wulfke

succes, hopelijk heb je nu wat langer geniet van het mooie systeem

Klopt inderdaad. Ik had de auto 1 dag en was bij mij een stuk. Zag ik in de avond met de coming/leaving home functie. Je krijgt inderdaad geen meldingen. Ik ga ook eens kijken voor ledjes. Geven net wat meer licht. krijgt enkel pas melding als beide lampjes defect zijn dacht ik, 1 ledlampje plaatsen en een origineel lampje ging alles nog bij mij. pas bij 2 ledlampjes geplaatst gingen ze na 2 seconden terug uit.

kijk eens hierin http://www.vwpassat.nl/viewtopic.php?f=110&t=31011

kijk ook even bij MAD deze zijn origineel bij vw verkrijgbaar http://www.mad-tooling.com/wm.cgi?lng=NL&main=1 http://www.verlagings-veren.nl/contents/nl/d107_mad-verlagingsveren.html of deze van weitec http://91.192.36.156/~gkbimport/zoekweitecsuspension/

variant zal dan een combi zijn, dacht dat ze tegen een sedan ook limosine ook zeiden en als je google tikt "passat combi krijg je enkel variant plaatjes te zien toevallig geen kofferdeksel lichtunits

Een station of een sedan

thx Tom, kijk je vrouw eens diep in de ogen en dan komt het wel goed, (of misschien juist niet dan? )

ondertussen nog wat aan het rondneuzen geweest en toevallig deze gevonden SlimLine LED daydriving lights These LED daydriving lights are bent for perfect OE-Look install. Shown above on a Golf 6, on which these lights fit perfectly into the OE-bumper side vents. A great alternative to the S6-daydriving light conversion: OE-Look for less money and easier install. But this LED system has OEM quality and is made under the same strict guidelines for quality. 5 LED´s per light, universal, comes in a set of 2 with all install hardware, instructions, harnesses, 2 voltage regulators and fuses. The regulators also allow the lights to automatically dim when the headlights come on (just like the OEM ones work) they also give 2 options for function: Daytime running light with auto dim or just the dim standing light. The choices for operation hookup are amazing. ECE and SAE approval Measurements: 20cm long, 5cm wide, 2cm high These are universal lighting pieces, they can be installed where ever the installer chooses to mount them and on nearly every model car, not just VW and Audi. Super bright LED´s with individual reflectors per LED gives amazing range in daylight and at night are instant head turners. Metal casing body with heat-sinks and all OEM style connection plugs. Full photo instruction manuals with wiring diagrams and everything you need to install. The LED light is "white" not the cheap looking blue tint LED versions sold elsewhere.

iemand gegevens of pinbezetting van de koplamp?

idd, de drl's laten zich redelijk passend aansluiten bij de bumper van de 3C er daarom is dit ook een zeer geslaagde mod maar de "bieg" mod is ook zeker een aanrader hoor , heb ze nu allebei

thx maar bij jou is het nog wat meer apart met de R36 look er bovenop

join the club zou ik zeggen enkel ga je wel jouw mistlichten goodbey moeten zeggen.

kan ik maar pas over oordelen als het geheel een beetje werkende is. Moet het elektrisch nog een beetje aansluiten jij kan mij misschien helpen, ik ben even aan het meten geweest voor de pinbezetting van de koplampstekkers omdat op de module dus het + signaal moet komen van het stadslicht zowel links als rechts. ( zo kunnen de drl's ook gebruikt worden als parkeerlicht) En ook omdat het stadslicht eruit gehaald moet worden wanneer er dagrijlicht gevoerd wordt. dus ik zoek het stadslicht signaal, zowel de + als de massa omdat het stadlichtlampje vervangen moet worden door weerstanden omdat er anders foutmeldingen ontstaan van de lampcontrole. heb jij de pinbezetting van de koplamp? kom na het uitmeten even dit resultaat uit, (NC = not connected) pin 1 = hoogteregeling koplamp ?? (Zwart/rood) pin 2 = hoogteregeling koplamp ?? (bruin/wit) pin 3 = hoogteregeling koplamp ?? (bruin/zwart) pin 4 = NC pin 5 = massa dimlicht (bruin) pin 6 = + dimlicht (geel/zwart) pin 7 = massa groot licht en stadslicht (bruin/zwart) pin 8 = + groot licht (wit/zwart) pin 9 = NC Pin 10 = + stadslicht ( grijs/zwart) kan iemand deze bovenstaande info bevestigen dat deze ok is?

