JoeriVdH
-
Aantal items
120 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door JoeriVdH
-
-
On 1-6-2019 at 17:22, Diver said:
Zie geen vignet voor zitserland op de ruit
Heb ik ook niet. Vignet is enkel voor de autosnelwegen in Zwitserland.
Genève ligt vlak tegen de grens met Frankrijk dus had ik die niet nodig.
Ik rij namelijk door Frankrijk naar daar.
1 -
On 1-8-2018 at 22:43, yuja said:
Hi all,
Sinds enkele weken ben ik in het (trotse) bezit van een Passat R-Line met ErgoComfort stoelen. Inmiddels heb ik 4000 km gereden en ik kan maar niet wennen aan deze stoelen. Het zitvlak is erg hard en na 3 kwartier tot een uur lijkt het alsof ik op een plank met een dun kussentje zit (ik weeg 70kg). Ook voelt mijn rechterbeen dan licht "verdoofd" aan / slaapt ie half. Natuurlijk heb ik al tig opties qua instellen geprobeerd (stoel niet te laag of hoog, rug op 100 graden, zitvlak op diverse kantel mogelijkheden ingesteld, etc.). Hiervoor heb ik nog nooit problemen gehad met een stoel. De vorige auto was een Volvo V60 en die zaten vooralsnog aanzienlijk beter. Helaas is dit met meerdere testritten niet boven water gekomen.
Wie heeft dezelfde ervaring? Moet ik meer geduld hebben en gaan de stoelen zich nog "zetten" / m.a.w. moeten ze nog verder "ingezit" worden?
Groet,
Alex
Ik vond de stoelen in het begin ook niet zo goed als die in mijn vorige B7.
Ook ik had last van halfslapend been bij langere ritten.
De "wangen" van het zitvlak vond ik ook vrij hoog en stug. Volgens mij lag het daar aan.Ik rij nu 1,5 jaar met m'n B8 en heb er nu totaal geen last meer van.
Zelfs langere ritten naar het zuiden zijn nu heel aangenaam.
Dus ze "zetten" zich nog wel hoor.0 -
Heb ik in Genève zien staan.
ERG mooi hoor!!!
2 -
2 weken geleden met de Passat naar het autosalon van Genève gereden.
In Juni weer een stukje verder (naar de Provence) met dakkoffer en aanhangwagen.
De Passat is gelukkig een zalige reisauto. Lekker cruisen en af en toe eens flink gassen.
1 -
Is dit dan enkel bij de Variant?
Bij mijn sedan/berline gaat die gewoon in 1x open...0 -
Ik heb dit vorige week ook gemerkt.
Nog geen foto van gemaakt en kan nu ook even niet.
Auto staat bij de dealer om de koetswerkschade te herstellen.0 -
Bij mij net andersom.
Voorheen met de B7 1.6TDI moest ik tussen 2 beurten zelf wat bijvullen.
Met de B8 zit ik nu op 28.500km en oliepeilstok geeft nog (zo goed als) max aan.0 -
Type: B8 Berline
Motor: 1.6TDI 120pk
Versnellingsbak: DSG7 (DQ200)
% autosnelweg: ~85% (meestal CC op 125km/h)
Bandenmaat: 215/55/17" (~2.5bar vooraan, ~2.7bar achteraan)
Verbruik: ~6.55 l/100kmIk heb met mijn vorige wagens het steeds in Excel bijgehouden of ingegeven op Spritmonitor.
Bij mijn huidige wagen doe ik het met een app (Fuelio).
Tijdens het tanken geef ik meteen de km'stand, prijs per liter in en meteen na het tanken nog het aantal liters.
App rekent alles mooi uit, laat je grafieken of overzichten zien, wat je maar wil.1 -
Ook met Adaptive Cruise Control (ACC) is het niet handig dat Start-Stop zo snel inkickt.
Leuk he!
Of als je aangereden komt, je amper stilstaat en nog niet de kans krijgt om hem in achteruit te gooien en de motor al afslaat.
Auto Hold, nog zo een lachertje. Rustig achteruit rijden met een aanhangwagen geeft me telkens een whiplash omdat 'ie met de remmen speelt.
