Riconl

Zou dit een storing in vagcom moeten geven?

Iemand meer info over die sensoren? Dan rij ik even met de auto langs de dealer morgen

Wie kan mij vertellen hoe ik bij het interieurfilter kan komen van een passat 3c Kreeg vandaag ineens geen lucht meer uit de roosters.....onder de motorkap gekeken dacht eerst misschien ergens blaadjes voor. Zag ik dat er allemaal ijs zat op de leidingen van de airco. nadat de boel ontdooit was kwam er ook weer lucht in de auto. Leek wel of hij ergens de luchttoevoer blokkeerde. De ventilator draaide op volle kracht maar amper lucht uit de roosters. Wil nu mijn interieurfilter eens controleren maar geen idee waar dat ding te vinden is en hoe ik er dan bij kom. Hopelijk heeft iemand hier een goede howto.

Heb de passat nog Problemen wat ik allemaal heb: - Krakende voortrein...moeten de draagarmrubbers zijn. - Inhouden van de auto als je 2000rpm in de 4de versnelling rijdt. - Auto trilt haast continue en is zeer irritant. Hebben ze al 3 keer gebalanceerd maar zijn prutsers daar. - Oliepeilstok is er drie keer uitgedrukt maar tot op heden niet weer. Peilstok zit nu in ieder geval met het pijltje naar boven erin geklikt en misschien was dat eerst niet zo..zo zit hij beter vast en zo moet het ook volgens de vw dealer Nu de auto bij een banden specialist gehad en hij is rondom opnieuwe uitgebalanceerd en ook alle wielen op de as gebalanceerd....heb een nieuwe auto geen getril meer en auto rijdt nu super. Daarnaast hebben ze ook de auto gratis uitgelijnd en staat mijn stuur recht bij rechtuit rijden. Het inhouden/stotteren bij 2000rpm in de 4 moet ik nog even goed testen maar lijkt minder. Heb met de Honda garage dat ze gaan kijken naar de voortrein en de opvoerpomp omdat die soms bromt. De tandempomp is volgens de VW dealer in orde. Brandstoffilter en huis waren helemaal schoon zonder olie resten en de diesel was ook helemaal helder. Rij nu een tank op Vpower Diesel in de hoop dat dat ook wat effect heeft. Oliepeil blijft ook stabiel.

dus onder die plastic afdekking.

waar zit die carterontluchting? Die kan ik zelf ook even los maken en reinigen. Daarnaast moeten ze rubbers van de voorste draagarmen vervangen want mijn voorophanging kraakt nu erg. En mijn opvoerpomp bromt waardoor de auto ook stottert... En ze nemen niks aan van anderen...ze willen het zelf zien, voelen, horen of ruiken en pas dan doen ze er misschien iets aan.

hmmm het kan dus wel.....missschien toch de passat maar houden....ze kunnen hem alleen pas over 4 weken!! repareren....vanwege vakantie is de werkplaats dicht......

kijk dat zijn tellerstanden. Maar jij hebt geen Pompverstuiver he....das wel een voordeel hoor.

Nee te duur en te nieuw. Rij 50.000km per jaar du na 3 a 4 jaar gaat de auto weer weg. Nieuwe is no way ivm afschrijving. Vriendin vind de CC wel erg mooi....ik de Audi A5 dan weer...

aha slim. Staat wel een interessante Skoda Octavia uit 2009 in Assen bij de skoda dealer. 40.000km gelopen....misschien die even bekekijken vrijdag. Vind de passat alleen veeeeeel mooier

waarom dan geen 2003 of 2004? Heb nu wel een hele mooie 3C TDi uit 2006 met maar 83.000km

Nou de 3C is niet zo storingsvrij... Daarnaast zijn de PD TDI diesels ook niet je van het. Dashboards willen nogal graag kraken... Nadeel is dat die PD Diesels in alle VAG groep autos liggen...alleen de nieuwste zijn CommonRail. Vind alleen de Passat 3C een super mooie auto......

Is ook een goede.... Probleem is wat zal ik dan kopen....heb een auto nodig elke dag....en met mijn Fiat Barchetta elke dag van gron. naar sneek is ook niet lang te doen. Wil in ieder geval geen VAG groep auto meer. BMW misschien?

Nou mag de auto ook terug brengen naar de Honda garage en dan mijn geld terug. Met alle dingen en slecht vertouwen in VW doe ik dat misschien ook wel. Heb ik 2 maanden een vw gehad en daarna nooit meer...

Of als iemand bij zijn 1.9TDI een bij draaiende motor de vuldop wil losmaken en mij laat weten of die ook weg geblazen wordt.

Ik had hiervoor een megane uit 2005 op LPG....no problems. En heb er 150.000km mee gereden. Maar net bij de VW dealer geweest. Ze zeggen dat het geen probleem is met de peilstok. Hooguit een nieuwe stok erin maar niks om zorgen te maken. Ze vonden de motor erg mooi lopen en zo lang hij geen olie zuipt is er niks aan de hand. Toen de motor liep haalden ze de olie vuldop los maar die wordt toch wel aardig weg geblazen...is dat normaal bij de 1.9TDI? Ze zeiden daar dat het normaal is, maar is dat bij jullie ook zo?

Weet je wel waar je aan toe bent

Zijn gewoon pruts autos die volkswagens Volgende keer maar weer een renault...

Nee heb niks geraakt. Net gepeild en olie staat nog wel op max. Morgen maar even langs de vw dealer en hun opinie vragen.

en waar kan ik die ontluchting vinden? Gaat dat niet via die beruchte egr klep??

tja lijkt mij ook een soort overdruk in het blok en dat het eruit gaat via de peilstok...

Mijn Passat 1.9TDI 3C heeft nou al 3 keer de peilstok omhoog geduwd. Als ik dan de motorkap open doe zit de peilstok wat omhoog en ook zit er olie op de plastic kap van de motor. Dit sputtert waarschijnlijk uit de peilstok opening. Is dit een probleem dat de peilstok niet goed blijft zitten??? ik duw hem altijd aan tot hij zeg maar vast klikt. Of zou het kunnen dat het blok druk opbouwt???

Nou vandaag heeft de auto een technische keuring bij de VW Dealer gehad. Tandempomp is in orde. Er zat totaal geen olie bij het brandstoffilter en de diesel was ook helemaal helder. Als 2 het zeggen dat zal het wel in orde zijn. De opvoerpomp daarentegen moet wel vervangen worden want die bromt. Dit kan het lichte stotteren ook verklaren. Verder nog de draagarmrubbers voor maar dit is een bekend probleem bij de eerste generaties passat. En mijn aandrijfassen zouden wat speling hebben en wat trillingen veroorzaken in het stuur bij optrekken. Vind ik wel snel bij 83000km. Laat dit nu allemaal repareren onder mijn bovag garantie.

Gisteren weer oliepijl gecontroleerd en lijkt op dezelfde hoogte te blijven. Vandaag staat de auto bij de VW Dealer voor een technische keuring. Zou ook een aandrijfas niet meer goed zijn wat trillen veroorzaakt...

Hoop dat de dealer met dezelfde conclusie komt.... Dan nog dat die prutsers bij Honda dat ding eindelijk eens vervangen.... klote garantie