rosta

Iedereen enorm bedankt voor de reacties!!! Tijd om contact met Eric op te nemen lijkt me. Kijken of er nog iets te redden is

dank voor je reactie marco het wordt tijd om afscheid van de auto te nemen lijkt me deze kosten samen met een grote beurt lopen dermate in de papieren dat het denk ik verstandiger is om een andere aan te schaffen....

Hallo allemaal Even in reply op bovenstaande thread. Mijn passat automaat uit 2001 lijkt gelijke problemen te vertonen. Sinds enige tijd kan ik alleen nog maar stapvoets achteruitrijden. Als ik een beetje gas geef gat het goed maar als ik teveel gas geef rammelt de bak Betekent dit dat er een revisie van de bak aan zit te komen? Hij heeft inmiddels 345000 op het klokje staan. Ik twijfel enorm of ik er mee door moet rijden, helemaal omdat er een grote beurt een APK aan zit te komen. Dit samen met een eventuele revisie (geen idee hoeveel dat kost) moet er misschien toch eens tot leiden dat ik em van de hand ga doen.... Wat zijn jullie gedachten hierover?

Check!

dank voor de reactie. Na wat verder zoeken op dit forum heb ik wel gelezen dat als het relais het probleem is de knipperlichten het helemaal niet meer doen. Ze werken echter nog prima. Kan ik dan concluderen dat het toch de richtingaanwijzer zelf is?

Hallo allemaal Even een bumpje van dit oude bericht. Ik heb hetzelfde probleem. Als ik de richtingaanwijzer gebruik kraakt de midden console niet. Als ik de richtingaanwijzer uitzet dan begint het te kraken in de middenconsole.... Is het dan het relais of is het dan de richtingaanwijzer zelf? Kan ik makkelijk bij het relais komen? Het ziet er naar uit dat deze goed verstopt zit in de middenconsole dus ik kan me voorstellen dat dit lastig te bereiken is... Is er iemand die hier ervaring mee heeft die me hiermee kan helpen eventueel. Ik woon in de regio Utrecht.

Hoi Marcel Kun je het bestelnummer hier plaatsen aub? Ik heb hetzelfde probleem... Is het lastig om het te vervangen of valt het wel mee? Dank Weet iemand het bestelnummer van een achteruit kijk spiegel (zelfdimmend)? Die heeft ook de geest gegeven... Er zit een of andere vloeistof in die spiegel en daar is iets mis mee gegaan tijdens het koude weer

Een goedemorgen aan iedereen. Ik heb een vraag waarvan het antwoord wellicht ergens op dit forum vermeld staat. Alleen kan ik het niet vinden Ik ben op zoek naar een door het forum goedgekeurde garage voor mijn Passat in de omgeving Utrecht. Jullie hebben vast wel ideeën hierover. Mijn auto is bijna toe aan een grote beurt en apk. Tot nu toe ging ik altijd naar de dealer maar daar heb ik inmiddels schoon genoeg van BTW ik had wel verwacht dat hier een sticky subject van zou zijn in het adressen topic op de beginpagina

NACHTMERRIE Vanmiddag weer stilgevallen langs de A12...... Gesleepd door ANWB die de auto morgen weer naar de dealer brengen. Drama

Hij rijdt weer.... Nieuwe ECU er in en hij doet het weer. Gratis reparatie. Moet alleen nog een keertje terug want de cruisecontrol doet het niet meer.

Ik werd om 5 uur gebeld.... Nog steeds niet klaar. Ze hebben een nieuwe computer besteld, die komt maandag.

Denk het van niet... Ze hebben tot twee keer toe gezegd dat de reparatie me niks gaat kosten.

Dat er meer aan de hand is, is duidelijk... Ik heb vandaag niks gehoord. Hij staat inmiddels dus al 4 (!!!) dagen bij de garage

Nee helaas niet gezien Wat wel zichtbaar was, was een percentage van de indrukking van het gaspedaal. Die liep van 0 tot 100%. Maar de auto reageerde er niet op. Verder was de druk die de LMM genereerde erg wispelturig. Dan weer een waarde nul, dan weer 1000, dan weer 500. Vreemd...

