Ook ik heb vandaag de dynamo gedemonteerd. Niet dat er iets aan mankeerde, maar de thermostaat moest worden vervangen en de dynamo zit daarbij behoorlijk in de weg.
De viscosekoppeling heeft bij mijn Passat geen 46mm moer waar je een sleutel op kunt zetten, maar de pully heeft op de dichte kant 2 gaatjes waar je een speciaal stukje gereedschap op kunt zetten om hem tegen te houden.
Heb ik niet, maar het losdraaien van de 8mm inbusbout leverde in het geheel geen problemen op. Echter bij het monteren van het ding draaide de pully wel mee.
Door de spanner van de polyriem iets aan te zetten (ipv te lossen wat je normaal doet om de riem te verwijderen) werd de pully dermate door de riem tegengehouden dat ik hem toch vast heb kunnen zetten.
Als de dynamo is verwijderd kan je makkelijk het thermostaatje vervangen en als de dynamo aan de beurt is is wat voorkennis toch wel fijn.
