vwdimipassat

Vandaag de boel onder druk gehad (zie ander topic) Probleem gevonden en opgelost. Hier mag van mij een slotje op

Vanmiddag ondanks de regen toch de boel maar op druk gezet (zie andere topic) Het probleem was snel gevonden. Onder de inlaatspruitstuk loopt een slang met een bocht naar de andere kant van de auto. Deze slang is voor de klep die de benzine dampen vrij laat (weet even niet hoe deze klep heet) Na 8cm vanuit het blok wordt de slang onderbroken door een ventiel, Precies onder de klem waarmee de slang vast zit aan het ventiel was de slang gescheurd. Dit heb ik nooit visueel kunnen zien, Maar met de druk erop hoorde ik hem meteen. Slang iets ingekort en een test rit gemaakt, Alsof er 25pk meer in zit hij rijdt weer als een kanon heerlijk. Maandag maar even een nieuw slangetje bestellen en vervangen. Ik ben zo blij als een klein jongetje in een snoep winkel. CASE CLOSED

Het zijn gelukkig niet de kosten om dit alles te maken, En de compressor neem ik mee van mijn werk, Maar in ieder geval bedankt voor het aanbod. Om het gat te dichten van de carterontluchting gebruik ik een rubbere wijnfles dop. Die past er precies in en die zet ik dan vast met een wortelwielklem. Ik ga het Zaterdag middag even proberen, Ik laat het weten als ik iets ontdekt heb. gr Dimitri

Dat is nou net het fototje die ik zocht, Dat vindt ik toch wel een hele mooie oplossing. Gr Dimitri

Gewoon gekopieerd van het internet. Inderdaad dan duurt 3dagen best lang , Maar ben erg druk op het werk en thuis lekker druk met de kleine jonge, En heb nog drie goede films liggen dus elke avond 1 en dan is het zo weekend.

Die zijn erg mooi Ronald. En hierbij mijn passat op de zomerwieltjes.

Zal het onthouden, vandaag het hulpstuk gemaakt kosten 2,80 voor de pvc bocht en eindkap. Snelsluitventiel had ik nog liggen. Compressor van mijn werk lenen van het weekend en even de boel op druk zetten. Ik ben benieuwd of ik een lekkage kan vinden. En of dan het probleem ook meteen verholpen is (natuurlijk na het vervangen van het defecte onderdeel) En een fototje van het hulpstuk

Dat blijft toch een hele mooie passat van Antonio.

Dan is de installatie zo gedaan (50 minuten met voorbereiding) En heb je geen last met een trekhaak, Wel als daar zo'n bevestiging opzit voor een fietsen drager Die steekt namelijk net iets te veruit.

Die zit bij mij op de dak hemel. Ik heb hem ondersteboven achter het kofferbak lampje geplaatst. Ik zal vanmiddag even een foto schieten voor je. Ik heb ook wel eens gezien dat iemand nog zon lampje had gehaald en hier het lcd schermpje in had geplaatst ook erg mooi natuurlijk. Zal eens kijken of ik daar nog een foto van heb. gr Dimitri

Ik heb deze van conrad (zie link) http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=855160 Werkt perfect met trekhaak. Gr Dimitri

Er zijn wat dingetjes die eerst moeten. Zoals nieuwe remschijven en blokken rondom. Stotter probleem oplossen. Speling op versnellingspook fixen. En dan ga ik een dakspoiler bestellen (twijfel nog over een orginele of toch deze van de link) Gr Dimitri

Dat is waar, Ik ga eerst even alles onder druk zetten om te kijken of ik zelf nog iets kan vinden.

Toch nog even zoeken op het net, En kwam deze omschrijving tegen. http://www.a4mods.com/index.php?page=we ... tleak.html Erg goede uileg met foto's. Misschien iets voor in de KB Ik ga in ieder geval de tool maken en binnen kort maar eens het systeem op druk zetten. (heb sinds kort een compressor tot mijn beschikking)

Dat is niet het geen wat ik zocht, maar in ieder geval een begin. Er is volgens mij ook een topic waar ook plaatjes bij zitten. Ik weet namelijk niet of je nog andere slangen moet verwijderen en de gaten dan moet afdichten. In ieder geval bedankt voor je reactie

Hallo passat rijders, Ik heb het forum al afgezocht maar niks kunnen vinden. En ik weet dat het ergens omschreven staat, Ik zoek naar de uitleg hoe je het turbo circuit onder druk kan zetten met een compressor. Wie heeft voor mij de link of een andere site waar dit omschreven staat. Gr Dimitri

He Matthijs, Thanks voor het aanbod dat ik langs mag komen. Ik zal JD eens mailen voor een afspraak, Is wel een aardig stukje rijden, Maar dat heb ik er inmiddels wel voor over. Misschien voorafgaand dat ik bij jou langs kom Matthijs. Alvast bedankt En hopend dat het probleem ooit eens opgelost wordt

Ik zal hem eens mailen of bellen, Kijken of hij nog tips heeft.

Dat heet inderdaad een combiklep bij een benzine motor, en zoals ik al zij die is helemaal schoon gemaakt en getest. De auto tunen is ook niet echt goedkoop, En helemaal niet als er achteraf niks veranderd is.

Is er dan niet een mogelijkheid om het software na te kijken of daar geen fouten in zit? Vraag ik mij wel meteen af hoe kan er een fout in de software komen, Maar ja ik kijk nergens meer van op.

Ik heb alle buizen en slangen nagekeken en de meeste zijn vervangen. Alles op druk zetten heb ik nog niet gedaan, Maar heb daar dan ook de spullen niet voor (compressor etc)

Heeft een benzine motor toch niet? Bedoel je soms de combiklep? Ook die is helemaal schoongemaakt en nagekeken.

Naar mijn idee lijdt dat niet tot de oplossing, of zie ik dat verkeerd???

Die miste ik dus in de lijst, Het gasklephuis is gereinigd en gecalibreerd. Dus dat is het ook niet.

Ik heb de auto meerdere malen uitgelezen, En alles lijkt goed turbodruk, LMM, lambda er zat een pingel op de derde cilinder maar na het tanken van 98 is dit verdwenen. Dus visueel en met vag-com lijkt alles in orde. Het stotteren is merkbaar tijdens het optrekken, Vanaf 2200 toeren tot ongeveer 4000 toeren. Als ik vol gas optrek tot de 6500 toeren dan merk ik de hapering niet.