooi zijn. Het mag lekker strak rijden maar het moet geen houten kar worden. Comfort (enige mate) is wel belangrijk. Zijn er verschillen in de merken? ALs het om marginale verschillen gaat ga ik liever voor prijs. Als goedkoop duurkoopt wordt, ga ik uiteraard voor kwaliteit. Hopelijk kunnen jullie me tot een beslissing helpen

Bedankt voor het meedenken en aanbod. Ik denk dat ik voor die b12 kit ga. Hoor er alleen positieve verhalen over. Wat zijn veerpoten eigenlijk? Stukje ophanging tussen schokdempers en de remmen/wielen?

Ik heb het gevoel dat PassatBlueTDI2.0 graag dat lijstje zou willen hebben/zien. Anders ik ook wel

Allemaal goede verhalen! Bedankt voor de laatste link. Ik heb m opgeslagen.

Dat klinkt wel interessant! Is dat demper en veren? Ook de 4 CM. Welke bouwjaar heb jij, en geen BlueMotion? Ik ben benieuwd of je fotos voor en na verlaging hebt! Zo ja heb je ze ergens op forum staan?

Ik wil en ga het topic niet kapen. Enige wat ik vaker lees en nu weer: wat bedoelt men met de hele auto na lopen? Na een antwoord hierop blijf ik on-topic =D

Bedankt voor je heldere reactie. Ik weet namelijk echt niet wat nou waar voor dient. Ik dacht ik plaats deze foto's even zodat jullie kunnen kijken. Het viel me op drie weken geleden toen de zomerbanden eronder gingen. Dan wordt het deze zomer dempers en veren in een keer vervangen. Heeft iemand een idee wat de onderdelen hiervoor kosten bij de dealer?

Ik ben dan nog steeds benieuwd of het vervangen van de veren je het gevoel geeft net als dat je een nieuwe auto rijdt. Los van het verlagen. Is het voelbaar als je dan ook nog eens de schokdempers vervangt? Ik weet namelijk niet waar het een en ander voor dient. Ohja nog een vraag. Is deze schokdemper naar de galemiezen? Zo ziet die eruit als je met een krik de auto optilt. (Ik ga ervanuit dat dit de schokdemper is aangezien het niet "de veer" is)

Jullie zijn toppers, allemaal bedankt

Ik begrijp het, ik vermoedde al dat het daar over ging. Op internet keek ik onlangs naar de verschillende prijzen. Voor het verschil koop ik liever de Castrol dan bijvoorbeeld Shell Helix. Het verschil is te klein (voor mij persoonlijk) genomen over 30.000 km. Terwijl het de helft (of meer?) is de Mobil1 van de dealer. Of hebben zij betere doping? Mooi ritje brezan voor de filter.

@Frankenstein mooi. Dan zat ik zelf op het goede spoor Wat bedoel je met doping? Alles heeft z'n prijs, dus ook de meerprijs. Als het te overzien is (of in verhouding staat) ten opzichte van de voordelen (of mijn gevoel) vind ik het waard. Ja, uiteraard om de oliefilter te vervangen. Maar als je de olie besteld bij bijvoorbeeld remmenset.nl, waar koop je de filter. Gewoon bij lokale dealer? Of elders? Thanks voor de ahw shop link! Dat ziet er goed uit.

Overigens ben ik er ook benieuwd naar. Over twee weken met lekker weer wil ik me eraan wagen. Zelfde beide deuren last van. Als het kwestie van kabels en/of sloten is, doorsmeren met dw40 kan nooit kwaad toch?

Oke. Qua kosten was het me inderdaad duidelijk. Het ging mij alleem om het kwaliteitsverschil. Zelf dacht ik dat het ook inderdaad niks uit (zou mogen) maken. Maar ja, shell helix kun je ook bestellen en is een stuk voordeliger. Dan kies ik (op gevoel) liever voor castrol en bespaar ik nog. De filter? Eventueel dsg olie + filter? Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Dag allen, Is er een kwalitatief verschil tussen de dealer olie (Mobil 1) en via het internet (bijv. oil-centre.de Castrol)? Via internet is het goedkoper. Ik wil echter geen duurkoop…

Dan zal ik even moeten uitvogelen hoe ik de achterste bekleding open moet krijgen. Dan zal hopelijk vanzelf duidelijk worden wat er aan de hand is. Alhoewel, ik heb ruim 1,5 jaar geleden mijn ramen laten blinderen. Tussen A en B stijl 35% donkerder, Ná B was het of 50% of 75%. Dus voor het zonlicht hoef ik het niet te doen, maar wel mooi als de functie het doet. Ik overweeg overigens om de privacy shades aan te schaffen en de blindering er vanaf te halen. Misschien vind ik dat net wat sjieker staan. Ik zal toegeven - wat het nog schandeliger maakt - is dat ik dus de zonnescherm achter heb maar ze ook in beide achterdeuren heb zitten......................