Hoe is het afgelopen.... Nou niet dus De turbo is bij de dealer vervangen en dat viel wat goedkoper uit dan gepland, maar nog steeds een hoop geld. Donderdag 7 januari heb ik de auto weer opgehaald. Niks aan het handje. Weer goed rijen. Tot afgelopen zaterdag. Op de terugweg van familiebezoek in het zuiden begaf de passat het 100 meter voor de afslag naar mijn woonplaats.... Het gaspedaal reageerde nergens meer op en het vermogen was volledig weg. Nu heb ik een jaar of twee geleden ook al langs de kant gestaan met een defect gaspedaal en de ANWB monteur zei dat ik meteen de cruisecontrol moest indrukken en zo de snelweg af moest rijen. In een of andere flits herrinerde ik me dat en ik heb de auto in de cruisecontrol gezet en ben 100 meter later met een inmiddels knipperend motorstoringslampje de A27 afgehobbeld. Eenmaal onderaan was het nog zo'n 1500 meter tot aan dezelfde VW dealer. Omdat ik automaat rij heb ik hem in z'n drive gezet en met een kilometertje of 5 / uur ben ik richting garage getufd. Ik heb hem daar op de stoep gezet en ben naar huis gegaan. Afgelopen maandag ochtend stond ik om kwart voor acht weer bij de garage. Ze hebben hem uitgelezen en het was waarschijnlijk een defect gaspedaal. Hoewel de LMM ook vreemde waarden liet zien. Ik kreeg een polootje mee om naar werk te rijen dus ik was gelukkig weer mobiel. Smiddags ging de telefoon... Ja het zit in het gaspedaal en dat moet vernieuwd worden. Omdat dit reeds eerder is gebeurt zal deze reparatie u niks gaan kosten. Alleen is de auto morgen pas klaar (dinsdag dus). Dinsdag middag: Nou we hebben het gaspedaal vervangen maar we zien in de uitleesapparatuur nog steeds dezelfde storing en de auto doet nog steeds niks. Hij is dus niet klaar. Woensdag middag: Niet klaar. We kunnen niet vinden waar het zit en gaan er morgen weer mee verder. Maar hij zei wederom dat het me niks gaat kosten. Donderdag middag: Nog niks gehoord en ik twijfel of ik zal bellen....... Wordt vervolgd

Het klopt dat ik me niet gek moet laten maken, maar dat doe ik stiekem toch wel een beetje Ik heb ze vannochtend gebeld wat het probleem was en hun antwoord was dat ze het momenteel erg druk hebben net het winterse weer Mijn auto was niet de enige, er waren er meerdere die door de grote drukte langer dan 1 dag in de garage moesten blijven staan. Is gemakkelijk na te gaan of er naast de turbo nog andere zaken (zoals de N75) zijn vervangen? Ze zullen, tenminste als ze slim zijn, niet op de rekening zetten. Overigens is op de RDW site de auto nog niet afgemeld voor de APK, dus per vannochtend is ie nog ongekeurd.

mhhh ik werd om vier uur gebeld door de garage dat ie na twee dagen onderhoud nog steeds niet klaar is let wel turbo en grote beurt en apk er was iets met de wielophanging voor (weet neit meer wat) waardoor de auto uitgelijnd moest worden, en aangezien ze dat niet zelf deden zou het twee dagen duren. maar het duurt nu dus drie dagen en dit forum heeft me achterdochtig gemaakt. ik denk dus nu dat de turbo voor niks is vervangen en dat de garage bij een proefrit daar achter is gekomen. daarom willen ze morgen de auto ook nog hebben voor onderzoek of ben ik misschien TE paranoide

Ik ga vanavond de auto ophalen en de afspraak met de VW garage is dat ik de beurt betaal en de de turbo achteraf. Ik kan dus ruim proefrijen om te testen of de problemen de wereld uit zijn.

Het is idd een ruilturbo dus ik krijg de oude niet mee. Ga natuurlijk wel vragen wat er mis mee was.

THX iedereen voor de reacties De garage begon enorm te steigeren vannochtend toen ik de turbo afbestelde omdat ik vorige week toe heb gezegd dat ze hem mochten repareren.... Hij is vorige week (en vannochtend nog es) uitgelezen en toen was ik dermate teleurgesteld dat ik idd heb ingestemd met de reparatie. Daarna begon ik pas te zoek op het internet en kwam ik dit soort reacties vaker tegen. Ik werd min of meer gedwongen om de turbo bij de stealert te laten vervangen omdat ze hem speciaal hadden besteld voor vandaag en dat ze hem niet terug konden sturen. Balend heb ik toen maar ingestemd Wijze les geleerd... nooit meer naar de dealer en eerst bij de echte specialisten te rade Weet iemand een goede VW garage (geen dealer uiteraard) in de omgeving Utrecht?

Staat ergens op de site wie en waar dat kan?

Ja de afspraak is idd gemaakt. Maar hier wat rondlezen brengt me erg aan het twijfelen of ze niet wat al te gemakkelijk de diagnose stellen. En geef leiver geen geld uit aan dingen die niet strikt noodzakelijk zijn.

Hallo iedereen. Ik heb me net aangemeld omdat morgen mijn Passat 1.9TDI (96KWh automaat 2450.00km) uit 2001 aan de beurt is bij de VW dealer voor een nieuwe turbo... Een grapje wat me 1400 euro gaat kosten Nu heb ik hier wat rond geneusd en begin ik wat te twijfelen aan de diagnose... Als ik met een koude start wegrij doet alles het gewoon en het is erg wispelturig wanneer de turbo wegvalt. De ene keer is het bij wijze van spreken op de hoek van de straat, maar vannochtend reed ik naar werk (45km) zonder al te veel noemenswaardige problemen. Enige wat vannochtend opviel was bij rijden in de bebouwde kom. Ik klikte de cruisecontrol aan op 55km en af en toe 'hikte' de auto, alsof er niet genoeg brandstof werd aangevoerd. Wat denken jullie van dit verhaal?