wulfke

@ Mocca CB is inderdaad heel raar dat, weet je toevallig hoe het bij jou gaat - als je je knipper opzet en het contact aflegt (parkeerlicht) wat licht er dan op bij de hoeklichten ? de ring, de middenstip of beide ? - als je remt zonder licht aan ? de ring, de middenstip of beide? - als je remt met licht aan ? de ring, de middenstip of beide?

6 nullen hebben we ook geprobeerd, maar de VAGcom wijzigt dan die combinatie direct in 8 nullen. De instellingen hebben we ook identiek in 2 verschillende auto's gedaan. De ene werkte, de andere niet. Vreemd.... in deze termen werken we altijd met groepen van 4 en niet van 6 of 3 of dergelijke. indien je interesse hebt kan je altijd even googlen achter bit, byte, en woord dan kom je er gelijk waarom het groepjes zijn van 4 en 8 enz. en 1 nulletje (byte) kan je opsplitsen in dan weer 4 bits. bv 0000 = 0 / 0001 = 1 / 0010= 2 / 0011=3 het meest rechtse karakter telt voor 1, karakter erna telt voor 2, daarnaast telt dat karakter voor 4, en daarnaast voor 8. dus bv 0100 = 0x8 + 1x4 + 0x2 + 0x1 = 4 of bv 0110 = 0x8 + 1x4 + 1x2 + 0x1 = 6

als je de nieuwe units aansluit op kentekenplaatverlichting is er niets van lichtsterkte bij te regelen via VAGcom enkel achterlichten en remlichten enz enz.. . lichtsterkte bijregelen doe je dan weerstandsmatig. dimmen --> weerstandswaarde verhogen feller maken --> weerstandswaarde verkleinen maar niet te klein maken zodat de max amperage niet hoger komt dan de "If" van de leds die meestal bij dat type 20mA is

even klikken op de link, achterover leunen en eens goed doorlezen, dan heb je info zat --> http://www.vwpassat.nl/viewtopic.php?f=111&t=32252

zal dan misschien wel verandering komen aangezien er toch weer een stuk of 8 gebiegmodde 3c zullen bij komen. maare hier in België ook nog geen in het wild gespot.

Daar hadden wij destijds onze vrouwen en Ketelapper voor welkom bieg , je bent hier ondertussen al een begrip,werkwoord geworden

even en update heb alles een beetje aangesloten zoals het hoort en heb ik het zaakje al enkele weken werkende gehad, nadruk op gehad met het winterweer was het nogal droog en koud maar onlangs was het dan beginnen dooien en regenen en zag ik dat er in de unit die ik had ingekort steeds frequenter condens te zien was binnenin de unit . De volledige unit er terug uit gehaald en volledig nagekeken en controle gedaan waar ik de unit had dichtgekleefd en dit was nog intact. Heb dan de kit terug volledig los gemaakt en verwijderd. De unit heb ik dan 3 avonden op de radiator laten uitdrogen zodat al het vocht eruit kon verdampen. Ook had ik opgemerkt dat er origineel 2 ontluchtingsrubbers aanwezig waren , de 1 zat er nog op en de andere zat origineel op het deel dat ik nu had weggehaald om de unit te kunnen plaatsen. Nu was er bij dan wat twijfel of ik nu de originele ontluchting zou terug plaatsen en mee kitten bij het dichtkitten van de unit. maar heb dan toch maar besloten om de unit terug volledig dicht te maken en ook de andere ontluchting eraf te halen en de opening dicht te kitten (is nu ongeveer 2 weken geleden en nog steeds in orde, hopelijk blijft het zo) Ook had ik de elektronica al aangesloten en de zaak werkte zoals het zou moeten werken, tot wanneer ik de motor liet draaien. Op volle sterkte was er geen probleem zowel bij stil liggende motor als bij draaiende motor. enkel wanneer het dimlicht brandde en de drl gingen dimmen ging het niet zoals het moest. bij stil liggende motor was nog steeds alles ok, mooi dimmen naar 30% en bleven mooi op sterkte. pas wanneer ik de motor startte gingen de drl gaan flikkeren (net alsof er een spanningsdip was ofzo) en er zat geen regelmaat in het flikkeren, waren momenten dat ze zeker 10 tot 15 minuten mooi op 30% bleven en ineens terug een dipje en dan terug goed voor ... minuten. en op sommige momenten waren het net stroboscopen omdat ik dacht dat de elektronica van de vervangstadslichtjes (met canbusweerstanden) interferentie zouden veroorzaken op de stuurmodule heb ik deze eruit gehaald (stuurmodule krijgt een afgetakt signaal van stadslicht om te gaan dimmen) dit bleek dan veel stabieler te worden en dacht ik dan dat het opgelost was. maar nee hoor, nog steeds dat geflikker. (wat ik ook raar vond dat is dat geen foutmelding kreeg dat de stadlichtjes defect waren, zaten tenslotte geen lampjes meer in, ben ik nog steeds niet over uit hoe dat kan) Na dan even contact te hebben gehad met Tom hier (aka Darkmen) en gevraagd of hij dit fenomeen ook heeft bleek het enkel bij het geval te zijn dat de drl's gingen flikkeren. toen had ik op het net wat info gevonden over de module die Tom had gebruikt en kwam ik info tegen waarvan ik dacht dat het wel mee verholpen zou kunnen worden. dit las ik in de troubleshooting van de APT-S6 lichtmodule Wenn die TFL flackern, verlegen Sie die Leitungen auf einem anderen Weg. Verlegen Sie die Leitungen fern von Störquellen (Zündung, Lichtmaschine, …) nu was het wel zo dat ik de stuurmodule had gemonteerd op de zijkant van de fusebox in het motorcompartiment en daarachter liep heel wat bedrading waaronder ook de voedingskabel, kabel afkomstig van alternator, enz enz die eventueel voor stoorsignalen konden zorgen (Tom vertelde me dat zijn module ook op die plaats was gemonteerd). enfin dan de module eens op een andere plaats gemonteerd. Nu heb ik de module zo al een weekje op die andere plaats staan en dit lijk redelijk stabiel te zijn maar de unit hebben toch nog de neiging om "uit te vallen" , je ziet ze nog meer dimmen net alsof de spanning niet stabiel is. Enfin, dan maar besloten om de module vaarwel te zeggen en ook een module van Team ATP te bestellen en deze dan te monteren. module is besteld maar heb deze nog niet binnen. als deze binnen is ga ik dan de oude module open maken en de bedrading los solderen en aan de nieuwe module solderen omdat daar geen connectoren of dergelijk aan zitten en op de oude wel. Ook is het zo dat de module van ATP werkt met optokoppeling wat zorgt voor scheiding van de signalen en spanningen en dit heeft volgens mij mijn huidige module niet en is dit de reden dat er geen foutmelding komt van het defect zijn van de stadlichten. tot de volgende update als de module er is to be continued...