ben heel benieuwd want heb tot nu toe nog geen 3C in de buurt gezien met deze mod

zal ik doen . nog wat info voor de liefhebbers de set heeft 295 eur gekost incl btw en verzending naar België de set bevat dan 2 S6 dagrijunits en de stuurmodule "Modul 1.1 Co/Ho Set" (dit met bedrading, connectoren incl.) het aanpassen van de grillepanelen is knap lastig en je moet er zeker de gedachten bij houden zodat er niet teveel materiaal word weggenomen. je begint het beste met de uitslijpen van de achterzijde en daarna de bovenkant zo dicht mogelijk wegslijpen tot tegen het platte vlak. als je dit hebt gedaan zit je nog met de onderkant waar de unit op rust en die moet ook bijgewerkt worden. beste dat je kan doen is een mal maken van papier of karton en teken daar dan de kromming van de unit op af en knip dan uit. dan leg je de mal op het onderste plat vlak van de rooster (plat vlak waar de unit op rust) en teken dat af met potlood ofzo. Daar waar de lijn dan is kan je wegslijpen, zo krijg je de beste pastvorm. om de unit te kunnen bevestigen op de originele mistlichtpunten moet er ook een stuk vanuit de bumper worden weggeslepen. omdat de mistlichtbevestiging een verbinding heeft tussen het onderste deel van de bumper en een deel erboven. ook aan de zijkant van de bumper moet er materiaal worden weggehaald maar let op dat je niet te ver gaat anders is dit niet meer weg te werken met het grillepaneel.

Nadat ik hier al enkel geslaagde S6 mod's zag voorbijkomen begon het voor mij toch ook te jeuken. en bij deze heb ik er ook eens werk van gemaakt. heb dus via een duitse site een set S6 dagrijunits gekocht en een stuurmodule. Met de stuurmodule die ik heb gekozen heb je dus de functie dat de S6 units gaan dimmen wannneer de dimlichten ontstoken worden. een extra comming home functie zit ook in de sturing geprogrammeerd. Dus na het uitschakelen van het contact zullen de Units nog 30 seconden verder blijven branden en daarna doven. Na alles een beetje bekeken te hebben ben ik dan gestart met het aanpassen van de grillepanelen. Was knap lastig dat passend maken. ook had ik de info van Mocca CB overgenomen en ook geopteerd om de ophangpunten van de originele mistlichten te gebruiken om de S6 units te monteren. Daarna heb ik dus een beugel gemaakt op de units te kunnen bevestigen aan die ophangpunten ziet er ongeveer zo uit en gemonteerd op de units Bij het monteren van de rechtse unit zit je met de pomp van het ruitenwisser vloeistof reservoir en daarom is het nodig een stuk van de unit weg te nemen. Daarna is de opening gewoon terug dichtgekit daarna konden de units gemonteerd worden (auto is een beetje smerig, nog geen tijd gehad voor een poetsbeurt) het elektrisch aankoppelen zal nog niet voor direct zijn omdat ik nog alles een beetje aan het uitdokteren ben waar ik de signalen vandaan moet halen. ook moet ik nog kabelschoentjes bij de dealer halen om in te kunnen pluggen in de originele fusebox. als het werkende is post ik wel de updatefoto's

bekabeling en stuurelektronica lijken me en pak werk omdat er iets was van sensor die moest gemonteerd worden op de voor als zowel de achteras voor de automatische hoogte regeling (correct me if i'm wrong) is al een topic hiervan --> viewtopic.php?f=111&t=31257&p=297507&hilit=sensor+achteras#p297507 en dacht dat Dreke hier ze er al in heeft zitten

blijft inderdaad een moeilijke keuze en OEM is natuurlijk altijd aantrekkelijker, vind de andere systemen toch wel achterkomen en dat deze niet echt past in het plaatje met het interieur. weet niet of de zenec gevoelig is voor diefstal maar tot nu toe toch niet echt een melding gelezen of gehoord van een gestolen Zenec systeem. Hoop enkel voor jou als je dan toch de keuze maakt voor een andere rns dat je niet hetzelfde tegenkomt als ik hier al eens heb zien voorbijkomen. was iemand die een rns had zitten en deze werd eruit gestolen. een tijdje erna laat de persoon een nieuwe rns plaatsen en enig tijd nadien werd deze er terug uit getsolen en werd er op de motorkap gekrast "voor de 2de maal bedankt" en een alarm bijplaatsen zal misschien wat sneller de aandacht trekken naar andere mensen in geval van inbraak maar denk als de inbrekers jouw systeem willen dat zo een alarm hen toch niet zozeer afschrikt of tenzij er een andere wagen in de straat staat met hetzelfde systeem maar dan minder beveiligd zullen ze deze wel nemen.

