Roedy

mijne staat nu ook op 4 nieuwe continental banden 225/45/17 bevalt prima!

de electrischien had toevallig een losse ballast bij zn zooi liggen, was ook niet van een auto maar goed 20.000 tot 25.000 volt is ook vet

gister vertelde een electrischien me dat er 4000 volt uit da ding komt dus niet open maken in werkende stand leuk voor de hobbyisten onder ons als stroomstoot wapen

gister vertelde een electrischien me dat er 4000 volt uit da ding komt dus niet open maken in werkende stand

heb je daar echt meer licht van, xenon als groot licht? ik heb ik mijn bora (h4) een bi-xenon setje gehad, dat wil ik echt nooit meer. had met groot licht totaal geen zicht, en zeker als het geregent had.. maar ziet er netjes uit, voor alleen een eerste keer he

ik heb pas geleden 2 nieuwe rockford composetjes gemonteerd (voor en achter) heb ook compleet nieuwe kabels gelegt ivm mijn verstereker als je geen versterker hebt is het is het gewoon en kwestie van omwisselen. ik neem aan dat de orginele speakers gewoon bij de dealer te halen zijn

dat is goed alvast bedankt, hoeft nog niet meteen, moet eerst weer ff sparen maar ben wel zeer benieuwd. misschien nog even een domme vraag, de distibutieriem blijft gewoon zitten toch? die moet bij de volgende service beurt ook vervangen worden (november)

waar kan ik die zo snel ookalweer vinden? het is in ieder geval een 5 bak 1.8 turbo uit 2003 AWT, zou dat kunnen? dat staat op het kapje van de distibutieriem..

owkee dat zou mooi zijn, en wat ben ik dan in totaal kwijt met montage? liefst in de avond uurtjes natuurlijk

vind het opzich wel meevallen, zodra het begint te regenen moet je hem idd wel ff meehelpen maar dan doet ie het ook gewoon goed.

Ik vind het ook nog steeds echt een raar verhaal. maar als jullie na het chippen hetzelfde aantal km uit een tank halen met zowel 95 als 98 dan zal het wel gewoon aan mijn ogen liggen of de boordcomputer neemt een loopje met me hoe dan ook 550 haal ik wel uit een tank dus ik vebruik dus nog niet super veel. nou als je veel op de snelweg zit dan is het verbruik wel hoog maar anders als je net als ons veel korte afstanden hebt is het normaal..

owkee, is dat een bedrijf of doet hij dat gewoon in de avond uren? anders wil ik wel een keer contact met hem opnemen als dat kan.. ik heb dan ergens een prijs op gevraagd en die vertelde mij dat de koppeling van een tt 50 euro duurder was dan de orginele van een passat 1.8t.. weet niet of hij dan een andere bedoelt

afstand vind ik niet zoon groot probleem als het maar goed gemaakt word tegen een redelijk prijsje natuurlijk maar heeft hij dat wel ooit gedaan dan, pas dit zonder aanpassingen? ik weet niet of het dan goed is als ik er een tt koppeling in zet, snap natuurlijk wel dat een sachs beter is maar daar is de prijs ook naar, en de wagen word niet voor wedstrijden gebruikt maar gewoon op zn tijd een keertje lekker doortrekken..

klopt maar de montage moet er ook nog bij en nieuwe olie en een nieuwe krukaskeerring of iets.. ik weet niet of er al ooit iemand een koppeling van een tt gemonteerd heeft?

http://link.marktplaats.nl/234982415 ik heb deze set, zie nu dat ze hier maar 20 euro zin ipv 30 waar ik ze kocht

zeer netjes maja jij rijd een diesel blue motion en ik neem aan dat hij niet gechipt is?? ik heb na het chippen (1,5 week geleden) nog niet op 95 gereden dus weet het nog niet.. Klopt 1 week oud en inmiddels 1500km op de teller. Gemiddels verbruik nu in totaal 1:20,3 Chippen is wel mogelijk. Ik begreep dat JD hem op 150 pk kan zetten? Op zich niet vreemd aangezien het blok precies dezelfde is als de 140 pk versie. ( Die overigens wel tot 170 pk is te chippen).... ik heb de mijne bij hartog tuning laten chippen, daar kun je precies aangeven hoe je hem wilt hebben, zuinig, veel vermogen, het vermogen onderin of wat later.. denk dat dat bij jd ook gewoon kan maar dat weet ik niet. maar hij bevalt wel de passat zeker

zeer netjes maja jij rijd een diesel blue motion en ik neem aan dat hij niet gechipt is?? ik heb na het chippen (1,5 week geleden) nog niet op 95 gereden dus weet het nog niet..

heb pas geleden ok een setje veerklemmen gekocht, ik was 30 euro kwijt geloof ik, zeker wel verstandig om aan te schaffen verder met een beetje inzicht is het goed te doen lijkt mij. heb toen zelf ook de schroefset onder mijn bora gezet, dat ging goed..

Nou idd, de optie weegt zeker niet op tegen het werk en de kosten.... Mits iemand dit voor een prikkie in kan bouwen natuurlijk zou ik even niet van uit gaan en over het idee om de ruit in te slaan, daar geef ik boelie1977 wel gelijk in, heb 2 jaar lang 10 euro in de maand aan verzekering voor mn gsm betaald en nog nooit iets aan gehad... wel 1 keer mn software moeten vervangen maar dat is bij de nokia service point gebeurd, dus buiten de verzekering om..

iemand??

ik geloof met reserve tank 65 liter...

ik denk dat ie het idee al uit zn hoofd gezet heeft, zou precies hetzelfde doen als je weet hoeveel werk je hebt voor een kleine optie

ik woon maar 1,5 km van me werk af en die afstand leg ik 4 x per dag af dus... en mn vriendin woont hier 5 km vandaan dus dan word ie ok niet echt warm en veel meer rijd ik eigelijk niet.. probeer de laatste tijd wel tot maximaal 2500 toeren te rijden scheelt veel bezine want die 98 is niet bepaald goedkoop.. heel af en toe wel eens een uitschieter tot de 6000 als die warm is natuurlijk, blijft mooi

mijne is ook gechipt en rijd ook op 98 maar 550 km is dus wat ik ook ongeveer rij met een volle tank weet niet wat jullie rijstyle is, tot de hoeveel toeren jullie hem door trekken?

dit verbruik is bij mij heel normaal 550 km met een volle tank maar rij wel veel korte afstanden binnendoor... ik heb toen bij mij die sensor ook vervangen, zo duur zijn ze niet dus zou dat gewoon maar even proberen. het is wel ff een lastig klusje dat ding vervangen mocht het dan nog niet beter zijn kan het daar iig niet aan liggen..