bruens

Meneer Matthijs, Dat moet U als deskundige toch wel weten? Ik ben maar een leek. Probeert u mij voor gek te zetten? Met al Uw wijsheid was U toch niet bij machte om een storing te analiseren. Alleen maar rare opmerkingen van Uw kant. Ik koppel dit terug, zodat andere leden van dit forum er misschien er wat aan hebben. Met vriendelijke groet, George Bruens

Beste Erwin, Loopt Uw VW al beter? Die van mij loopt als nieuw. Zie laatste bericht. Ik hoop dat mijn oplossing ook voor U van toepassing is. Daar onze auto klachten veel met elkaar gemeen hadden. George

Als je voor de motor staat van een 2.3 vr5 passat variant staat, zit het rechts voor. Inderdaad bij de abs pomp. Je moet wel een afdekplaat weghalen. Volgens mij valt het onder de noemer ontstekings transformator en regelapp. Dit apparaat is de grote regelaar van de motor o.a het doseren van de benzine toevoer, wat bij mij een van de problemen was. Ook de vonk naar de bougies regelt dit ding. Het vervangen duurt 15 min. De kosten zijn € 360.0 minus 5% korting. Het is volgens mij niet via de paralel import te krijgen. George

Mijn bobine was goed. De 3B5 heeft maar een bobine. En deze was goed. Gaat zelden of nooit kapot. De vermogenseindtrap is vervangen. Er loopt wel een kabel naar de bobine. Hij zit tussen het bobineblok en de ECU Er zitten 2x 6 kabels op Het kastje is 120x50x15mm. George

Na vele berichten hebben geplaatst, en gelezen. Ben ik eruit. Na bijna alles te hebben vernieuwd (zie stotterend lopen) is het nu opgelost. Hij loopt weer als nieuw. De vermogenseindtrap was de boosdoener. Iedereen bedankt voor het meeleven, en suggesties. George Bruens Rotterdam

Vervolg slecht lopen Weer naar een Vw dealer geweest. Hebben alles nagekeken. Bobine goed Meetwaardeblokken uitgelezen Compressie goed, tussen 10.3 en 11.10 Connector gereinigd Ze hebben niets kunnen vinden Advies was Ontsteking transformator en regelapp. vermogenseindtrap te vervangen. Thuisgekomen liep hij nog rotter als nooit te voren. Vrijdag naar een Bosch specialist geweest. Hier stond eenzelfde auto met dezelfde klacht. Advies was Zet er maar een nieuwe distributieketting + spanners op en het euvel is verholpen. Wie herkent dit? George

Vervolg stotteren. Maandag 16 -9 bij de garage een nieuwe benzine filter geplaatst. Bij de oude kwam de drab eruit. Loopt iets beter. Meer toeren bij stationair lopen. Wat betreft de gasklep, is dat moeilijk om deze in de basisstand te zetten? George

Vervolg Stotterend lopen. Donderdag bij Vw dealer in Dordrecht geweest. De motor is uitgelezen, maar ze konden niets vinden. Daar ik toch met een slecht lopende motor aankwam. De auto werd gelijk aan de kast gezet, zonder ermee te gaan rijden. Nadat de monteur ging proefrijden, kreeg als antwoord , de motor loopt prima, geeft geen storing. Dat klopt na resetten loopt hij altijd even een tijdje goed. Zo krijg je dus nooit een goed beeld van een auto. Verder zei men ,maak maar een afspraak dan vinden we het wel. Alternatief was een busje cleaner bij de benzine. Heb ik gedaan. Loopt steeds slechter. Maandag komter een nieuw benzine filter in. Kijken wat dat voor resultaat geeft. Wordt vervolgt. George B

Vanmorgen bij een Vw dealer geweest, voor een diagnose. Ze hebben niets kunnen vinden. Hij gaf dus geen storing. Maar de monteur zie wel dat hij onregelmatig liep, daarvoor kwam ik ook. Advies, gooi er een blikje system cleaner in ( gedaan). Misschien zijn het de injectoren wel werd er geopperd. En zet maar neer à 100,00 € uur , dan vinden we het wel. Ik wacht eerst maar de Cleaner af. george Bruens

Vandaag bij de Vw dealer geweest. Hebben geen storing ontdekt bij uitlezen. Op aanraden van de monteur heb ik een busje system cleaner erin gedaan. Helpt na 75 km nog niets. Zet maar neer was verder het antwoordt à 100 € per uur. We wachten af. George

Ook de bougiedoppen erafgehaald, alles in orde. Bij het optrekken gaat het gebruik soms naar 35 à 40 liter per 110 km. Daarna zakt hij naar 11. Normaal is dat 8. Ondanks alle vernieuwingen gaat hij slechter lopen. Morge probeer ik bij een VW dealer een afspraak te maken voor een uitlezing.