Leve de techniek.
1 -
Ik heb her en der al gelezen dat het gefluit ook kan komen als de dakdragers net op de verkeerde plek zijn gemonteerd. Dus heb je al aerodynamische, aluminium Thule dakdragers op het dak, en fluiten ze nog steeds? Monteer ze dan net op een andere plek. Begin met de voorste dakdrager 10 cm naar voren of naar achteren te schuiven.
@@JoeriVdH : jij hebt dus originele en ze fluiten? Wil je laten weten of het fluiten ophoudt als je de dakdragers verschuift naar voren/achteren zoals hierboven beschreven?
@@nl-x : ik heb een berline, daarbij passen de dakdragers in 2 kleine gaatjes bovenaan in de deuropening. Ik kan ze dus niet verschuiven van voor naar achter.
https://drive.google.com/open?id=132U0ON3YlgjEIINKXQMXSzUPDNEbTm4X
1 -
Ik heb voor mijn B8 berline originele dakdragers gekocht van VW.
Als ik deze monteer (zonder dakkoffer erop) geeft dat inderdaad een hels gefluit.
Met dakkoffer erop gelukkig iets minder.0 -
Iemand een idee hoe je het knopje voor de bediening van het zonnescherm loshaald?
Mijn vriendin had wat geknoeid met frisdrank en sindsdien blijft het knopje wat "hangen".
Ik wil het dus loshalen om te kuisen.
0 -
Dit is normaal gedrag, stilstaande objecten worden door de ACC software uitgefilterd om te voorkomen dat je auto een paniekstop maakt bij alle stilstaande voorwerpen waarop je, al dan niet schuin op af rijdt. Denk aan geparkeerde auto's in de bebouwde kom. Staat volgens mij ook in de handleiding.
Mijn B8 rijdt ook recht op een stilstaande wagen af zonder remmen.
Maar ik denk niet dat alle stilstaande objecten uitgefilterd worden.
Op een 70-weg heb ik herhaaldelijk dat hij in zijn remmen gaat voor geparkeerde wagens als de weg een lichte bocht maakt. Dan "denkt" hij verkeerd dat er een voertuig voor me rijdt.
Dit is uiteraard irritant en de reden waarom ik enkel op autostrade nog de ACC gebruik. Daarbuiten de Limiter.
0 -
Dit staat bij mij ook op het lijstje om na te laten kijken bij de eerste onderhoudsbeurt.
Led koplampen zijn wel belachelijk laag afgesteld. Op een donkere weg is het echt gevaarlijk vind ik, want je bent niet altijd in de mogelijkheid om je grootlichten op te zetten.
Vorige week vergeleken met de I20 (halogeen projectors) van mijn vriendin en die schijnen dus zeker 10m verder!
Enkele weken geleden is de Passat binnen geweest voor een storing aan de dagrijverlichting.
Ze hebben duidelijk de rechterkoplamp gedemonteerd gehad.
Ik merkte vorige week - tijdens het rijden op onverlichte Franse wegen - dat de rechterkoplamp nu NOG minder ver schijnt.
En dit terwijl ze niet af te stellen waren volgens hun. "Nee meneer, de LED-koplampen stellen zich zelf".
0 -
Over 2 weken ga ik 3 dagen naar het autosalon in Genève.
Goede testrit (750km enkel) om dan in de zomer naar Zuid-Frankrijk (1100km enkel) te gaan.
Genève al een aantal keren gedaan met de vorige Passat (B7 1.6TDi Variant) en dan kon ik heen en terug zonder tanken.
Dus hoefde ik niet zelf te betalen, dankzij tankkaart van het werk (binnen België).
Dat zal bij deze B8 helaas niet kunnen met z'n kleine tankje.
0 -
... dat de sensor in de achterdeur aan bestuurderskant niet altijd goed reageerde bij keyless entry (deur ontgrendelde niet automatisch als die deurgreep werd gebruikt). ...
Dat is mij ook al opgevallen.
Ook het "knopje" om te sluiten werkt op die deur vaak minder goed.