Dat de RNS diefstalgevoelig is dat is hier zeker bekend, je bent niet de eerste en zeker niet de laatste maar blijft balen natuurlijk. idd , ik heb de NC2010 van zenec erin zitten en is een mooi systeem en betaalbaar met vergelijkbare functies als de rns. je hebt nu premium telefoonvoorbereiding zitten maar die heb je bij de zenec niet meer nodig door de ingebouwde (Parrot) bluetooth module. stuurwielbediening gaat wel functioneren, cd lader dan weer niet. maar er is plaats voor een sd kaartje en er is standaard een kabel bijgeleverd voor usb en I-pod aansluiting (ook is er een 4Gb usb stick bijgeleverd) er kan een achteruitrijcamera op aangesloten worden die automatisch inschakeld als je hem in achteruit legt. ook dimt het scherm als de lichten ontstoken worden. geen can bus foutmeldingen of dergelijke. heel mooi en aangenaam systeem en oogt even aantrekkelijk als de RNS (vind ik dan toch) hier even een linkje naar de officiele website --> http://www.zenec.com/index.php?id=335&L=0 het systeem zit er bij mij nu een 4 tal maand in en functioneerd zonder problemen is al een topic hierover op het forum --> http://www.vwpassat.nl/viewtopic.php?f=125&t=28192&start=30 op die pagina zie je foto's van het systeem dat bij mij is geplaatst

ok thx, was nog niet bij de dealer langs geweest dus geeft niks

thx jongens voor de info, zal eens luisteren bij de dealer. wil graag een zekering bijplaatsen in de originele zekeringhouder voor de sturing van mijn toekomstig s6 drl's en ben nogal perfectionistisch in zo dingen en heb het liever allemaal zoals het hoort. niet met "slordige ergens bijgeplaatste hangende zekeringen en houders".

ook is het een aanrader van regelmatig naar de site van Zenec te surfen voor updates van de software. en ook is het aan te raden van je aan te melden op de site http://www.nc2010.de dan krijg je toegang tot de volledige website met meldingen, tips en tricks, downloads enz en wordt je op de hoogte gehouden als er een update beschikbaar is. nu is er een update beschikbaar voor de bluetooth module op die website kijken ook de mensen van zenec mee en passen ze de software aan aan de hand van de meldingen van de gebruikers. indien je een probleem hebt of er zou iets verbeterd kunnen worden kan je dat dan melden.

en weet er ook iemand toevallig waar je zo kabelschoentjes kan kopen die in de zekerinhouder kan geplugd worden. bv als je op een nog vrije steekplaats in de originele zekeringhouder een zekering wil plaatsen bron : http://www.rdae.nl/ongeisoleerde-kont-/index.php/cPath/85?osCsid=m5boukb85jplco7j2q3pkvq250 is dit zoiets kontakt voor RELF-1 voor de steekzekeringen. Voor draad 1.0-2.5 mm2. messing. per stuk. of zoiets kontakt o.a. voor zekeringhouder FHA400 (normale steekzekeringen). Voor draad 2.5-6.0 mm2. messing vertind. per stuk. of dit kontakt komt voor o.a. in volkswagen steekzekeringhouders voor draad 2.5-4.0 mm2. per stuk. http://www.rdae.nl/kabelschoenen-div/ongeisoleerde-kont-/3-2050/product_info.php/products_id/939/cPath/44_85?osCsid=m5boukb85jplco7j2q3pkvq250

gefeliciteerd met jouw nieuwe wagen !!wens je veel veilige kilometers toe!! wordt de NC 2010 nu ook al door volkswagen geplaatst of heb je die achteraf laten plaatsen? heel mooi systeem die zenec en inderdaad er is gratis vrijschakeling is mogelijk om tijdens het rijden DVD of muziek DVD af te kunnen spelen moet je de vrijschakeling activeren. dit gaat als volgt. - ga naar het hoofdmenu ga dan in het menu setup naar menu "Misc" helemaal onderaan als je in het menu "Misc" zit krijg je dit te zien (maar dan zonder de rode rechthoeken hé, die heb ik erbij gezet om beter te kunnen visualiseren waar je moet klikken) in het menu misc zie je bij de 2de regel "set password" als je hierop drukt krijg je dit te zien geef hier de code 200905 in en druk op OK het scherm gaat automatisch terug naar en er lijk op het eerste zicht niets te zijn gewijzigd. maar dan druk je rechtsonderaan op de toets dan krijg je wat menu's bij die je ervoor niet te zien kreeg. hier in dit scherm zou normaal gezien helemaal onderaan "Parking det." moeten staan met erachter "Level" klik dan op level en dan kan je de setting kiezen tussen "ignore" en "level" --> klik op "Ignore" ga terug uit alle menu's en keer bv terug naar radio en dan zou het dvd kijken tijdens het rijden moeten lukken succes en moet het niet lukken dan geef je maar een seintje

super! hier heb ik wat aan ! thx voor de info groeten Peter