Ga naar inhoud

boelie1977

Members+
  • Aantal items

    1170
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door boelie1977

  1. Mijn secundaire luchtpomp deed weer raar dus even onder de auto gekropen, Nu bleek de slang van het luchtfilterhuis naar de secundaire luchtpomp doormidden. Heb deze even geplakt zodat het werkt maar wil m toch vervangen. Nou alleen even kijken wat deze nieuw zou kosten. of dat ik m op de sloop ga zoeken.

    Hopelijk kan iemand mij aan de prijs helpen.

  2. Als je de zoekfunctie had gebruikt had je kunnen lezen dat ik ze er onder heb :mrgreen:

     

    Heb ze er nu voor het eerste seizoen onder (205/55/16).

    Zijn door mij gekozen omdat ze op papier met label C/C de beste zijn.

    Onder mijn 3C bevallen ze prima.

    Het is een erg soepele band die lekker op de weg ligt. Het geluid valt me erg mee.

    Het enige wat ik moet afwachten hoe de slijtage uitpakt.

     

    Oeps.. :embarassed:

  3. Vandaag bij de bandenhandel 2 nieuwe zomerbanden gehaald( Vredestein cento) De eigenaar had nogal een uitgesproken mening over Vredestein. De cento was in tegenstelling tot de sessanta een prima band. En aangezien mijn Vredestein snowtrack winterbanden onder de 4 mm zitten geinformeerd wat de nieuwe snowtrack 3 bij hem zouden kosten. Ook deze raadde hij mij af en adviseerde mij de Nokian WR D3 aan. En liet mij een duits autoblad zien waar de test in stond http://www.reifentrends.de/winterreifen ... sport.html

     

    Hopelijk kan iemand meer vertellen over de rijeigenschappen/ervaringen van deze band.

    Ik heb namelijk nog nooit van het merk gehoord.

  4. Tijdens het wisselen van zomer naar de winterbanden kwam ik erachter dat de rubbers helemaal vergaan waren.post-4925-1423828097,504_thumb.jpg aangezien de auto verlaagd is met Eibach veren op advies van Antonio op zoek gegaan naar rubbers voor een sportonderstel (art 4B0512131B). Kwam ze op ebay tegen voor $14- maar kreeg van niemand een reactie om ze naar nederland verstuurd te krijgen. Dus bij de dealer de hoofdprijs betaald voor ongeveer €50 :( de gelukkige eigenaar van 2 nieuwe rubbers.post-4925-1423828097,8322_thumb.jpg

    Vraag me af of ik zoiets bij Christine Le Duc niet goedkoper had kunnen vinden :lol:

     

    Gisteren had Antonio tijd om te monteren. Daar aangekomen had Antonio forumlid Sander 1.9TDI op visite. Na een kopje koffie en zelfgemaakte pizza(door Esther en niet door die nep pizzabakker :lol: ) Naar Antonio's garage gegaan. Daar werd de auto met behulp van 4 krikken in de juiste positie gezet.post-4925-1423828097,8947_thumb.jpgpost-4925-1423828098,6134_thumb.jpg En hadden ze binnen 45 min het klusje geklaard. ( zou willen dat ik het zelf kon/durfde :embarassed: )post-4925-1423828098,9258_thumb.jpg Kunnen we weer veilige kilometers maken. Dankjewel mannen :thumb:

  5. Ivm de sec. air pomp zal dit type motor waarschijnlijk ook een combiklep hebben. De sec. air pomp blaast lucht via de combiklep in uitlaat. Door vervuiling blijft de combiklep gedeeltelijk open staan daardoor komen uitlaatgassen richting sec. air pomp. De waterdamp in de uitlaatgassen condenseren, dat is het water wat jullie gevonden hebben. De combiklep schoonmaken / vervangen is dus ook nog noodzakelijk. De klep zit achterop de kop bij de uitlaat van de laatste cylinder.

     

    Heb jij toevallig ook een indicatie wat zo een klep vervangen of reinigen zou kosten? (Heb nog niets met de tip gedaan :embarassed: ) Wil wat mailtjes naar de dealer en garages gaan sturen voor prijs opgaven.

  6. Had al een tijd een motorstorings lampje branden met en had een aantal maanden terug ook een vreemd geluid :? net na het starten. Maar dat was na een paar dagen ook weg. Echter kwam iedere keer dat lampje terug met de volgende fout code.

    16556 - Fuel Trim: System Too Rich: Bank 1

    P0172 - 35-10 - - - Intermittent

    17831 - Secondary Air Injection System: Bank 1: Insufficient Flow

    P1423 - 35-00 - -

     

    Na verschillen keren deze gewist te hebben en Antonio een aantal vag-com test had gedaan bleek dat de zekering in ieder geval kapot was. post-4925-1423827873,8607_thumb.jpg

    via E-Bay een 2e hands pomp gekocht (06A959253B) van een audi A3. Aangezien deze bij de dealer €325 schijnt te kosten :shock:

    Gisteren had Antonio tijd om te monteren. Dus die kant op met de nieuwe pomp.

    Nadat de luchtslangen eraf gehaald werden kwam er een plens water uit gelopen. post-4925-1423827874,2982_thumb.jpgWat wel meteen de reden van van de storing aangaf. Maar weet iemand hoe er zo veel water in de luchtpomp kan komen :?: Slangen zaten goed vast en van de buitenkant zaten er ook geen zichtbare kieren of scheuren in de pomp.

    post-4925-1423827874,3763_thumb.jpg

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden