p.g.w.verweij

Oh reken maar;) Het is kit die normaal wordt gebruikt voor het plaatsen van Voorraamen in auto's. Heb de onderkant los gehaald van het paneel en er een mooie lijn tussen gespoten, daarna het paneel vast gedrukt en de bouten weer vast gedraaid. De kitrand mooi afgewerkt en met remreiniger en doekje strakgetrokken. Denk dat deze kitrand beter is dan welke rubbere rand ook.. Hoi

Hmm lastig, Ik zou het niet weten. Denk dat de beste manier is om het te vergelijken dan met een Passat in de buurt/familie/vrienden.... Sorry

Flesje water onder? Nee ik weet het niet, sorry... Moet je je ff het onderstel van de stoelen vergelijken.. Hoi

Je kan idd, met een haakje, schroeverdraaien de motorkap open krijgen, op ebay kan je een nieuw palletje vinden, zijn zo een 6/7 euro dacht ik;)

Hier nog een klein fototje van de kitrand, was nog klein beetje gaan lekker aan de bovenkant, dus heb er nog wat meer aan gedaan;) En hier nog gelijk weekendje gepoetst.... Wassen, kleien en daarna HD AutoGLym beurtje;) Hoi

Oke... ik zal ff kijken of ik eruit kom, denk het wel:) Hou jullie op de hoogte, hoi

Dit weekend maar eens ff kijken of dat het probleem is.....

Heeft iemand een foto daarvan? of Howto?

ZZooooo!!! Afgelopen weekend was het niet gelukt, kon de werkplaats niet in en het bleef maar hele weekend regenen! Dus gister avond maar ff op de werkplaats de deur opgeschroef en jahoor, veel weer en viezigheid tussen de twee binnenpanelen. Heb de onderste bouten los gehaald, daarna de bovenste 2 los gedraaid (panel dus niet er helemaal uit, maar los en blijft dan op ze plaats) Daarna ff met een doekje en remreiniger alles schoon en droog gemaakt:) Heb daarna sterke kit erin gespoten en dicht gedrukt weer. Overtollig kit goed verspreid en mooie rand gemaakt, ff 2 uurtjes laten drogen en dichtgooien die handel! Was zeer makkelijk te doen, en ga zeker ff al me andere deuren ook goed nakijken! Aanrader om snel aan te pakken! Vooral voor de winter, als je er een beetje last van hebt! Heb nog even de matten gelift, maar daar zat nauwelijks tot geen vocht meer in, dus heb dat gewoon laten zitten en droogt uiteindelijk wel normaal. Hoop ik;) Nogmaals bedankt voor uitleg en reacties! Hoi

Hammerite doet wonderen.... zelfde de verroeste mustang hier kan het aan...

vriezen is niet erg.. Daar roest het niet van, als het dan maar 24/7 blijft vriezen. Wel raar... waar maken ze die dingen van joh! Plaatstaal...:S

Agree... de koplampen zijn te Sjonnie...

Het valt mee... was volgens mij 2 maanden geleden begonnen... Het ruikt iig nog niet.. of ik ben er al aangewend Ik hoop het allemaal ff in 1 zaterdag te doen.. en me auto goed te wassen en een AutoGlym Wax Beurtje te geven. Is wel nodig na een eurotrip van 6200km.. Hoi

Whow! Thanks! Dat echt ff een hee goede uitleg! Ik ga aanstaande zaterdag lekker water spetteren! Hahaha! Ik hou jullie op de hoogte! Hoi

Zo eergister maar even de accu vervangen... Me broertje had de accu gekcoht bij Remto (is hij vaste klant) Maar ik vond persoonlijk zelf de accu aan de dure kant. Hij heeft er 140 Excl BTW voor betaald.. en hij krjigt dan nog wel 30% Korting... Dus de prijs in de BTW wordt dan EUR 98.00 + 19% BTW is EUR 116,62. Ik vind dat een vrij hoge prijs voor een accu.... Of is het wel oke? De lekkage echter kwam niet van de accubak.. vandaag ging het weer ff lekker hard regen en het werd gelijk nat achter de bijrijderstoel en eronder... toch maar ff goed nagelopen en nu denk ik dat de achterdeur gewoon lekt... Moet nog ff verder onderzoeken;) Hoi

Yups.. zo een gevoel had ik ook al... Ik denk dat ik gewoon ff alles los haal en goed laat drogen... hopelijk is het daarmee gedaan...

Ahh Bedankt! Ik zie al wat dingen staan... Ga volgende week me accu vervangen... is wat aan het doodgaan.. Maak dan gelijk alles schoon en kijk het dan goed na!

Ff kijken.. thanks... Wel nog vrij onduidelijke howto... But, it is a start..

Mooi! Hij heeft ook een Variant... Nu ff iemand vinden die het al heeft gedaan.. Ga ik ze gelijk ff zoeken..!

Beste leden, Gister reden we naar Rucphen in de Passat van me broertje met een aanhangen met wat stalen buizen en rails erin voor Skidome Rucphen. Wij maken scherpe bocht en je hoorde een klap en plastic knarsen... Je had ze kop moeten zien. Na het uitstappen en hopen dat het alleen je achterlamp is blijkt het ook alleen mij de lamp te zijn.. op een paar mm na niet de achter klep geraakt van zijn Passat. Nu maar ff de vraag stellen, intro is ook belangrijk.. Is het ook mogelijk op in zijn 3B een 3BG achterlampen set te monteren? de 3BG lampen zijn mooier vindt hij en hij wil natuurlijk op mij lijken.. hehehe Hoor graag van jullie! Hoi

Beste leden, Hier nog een vraagje. Afgelopen week op vakantie geweest en daarbij een sporttas achter de bijrijders stoel gezet. Toen ik aankwam in Italie na een heftige regenbij was die tas vochtig aan de onderkant en na het voelen op de bodem daar achter en onder de bijrijderstoel voelt ik duidelijk vocht in de matten en het was nat. Hoe kan dit komen? Heeft iemand hier meer last van gehad? Kan het met de afwatering te maken hebben? met de airco? Ik hoor graag van jullie! Hoi

Beste Forumleden, Ik zit met een probleempje.. Als ik me auto start met dit weer als vandaag (15 graden) Dan klapperd me motor een beetje... en dat hoor je goed binnen in de auto. Eerst dacht ik dat het de plastic kap was die op je motor zit en dat ik klapperd, maar dat mocht het niet zijn. Als je gewoon een heel klein beetje gas geeft, (1000 toeren) is het weg en hoor je gewoon een motor zoemen. Dan laat je hem naar de 800/850 zakken voor gewoon stationair en dan begint het weer. Ben afgelopen 3 weken in italie geweest en daar had ik veel minder het probleem. Zal wel door warmer weer zijn. Kan het iets te maken hebben met mijn accu? of dynamo? Dat me motor meer weerstand krijgt? Want de toerental daalt heel klein beetje voor een 1 a 2 seconden als je stationair de lampen aan zet. Ik hoor graag van jullie! Hoi

Nog hulp nodig? PM me dan ff, me broertje heeft dit weekend nog wel tijd volgens mij

Hmmm misschien dom, maar dit is toch gewoon een oliefilter? :S

Je krijgt ze wel los... de onderste zijn meestal het lastigste...