Ari007

Kan je mij een prive bericht sturen met eventuele prijs ervan.

paneel onderdeel nummer 3B0 858 069 AT 2AQ aangepast: bezel naar paneel.

Heren, Ik ben gisteren begonnen met 1din conversie naar 2din, nu heb ik alles weg zitten slijpen zoals aangegeven in de how-to`s. aangezien ik bij de dealer niet de zwarte 2din paneel meer kon krijgen dacht ik er 1 te bestellen uit china. 3x raden... paneel past er niet op verschilt met orginele maat, heeft iemand hier ook ervaring mee ? overigens ben ik nu op zoek naar de orginele paneel 3B0858069 AT 2AQ + paneel voor blower. (geen climate) heeft iemand deze te koop, kan weinig vinden behalve chinese zooi.

Das mooi ga ik ook maar binnenkort doen, ben m`n Look a like devil eyes wel zat, ben nu heldere koplampen aan het zoeken als ik deze heb dan begin ik met de DRLtjes in m`n bumpergrill.

De greep om de achterbank te klappen is los Kun je zelf eenvoudig de greep repareren?

Ik ga binnenkort m`n ditributieriem laten vervangen, nu zie ik alleen op mijnautoonderdelen.nl en carpartsdirect.nl verschillende soorten kits ? op mijn kenteken krijg ik 3 soorten contitech CT919K4 CT919K2 CT919K1 Wat is nou het verschil van deze 3 de prijs van K1 is ook hoger dan de k2 en k4. en wat is mij aan te raden multi-riem?

Bij zacht remmen hoor ik niks en bij hogere snelheden ook niet. het is echt puur bij bochten en link/rechts de oprit op.

Ik heb sindskort last van dat als ik instuur naar rechts of links bij een oprit dat je een bonk geluid hoort, ook merk ik dat wanneer ik m`n stuur helemaal naar rechts of links draai en ga rijden dat die bijna uit elkaar valt, wat zou dit kunnen zijn ? ff een aanvulling als rechtdoor op een drempel rij dan hoor ik helemaal niks

misschien wel Hondatjes

ik heb ook van die stomme sticker op m`n achteruit staan aan de binnenkant, alleen ben ik bang dat ik de lijn voor achteruitverwarming beschadig.

Nu heb ik zitten zoeken, en zie ik dat er 2 van zo een tempsensor erin zitten (denk ik) welke kan ik het beste vervangen, wat achter de motor is te vinden of dat andere (weet niet waar die zit). ik heb gekeken welke ik achter de motorblok heb zitten en dat is een blauwe, wat is de vagnr voor de goeie tempsensor.

Nu wil ik toch wel weten waarom mijn verbruik van m`n passat te hoog is heb afgelopen week 3x moeten tanken. heb m`n thermostaat vervangen - constant 90 graden bougies zijn vervangen zitten nieuwe in - NGK als het goed is. voor derest schijven/remmen/filters vervangen. wat ik altijd al had is dat wanneer ik m`n autostart (koud) dat die heel slecht door trekt naar 2500 toeren soms alsof die op 2 cilinders werkt. nu zat ik te denken aan m`n temp.sensor maar kan het mis hebben, ik heb ff gekeken waar deze zit bij mij en kwam achter m`n motorblok een blauwe tegen & kon deze makkelijk verwisselen zonder verlies van koelvloeistof. denken jullie ook dat dit de temp.sensor kan zijn.

zie http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-16486.html

Bij mij is het geen walm, echt rook want zodra het uit de uitlaat komt is het binnen seconde of 3 ook weer verdampt.

Hmm, ik zie ook wel achter m`n auto rook, maar komt meer door de kou..bijvoorbeeld in de ochtend zie ik wel rook maar in de middag niet meer. misschien heb jij dat ook.

Ik had dit ook maar weet niet waar het precies aan lag, heb de bouchies vervangen en BP 98 getankt en tot nu toe geen problemen gehad, heb 2 dagen terug 95 getankt en rijd nog soepel.

Die van mij zuipt ook en rij rustig, heb vorig week 3 keer bij de pomp gestaan Ik heb bij die van mij een blauw temp sensor zitten, hoe kan je weten dat deze niet werkt ? en voor de gasklephuis heb je toch een pakking nodig is deze alleen bij de dealer te halen ?

Oke bedankt ik zal later in de middag ff kijken of ik het kan vinden.

Ik heb al een tijdje m`n audi look koplampen erop zitten maar ik merk dat m`n rechterkoplamp te laag schijnt nu ben ik wezen zoeken waar ik em kan afstellen, ik heb zitten draaien aan een grijze schroef maar dan gebeurt er niks. heeft iemand hier de zelfde koplamp en die weet waar het afstelschroef is.

laatste foto staat wel goed

misschien ergens een dooie muis *zeg maar wat.*

Heb de koplampen terug gebracht volgens verkoper van rijsbergen was de koplamp slecht afgewerkt, dus dat is zowieso terug...morgen heb ik dus de VWK40 binnen.

Dat is wel minder, maar waarom doet mijn audio systeem het niet meer en geeft mijn condensator 8.50volt aan. ik ga morgen alles eruit halen en inpakken de setje gaat terug naar rijsbergen, en ik ga een ander model bestellen. zie bijlage deze heeft een beter pasvorm heb em al gezien bij mede forum leden. vind wel jammer nadat ik de massakabel eraf heb gehaald m`n hele auto raar begint te doen. had ik dat maar niet gedaan en de lampen gewoon verwisseld waren er denk ik geen problemen.

Beste mede forum leden, Ik heb vandaag met veel trots m`n koplampen opgehaald bij Rijsbergen, en deze ook gelijk aangesloten enz enz. Nu beginnen de problemen. Ff op een rij. 1. Ik heb voordat ik de koplampen ging vervangen de massakabbel eraf gehaald van de accu. 2. Oude koplampen eruit nieuwe erin. 3. Getest en ze doen het goed + de hoogteregelaar motor ook. 4. Ledjes werken goed van de koplampen op 1 na deze flikkert(1ste teleurstelling). 5. Knipperlicht probeer ik erin te draaien in de koplamp dit gaat niet op 1 of ander manier kan ik em niet erin draaien net als in de orginele lampen dus nu zit ik met knipperlichten die er los in zitten(nog een teleurstelling). 6. nu begint het hoor, heb m`n auto gestart en raad eens...ja hoor auto start en valt meteen uit ???? hoe kan dit nou...zou het echt niet weten... 7. M`n condensator en versterker werken niet, condensator geeftt 8.50 aan(denk dat dit volt is). voorheen deed alles het helemaal super en nu lijkt het erop alsof ik de lampen nooit erin had moeten zetten, nu zit ik zonder geluid want alles staat rechtstreeks op de versterker aangesloten. Voor de zekerheid heb ik een halfuur gereden en auto start gewoon goed weer alleen m`n condensator blijft 8.50 aangeven. trouwens moet ik de lampen nu terug gaan brengen omdat er 1 ledje flikkert ??, of moet ik alles eruithalen oude koplampen erin en andere mooie koplampen zoeken. ik heb nu voor m`n auto gestaan en vond het eerlijk gezegd niet staan. hoe krijg ik m`n versterker weer aan de praat en wat is hier het probleem.. is er ergens een stroomlek trouwens ik weet helemaal niks vannnn elektriciteit volt en wat dan ook.... kom mij ook niet vragen om met een multimeter te meten want hell no weet niet hoe het werkt.

wat voor slangen is dan beter hiervoor, want zoals de slang nu is houd die het niet meer erg lang vol.