Staat in het eerste stuk tekst Matthijs Overigens klinkt dit als....................MIJN Passat 2.3- V5 uit dec. 1999 ......de laatste 4500 km steeds vaker last van, maar ook weleens dagen dat ie er WEL zin in heeft en vrolijk 1000tpm loop ( i.p.v. de kwakkelende 700-800 tpm) Uit welk jaar komt die van jou George? Overigens vandaag met Vag-Com uitgelezen, maar een aantal blokken info werden niet gepresenteerd op de laptop van Jasper. De stekker van de gasmengselregeling losgehaald leek 'even ' het slechte stationair lopen te verhelpen, maar na een aantal minuten begon hij weer minder goed te lopen. Alle 5 bougiedoppen één voor één erafgerukt, maar met deze zoektocht naar de slechte cilinder ABSOLUUT niet niets kunne constateren >>>>>>>>>>hij bleef gewoon bij elke kabel die ik lostrok "EVEN SLECHT" stationair lopen. M.a.w je zou bij jou ook deze test eens uit kunnen halen om te zien of het tot dezelfde conclusie leid ( dat het idd een sensor/bekabeling/computer aansturing is )of er idd een 'slechte poot gevonden wordt bij jou. ( wel de kunststof kappen even weghalen en niet vergeten met een goed geïsoleerde tang de doppen één voor één los te trekken) succes, ik ben benieuwd wat je vind...sterkte ermee. gr. Erwin Erwin, De auto is van 28 september 1999

Nogmaals stotterend lopen. Op aanraden van de VW dealer heb ik : Lmm venieuwd Lambdasonde verniewd Bougie kabels vernieuwd Bougies venieuwd. En nog steeds loopt de motor stotterend. Wie heeft er een suggestie? george Bruens

Dat bedoel ik niet. Net alsof hij af wilt slaan. Vandaag 250 km met de caravan gereden en geen misslag gehad. Sta je bij een stoplicht dan begint het weer. Is resetten een optie? George

Nieuwe LMM en Lambdasonde zijn vervangen. Het euvel is nog niet weg. Hij start prima. Op de grote weg loopt hij ook prima. Alleen bij de stoplicten loopt de motor nog steeds onregelmatig. George Bruens

Hallo forumleden, Wie kan, wie wil mijn Passat Variant (3B5) 2.3 VR5 uitlezen. (uiteraard tegen vergoeding) Ik woon in Rotterdam. Het volgende, de motor loopt het ene moment als nieuw, en dan weer slecht. Even later schokt hij, bij het stationair lopen. Tijdens het rijden houdt hij in. Ik heb het gevoel dat de motor te weinig of teveel benzine krijgt . Bij vooerbaat dank, George Bruens

Beste Leden, Ben in het bezit van een VW Passat variant (3b5) 2.3 VR5 automaat. Sinds enige tijd loopt de motor stationair onregelmatig (niet altijd maar wel vaak) Als ik plus minus 100 km rijd houd hij soms in. Bij plotseling gas geven houdt hij even in. De gebruiksmeter daalt dan. Soms start hij met een koude motor erg slecht, net als hij op 3of 4 poten loopt. Er is een nieuwe temperatuurmeter ingezet, maar geen verbetering. Mijn gevoel is dat de motor misschien te weing benzine krijgt? Is dit mogelijk? Groet, George Bruens

Nee, dat bedoel ik niet. Ik zit een beetje met al die slangetjes. Wat moet ik los maken en wat niet.

Hoe vervang ik een luchtfilter van Passat variant 2.3 VR5?

Mijn Passat Variant 2.3 VR5 slaat wel aan maar slaat gelijk weer af. Na 3 keer blijft hij even stotterend lopen, daarna loopt hij als een zonnetje. Voor de rest van de dag heb ik er geen hinder van. Nieuwe accu , bougies met 10000 km. Wie weet het, of heeft een suggestie? Groet, George Bruens

Het zal wel een storing van Bosch zijn. Maar het wordt alleen maar erger. Ik heb de printplaat laten reviseren, en alles werkt weer naar behoren. G. B

Ze hebben alles vernieuwd, het geluid is weer zo als het hoort. Lijkt wel nieuw.

ik wat is de km-stand van je auto? Stand is 92000 km. Is reeds gemaakt , alle rollen zijn vernieuwd. 350 euro was ik kwijt

Ben ook in het bezit van een Passat Variant 2.3 VR 5 automaat. Alleen rammelt nu de spanrol, lijkt wel een diesel. Ga morgen 8 december 2008 een afspraak maken met de garage. Ben benieuwd wat ze daarvoor vragen. Wie heeft dit wel een meegemaakt? George Bruens

Beste Passat rijders. Ben nog steeds tevreden met mijn Passat 3B5 Type 2.3 VR5 aut. Maar nu. Door de eerste eigenaar is er een pdc ingebouwd van het merk Parkboy. Alles werkte prima, maar gisteren van het ene moment op het andere weigerde het. Als ik de auto in z'n achteruit zet geeft hij al aan dat ik ergens tegenaan zit. Wie weet het adres van de importeur of heeft ervaring met dit apparaat? Alvast bedankt, George