zijn ook gewoon steeklampjes (festoon) maar bij een 3c wordt gekeken door de elektronica naar het stroomverbruik en omdat de stroom bij leds heel laag is denkt de elektronica dat de lampjes defect zijn en schakelt de elektronica de spanning naar dat desbetreffende lampje af. daarom kunnen de 3c rijders onder ons niet zomaar eventjes een ledlampje gaan plaatsen.

jij hebt dan ook weer geen last van lampdefect controlesysteem, gewoon inpluggen die handel zonder geklooi met extra weerstanden om de elektronica te omzeilen. bij de 3c rijders ligt dat weer wat anders..

bij is het ook al een tijdje ingebouwd maar indien er een supporter bij kan wil ik wel even tijd maken als die dag mij past

{Bordnetz} Steuergerät Codierung STG 09 (Bordnetz) auswählen STG Lange Codierung -> Funktion 07 Byte 09 Zusatzfunktion Bremslicht links/rechts als Schlusslicht (Auflösung: 1 % / Standard: 22 %) Remlicht als parkeerlicht uitschakelen standaard in binair dan --> 0000 1010 omzetten in binair naar 0000 0000

ziet er goed uit Jarno ! nu nog de middenstip in de hoeklichten. jou kenplaatverlichting geeft wel heel veel licht, zijn dat ook leds van Hypercolor.de?

even samenvatten, de geïntresseerden in een leuke biegmod knutseldag - Geani - Wheeler - Blastaway - Lone Starr - -

zoiets zal dan toch maar uitklikken zijn denk ik, met een schroevendraaiertje eronder kan je het er misschien uitwippen. ( het zwarte kadertje kan er misschien uit geklikt worden waardoor dan de schroeven eronder zitten? om oxidatie van de schroeven wat tegen te gaan? weet het zo niet, is ook wat gissen) heb ik nog niet eerder gezien, bij mijn model is het ook schroeven om de units eruit te krijgen.

was jij er ook bij dan of heb je het zelf gedaan? moet wel tof zijn geweest zo in groep. en een leuke sfeer zo te zien. zag het eigenlijk wel zitten zo een bijeenkomst om te biegmodden maar aangezien iedereen hier eigenhandig aan het knutselen is geslagen zal dit er niet meer in zitten denk ik

ook een knap stuurtje

was even aan het rondsnuffelen in mijn gegevens en linkjes en toestanden en kwam deze nog eens tegen --> http://www.hoekelen.nl/20061104/ppd04112006.html

gevonden ! zwart 3de remlicht voor passat 3c variant bij hella Extra remlicht, zwart voor VW Variant 06/05-> controleteken ECE kleur zwart Bestelnr.: 2DA 010 415-001

raar, welk modeljaar heb je? misschien even een foto maken van wat je bedoeld zo kunnen we eventueel wat meedenken voor jou.

heel knap!! hopelijk is de variant even knap

had ik al vroeger opgemerkt maar wou je niet na-apen daarom had ik niet hetzelfde gedaan

FF wachten tot dinsdagavond Wulfke, dan sluit ik alles aan... Maar neem aan dat deze snelle foto wel de twijfels van vele leden doet afnemen betreffende de lichtopbrengst van mijn zwarte achterlichten! Zoals je ziet is de lichtopbrengst gewoon bijna als origineel ondanks de coating. ook had ik eens een oem zwart 3de remlicht gezien maar was even aan het zoeken maar nog steeds niet gevonden.

daar wil ik dan wel eens een totaalbeeldje van willen zien, lijkt me heel mooi met de donker lichten!!! wacht in spanning af !

schema klopt en zo zou het moeten werken zonder melding indien de weerstandswaarde voor de kentekenverlichting juist is gekozen. en inderdaad is er snel een foutje te verkrijgen tijdens het solderen maar dat er dan bij alle 4 de groepen een fout zou zitten. of tenzij je niet weet dat een led een polariteit heeft dan heb je per groep 5 kansen om deze verkeerd te steken dus dat zou dan wel best kunnen.

meten hoeft niet ! voor de + en de - pool te herkennen bij een led zijn er paar truucjes 1 bij een nieuwe led kan je het zien aan de pootjes --> het ene is langer dan het andere het langste pootje is hierbij de + pool en het korte de - pool bij een led die al eens is gebruikt ofzo en waarbij de pootjes zijn afgeknipt op een bepaalde lengte kan je de polen herkennen aan het platte vlak op de behuizing van de led --> plat vlak is hierbij de kant van de de - pool en al iemand eens geprobeerd met 150 ohm te plaatsen?