johans

Heb vanavond afspraak met Jeroen Laat nog wel weten of we wat gevonden hebben.

Heb er even niet aan gedacht om iemand van hier te vragen Volg dit forum dagelijks lees veel berichten maar ben zelf niet zo actief met vragen en antwoorden. Vandaar dat ik een beetje overhaast overkom. Jeroen bedankt voor het aanbod, ik stuur je wel even een pb kunnen we misschien wat afspreken.

Ja geduld is een schone zaak[bedankt voor de tip] hahahahahahaha.

Nou dat zou zeker welkom zijn

Had inderdaad dit al meer gehoord. Is dit uit te lezen als de auto stilstaat of moet je daar toch je auto rijdend uit laten lezen. Ga binnenkort maar eens een afspraak maken met de garage.

Oke,dat is wel de juiste instelling. Heb zelf ook geen tech onderbouwing. Hoop ondanks mijn ongeduldigheid er toch nog wat mensen zijn die enig idee heeft wat de oorzaak kan zijn.

Ben zelf niet zo technisch aangelegen dus vandaar deze omschijving. Waarom zou je geen antwoord op mijn vraag geven,ik dacht dat wij op dit forum elkaar zouden informeren met de kennis die we hebben. Dus als je een sugestie weet hoor ik het graag.

wat is de funtie van de temperatuursensor. Zou het ook eventueel een problleem met de luchtmassameter kunnen zijn?

Oke ,ik had wel het idee dat dat zou moeten gebeuren ,maar als ik nou een idee had waar het misschien aan kan liggen dan kan ik het een beetje aangeven bij de garage voordat ze van alles verzinnen. En zijn ze misschien eerder mee eens om het rijdend te doen en niet stilstaand in de garage.

BEDANKT VOOR DE REACTIES,HIER HEB JE TEMINSTE WAT AAN.

Sorry het gaat om een handbak

Geachte, Mijn passat 2,0 uit 2004 heeft het volgende probleem. Als ik smorgens mijn auto start dan gaat alles goed maar zodra de moter een beetje warm wordt en ik sta bv voor het stoplicht dan gaat het bij het optrekken volgens mij niet helemaal goed. Toerental staat rond 800 en bij het optekken regeert hij niet direkt op het gas geven,ik geef dan iets meer gas maar dan pakt hij wel op alleen lijkt het net alsof ik heel snel wil optrekken dus in een keer een hoop toeren. Bij het overschakelen naar zij tweede versnelling lijkt het net hij een dipje heeft,trek niet mooi door. Nou zou ik hem uit kunnen laten lezen maar misschien heeft iemand van hier een idee wat het mogelijk kan zijn. groet Johan

oke bedankt voor de reactie, bij de volgende beurt even in de gaten houden

ik ga voor 3bg, model mooier zeker achterkant

Ik heb er totaal geen verstand van maar ik had ergens gelezen dat de olie die er nu inzit te dun zou zijn als je kleine afstanden mee zou rijden dus vandaar mijn vraag of ik de olie moet laten vervangen. groet Johan

Heb ook nog een vraag over welke olie. Mijn passat 2,0 l 2004 . er zit nu 5w30 volsynthetisch in,nu rij ik alleen maar kleine stukjes en moet binnen 2500 km een beurt laten doen. Is het misschien verstandig om andere olie te nemen of is deze olie ook voldoende voor de kleine stukjes die ik rij. groet johan

Ik rij zelf korte stukken, airco staat op auto. Bij wegrijden staat bij deze temperaturen de fan volop te draaien. Is het goed dat de airco op auto staat of kan je hem beter handmatig bedienen met deze temperaturen en korte ritjes.

Ik rijd met mijn passat 2,0[2004] volgens de computer in de auto gemiddeld 8,7 km op een liter. Ik rij allen maar stadsverkeer. Heb wel het idee dat dit niet erg zuinig is, maar de auto rijdt verder prima. Het enige wat ik wel merk is dat er een soort dip zit tussen zijn eerste naar zijn tweede versnelling zit?

Had cc al een tijdje alleen op de voorruit staan maar hoorde dat dat niet goed was , dus sinds 2 dagen staat hij op auto maar nog staads last van condens op de ruiten.Misschien moet het vocht er eerst nog uit dus kijk het nog een paar dagen aan. bedankt voor je reactie. gr Johan

Heb sinds een paar dagen ook last van een beslagen voorruit,hoe moet ik de climatecontrol instellen om dit tegen te gaan,mijn vorige passat had alleen maar airco dus misschien staat de climatecontrol verkeerd.heb geen last van lekkage in de auto. wie weet raad. gr johan

Vandaag auto weer opgehaald moet zeggen ziet er netjes uit ,hebben heel de rand aangepakt en gespoten. Garantie op dit werk is 4 jaar, kreeg dit niet zwart op wit maar staat bij hun in de computer. Al met al ben ik wel tevreden.

Ga inderdaad er wel op aandringen op garantie op het verleende werk.is even kijken hoever ze willen gaan. Zodra het gemaakt is ga ik wel op zoek naar een spuiter die het voor minder kan doen dan ongeveer 700 euro.

Ja dat dacht ik ook. Die man dacht bij zijn eigen nou laat het maar doen dan heb ik mijn kosten voor het spuiten van de roest plekken gelijk weer terug. Dus dat gaat dus mooi niet door.

Goedemiddag Jeroen . Heb dit ook gezegt maar volgens de spuiter was de moterkap al een keer gespoten dus verdere garantie wilden ze niet geven. Heb er wel op gewezen dat ze goed moeten kijken tot hoeveer de roest doorloopt zodat het niet binnen de kortst mogelijke keer weer terug komt. Ze zouden er aandachtig naar kijken en het netjes maken,dus maar hopen dat dit dan ook maar gadaan wordt. gr johan

Vandaag me auto naar de garage gebracht,er zat aan de binnenkant van me moterkap een rand roest deze wordt onder garantie weer netjes in orde gemaakt [hoop ik maar].Er zit ook een paar krassen en steenslag op de moterkap zelf dus ik vraag aan die man of het gelijk mee kan, ja zei hij maar het kost je dan wel zon ongeveer 700 euro,nou laat het dan maar zitten was mijn antwoord. Nu maar wachten tot die weer klaar is.