Ja, die hoor ik draaien. Maar geen beweging in het scherm.

Kan/mag je de link hier met me delen? Dan kan ik m'n boekjes in de auto laten liggen en kan ik binnen een digitale bekijken! Ja, inderdaad vreemd. Ik heb nog in een aanvullingsgedeelte gekeken en staat er niet tussen. Niets over benzinetoevoerpomp. Diesel in mijn geval, maar dat zal niks uitmaken lijkt me. Ik vind het met de minuut vreemder worden. Met zo een kabeltje hef je toch het hele gedeelte op van een zekering??? Dat kan toch ernstige schade geven? Alhoewel ik wellicht er niet zo over hoef in te zitten. Ik rij er al zeker met tientallen duizend kilometers mee......... Ik snap de "override" met een kabeltje niet. Kan ik er gewoon niet een zekering voor terug stoppen? Als het voor de dieseltoevoer is, kan het schadelijk zijn als ik 'm eruit haal en dan probeer te starten/rijden?

Top, dank je. Ik zal morgen eens naar de achterbank kijken. Dat is inderdaad zekering 34. Maar in het boekje staat niet waar 34 voor is. Iemand een idee? Heel vreemd. Net even bekeken. Die gaat onder het stuur door naar de middenconsole. Daar raak ik 'm kwijt, kan ik 'm niet meer zien. Ik zou haast zweren dat die er in het verleden iet heeft gezeten. Ik heb de auto drie keer "achter gelaten". Een keer bij een andere (bekende) garage, vervanging pompverstuiver, was kapot. Een keer bij de dealer voor vervanging pompverstuiver, terugroep actie. Een keer bij de dealer vervanging voorruit. Als ik zou moeten gokken zou ik zeggen dat het ieder geval na de eerste keer was... Mogelijk zegt het jullie wat.... Misschien trekken zekering voor voorruit verwarming???

Hoe kan ik achterhalen wat het is?

Waar moet de achterbank los gaan? Ik heb 2 punten gevonden onder de linker en rechter zitvlak. Als die los zijn komt het niet los. Lijkt erop alsof er nog ergens een haakje zit. Zekering 34 staat niet in het boekje. Ik zal 'm nog wel vervangen. De zekeringen aan de linkerzijde toch? Ik zag wel iets vreemds. Zie foto. Iemand een idee wat dat kabeltje kan zijn?

Ik heb 205 banden dus dat is makkelijk. Ik vraag me af hoeveel dat kost, de afdekplaten en luchtgeleiders. Wat vervang je dan als je een sport onderstel neemt? Praten we dan alleen over vervanging van de veren? Of ook andere zaken? Mogelijk is 15mm verlagen bij mij niet voldoend. De Passat die ik heb is staat vrij hoog. Ik vind het ook stukken minder mooi staan dan bijvoorbeeld een bluemotion van 2009/2010 (3C). Stel je vervangt de veren, even zonder het hebben over verlagen, zou hij dan moeten rijden als een (vrij) nieuwe auto? Of moet je daar meer voor zaken vervangen.

Dag allen, Als ik in een nieuwe auto rij merk ik natuurlijk dat het soepeler rijdt door bochten, over drempels etc. De Passat heeft inmiddels 264.xxx gereden. We hebben 'm vanaf 206.XXX. Inmiddels voel je wel dat hij op leeftijd begint te raken. We willen 'm opfrissen zodat hij ieder geval weer minimaal 3/4 jaar tegenaan kan. Voor me gevoel is het te makkelijk om alleen te denken om nieuwe schokdempers te nemen. Wat zou ik (moeten) kunnen vervangen om het gevoel te hebben alsof je in een (net) nieuwe auto rijdt? Met deze grote opfrisbeurt zou ik 'm ook wat willen verlagen. Om een beetje het bluemotion effect na te bootsen het is mooier als hij net ff lager is. Mogelijk ook wat minder verbruiken. Ik hoor jullie suggesties graag. Bij voorkeur ook met wat het kost. Dan kan ik een lijstje voor mijzelf bijhouden. Helemaal ideaal als het standaard/originele onderdelen zijn om de nummers te vermeldden. Dan kan ik even in mijn vakantieland de prijs+arbeid navragen. Want daar is de arbeid mogelijk een kwart van de prijs hier. Alvast heel erg bedankt !!!!!

Dank je voor de extra toelichting, ik begrijp het. In eerste instantie dacht ik dat het een kabel was. Nu nog de vraag of iemand een leuk adresje hiervoor kent in combinatie met mijn andere vragen/punten.

Ik heb dit reeds in mijn auto zitten. Er zit ergens iets niet goed waardoor het zonnescherm niet omhoog wil gaan. Het motortje. Mogelijk (een van) de rails aan de zijkant. Hoe zou ik kunnen achterhalen wat er mis is? Hierna kan het weer gemaakt worden