gerjol

Dat is het voordeel van het forum, en ik neem aan dat je dat geen EUR 120,- heeft gekost

Zelf laatst ook zo'n raar probleem gehad met de accu. Auto uit de garagebox gehaald, uitzuigen en autowassen, daarna niet starten. (Licht schakelaar netjes op 0 ipv van standaard op aan) Auto gestart met startkabels, rondje rijden en in garage gezet. Auto aan de acculader en met ca. 1 uur al weer vol. Dus verwacht dat de accu stuk is. (Kortsluiting) Voor de zekerheid toch de lader maar een nachtje er aangehangen Volgende dag maar eens op zoek naar een andere accu, en voor de zekerheid maar even laten doormeten. Accu is nog goed meneer, misschien dat hij niet goed bijlaad, maar dat kunnen we ook even testen, netjes 140A. Dus niets aan de hand. Dit was een aantal weken geleden, en tot op heden geen probleem meer gehad. Blijft een vreemd verschijnsel

Hier een link voor de bestelnummers voor het bij plaatsen van een zekering http://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/33399-bestelnummers-tbv-extra-zekering-plaatsen-3c/?hl=dashcam&do=findComment&comment=600471 En hier ze bij te plaatsen http://forum.vwpassat.nl/index.php?/topic/28334-toevoegen-zekeringen-in-zekeringkast/

Gefeliciteerd met je nieuwe aankoop

Voorbeeldhttp://img856.imageshack.us/img856/1966/1001808biegmod.jpg

Misschien als extra vertraging voor demonteren door dievengilde http://www.ebay.de/itm/RNS-510-310-RCD-300-500-MFD2-Diebstahlsicherung-Diebstahlschutz-Schrauben-Screws-/371251336963?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item56704dd703

Delphi worden veelal op ebay in China aangeboden. Houd rekening met eventuele invoerrechten (althans in Nederland, Duitsland weet ik niet) http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xrcd510+delphi.TRS0&_nkw=rcd510+delphi&ghostText=&_sacat=0

Kristof chrome trauma?

Denk dat de RNS510 vooral om de navigatie en ingebouwde hardeschijf wordt gestolen. Dit zit niet in een RCD510. RCD510 zijn 2 versies, de Europesche (Bosch) en de Chinees/Amerikaanse (Delphi). Europesche heeft RDS, de Delphi niet. Delphi heeft meestal USB en AUX aansluitingen Voor beide geldt dat sommige serienummers wel en andere geen mogelijkheid voor achteruitrijcamera (RVC) aansluiting.

Datum foutcodes staan op 2009-07-15, is dat niet vreemd?

Ik heb nog wel degelijke Belgische leds

Wat mag de maximale bestandsgrootte van de foto zijn. Bij de overige forum items mag nu 4 Mb toevoegen (was voorheen 400 kb dacht ik)

Ongeremde aanhanger tot 750 kg heeft toch dikke staadraad lus die je om de kogel hangt. (Om aanhanger aan de auto te blijven houden) Boven de 750 kg geremd heeft dunne staaldraad die je vasthaakt, deze heeft alleen als doel de rem te activeren. Extreem kan deze nadien breken

Is het mogelijk om het afdekscherm van de kofferruimte, bij een variant, elektrisch uit te voeren. Laatst gezien bij een Mercedes, zit er wel gaaf uit. Heeft iemand dit ooit gezien bij een passat variant?

Heren, Ok het functioneert in ieder geval via Paypal

Donatie 20 euro

Bedoel je welk item, of iets anders? P.s kan nu shop niet meer vinden En de doneerknop niet. Wachten even rustig af. Don't panic

Ok bedankt, gaan we die opzoeken.

Probeer om via shop mijn jaarlijkse donatie te betalen. Kan wel het item kiezen en in de winkelwagen plaatsen. Maar na selectie afrekenen krijg ik de melding "geen betaalmethodes beschikbaar" ( werk via tab)

Maar we zijn hier de beroerdste niet, daarom http://www.vwpassat.nl/viewtopic.php?f= ... ll#p222832 Totaal 6 torx bovenop en dan 2 net onder/achter de kentekenplaat. En advies om de stickers waar de parkeersensoren mee vastgeplakt zijn dan gelijk te vernieuwen, kosten iets van 3 euro per set van 2. Sommigen werken met dubbelzijdig tape, maar dat is een keuze. Is goed zelf te doen

Klopt Matthijs, maar bij de log die jij gemaakt hebt ( niks mis mee) waren bij verschillende toerentallen de afwijkingen groter dan bij de metingen gisteren. Tot 3000-3500 kwamen de geleverde waardes (nagenoeg) overeen met de gevraagde. Dit was een paar weken geleden duidelijk niet het geval.

Laatst al een log gemaakt met Matthijs, net als bij noodloop een drukverschil van ca. 300 mbar. Gisteren bij VAG techniek nog eens laten loggen. Nu echter maar verschil van max. 100 mbar bij 4000 toeren. (Levert dik 2200 mbar terwijl 2325 mbar wordt gevraagd) Lijkt er op dat het probleem zich op een of andere manier (mogelijk) heeft opgelost. Toch ben ik er nog niet geheel gerust op, zal de komende tijd wel eens vaker een rijdende log moeten gaan maken.

Werkt dit ook, als voor de ruitenwissers voor actief zijn? Welke adres byte bit is dit

Geen schoenen met hoge hakken meer dragen Jaap

Welkom op het forum