0 -
Als hij de nieuwe software (anti-sjoemel) gekregen heeft regenereert die enorm vaak.
Bij mijn vorige (B7 1.6TDI) Passat was het - aan de pomp uitgetelde - gemiddelde verbruik hierdoor gestegen van 5.5 l/100km (= 1/18) naar 6.5 (= 1/15.5).
0 -
In de B6, B7 en B8 gaat het allemaal dmv Radar in de neus.
En idd, bij maar een beetje sneeuw weigert de radar in de neus al dienst.
Electrische verwarmde spiegels, zetels, voorruit, achterruit, stuurwiel, ... je zou denken dat ze dan ook even die radar electrisch verwarmbaar maken, maar nee
1 -
De ACC grijpt (te snel) wel in als je een trager voertuig nadert, of als er een voertuig van rechts komt en voor je invoegt.
Maar - en dit vind ik uitermate irritant - als er een voertuig je langs links voorbij komt en vlak voor je invoegt om dan dezelfde snelheid aan te houden 3m voor je bumper, doet die even helemaal NIKS.
Dan komt hij plots met de melding van de FrontAssist dat je ZELF moet remmen en een KEIHARD geluidssignaal waarbij je je helemaal kapot schrikt
0 -
Ik vind de navi pro zeker een aanrader. Ik kwam van een RNS315 in mijn vorige Passat en dan is deze toch wat leuker/sneller/duidelijker.
Het scherm is subliem en zeker handig in gebruik.
Jammer vind ik wel dat vanaf oktober dus de Google StreetView niet meer beschikbaar is.
Persoonlijk vind ik de gps op zich super en werkt uitstekend met de online verkeersinfo.
Alleen jammer dat je qua kleuren dus niet veel inspraak hebt.
Zo kies ik dus bv telkens voor de snelste route, en niet voor de kortste of meest economische.
Iedere routevoorkeur heeft zijn eigen kleur en de snelste is dus rood.En laat me nu net "roodblind" zijn en op de dagkleuren van de navi zie ik dus geen route aangeduid staan.
0 -
og niet veel sneeuw gehad de afgelopen 2 maanden, maar de Passat heeft toch al een beetje mogen proeven.
3 -
Dit staat bij mij ook op het lijstje om na te laten kijken bij de eerste onderhoudsbeurt.
Led koplampen zijn wel belachelijk laag afgesteld. Op een donkere weg is het echt gevaarlijk vind ik, want je bent niet altijd in de mogelijkheid om je grootlichten op te zetten.
Vorige week vergeleken met de I20 (halogeen projectors) van mijn vriendin en die schijnen dus zeker 10m verder!
0 -
Ps. Dataverbruik met alleen verkeersinfo op de DP aan (zonder Google Maps) is echt bijna niks. In het laatste overzicht op mijn werk met dataverbruik had deze sim het laagste verbruik van alle abonnementen.
En vermits VW met de laatste CarNet-uitvoering Google Maps eruit geflikkert heeft
, verbruik je dus inderdaad echt bijna niks data. 0 -
Ik heb een update van de voorwaarden van Carnet gehad waarin te lezen was dat de Google Earth view wordt uitgefaseerd. Heb er verder geen aandacht aan geschonken want ik heb de optie nog maar het zou kunnen betekenen dat je 'te laat' hebt aangemeld bij CarNet en dus volgens de nieuwe voorwaarden akkoord bent gegaan. Ik meen dat deze overgang ergens in oktober heeft plaatsgevonden.
Na die datum heb je met een Carnet Abbo geen recht meer op Google Earth.
Dat zou het kunnen verklaren dan.
Jammer.
Ik heb de Passat op vrijdag 13 oktober in ontvangst genomen en nog dat weekend heb ik me geregistreerd bij CarNet.
Zal dus net te laat zijn geweest.
0
Vakantie bestemming met of zonder de Passat
in Algemeen
Geplaatst · aangepast door JoeriVdH
Sinds vorige week donderdag terug van Zuid-Frankrijk.
De Passat blijft toch een zalige reisauto.