Silber01

Het ging om een 7 polige stekkerdoos. De kabelset kon tussen de stekkers van de lampen inderdaad. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen linker- en rechterstekker!! Dit is volgens mij geschakelde spanning, maar ben geen elektricien..... Er staat in ieder geval niet continu stroom op en dat lijkt me dan geschakeld. Het type BG hoeft niet ingelezen te worden in de auto via VAG. Mocht dit wel zo zijn (i.v.m. bijv. parkeersensoren) dan vind je op de website van Gerrit Speek de benodigde VAG-com info.

Bedankt voor de tip Kees! Ik zal eens gaan speuren naar een dongle of verloopkabel. Ik zie op internet als ik die moet kopen dat ik net zo goed een seriële kabel kan aanschaffen. Ga nog even bij kennissen navragen. Inmiddels al wel m'n VAG instellingen kunnen maken die ik graag wilde doen (taal, carjack, selectieve deuropening), alleen heb ik hiervoor uiteindelijk VAG-COM 311.2 voor gebruikt...was in mijn geval wat makkelijker

Beetje laat misschien (post 2008, reactie 2010), maar onlangs ook een kabel besteld via Pagershop.nl. Prima winkel! Geen hergebruikte envelop gehad, maar dat had mij echt niet uitgemaakt. Heb gisteren voor het eerst de foutcodes uitgelezen en gewist en dit ging prima. Heb nog niets kunnen aanpassen . De VAG-COM software geeft ook aan niet geregistreerd te zijn.... kom ik nog wel uit.... hoop ik Nu denk ik er ook nog aan om de seriële kabel aan te schaffen. Zou namelijk ook graag nog wat dingen via VDS-pro willen aanpassen. Voor nu eerst maar VAG-com onder de knie krijgen Als je dus een seriële poort hebt op de laptop en je wilt ook nog zaken met VDS pro aanpassen dan is de seriële kabel een goedkopere oplossing

Voor de liefhebbers hierbij een document waarin staat uitgelegd hoe je een trekhaak voor een Passat 3 B/G dient te monteren. Trekhaak montage handleiding.pdf (zie onderaan voor download) BRON: http://www.brink.eu/ Op deze site http://www.allesmeeopweg.nl/ staat per autotype een montagehandleiding. Ik heb er zelf één voor een Variant uit 2001 onder gezet. De montage is vrij makkelijk als je de handleiding en je gezonde verstand volgt. Heb het binnen 3 uur kunnen klaren en rustig aan gedaan. Tips en tricks: - Het hitteschild heb ik los gehaald, maar een paar draaien aan de moer/schroef is voldoende. Hier hoef je eigenlijk alleen maar ruimte te maken om een ring tussen het schild en op de bout te plaatsen en daarna kan de moer al in het daarvoor bestemde gat van het hitteschild. - Er zat bij mij al schroefdraad op 2 van de 4 plaatsen waar de bouten van de trekhaak doorheen gaan in de kofferbak. - Kijk (indien mogelijk) bij een andere Passat hoe de trekhaak zit en hoe de stekker is gemonteerd, dit geeft verheldering! - Ik moest een gat boren (M10) om het snoer van de stekker naar buiten te laten gaan. . Trekhaak montage handleiding.pdf

Kan ik met een simpele VAG KKL kabel ook vag-tacho 2.2 of 2.5 gebruiken?