Bartman
-
Aantal items
261 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door Bartman
-
-
Overigens begint hij pas met piepen en knipperen als ik de motor start, dus niet als ik 'm op contact zet (wat wel het geval is bij bijv het brandstoflampje).
0 -
*** Update ***
Hij blijft piepen en uitroeptekens knipperen. Soms wel, soms niet, soms knippert het uitroepteken 1 keer, soms 2 keer, soms 3 keer, maar de pieptoon klinkt wel altijd 3x.....
Bij de garage geweest en uitgelezen: geen storing gevonden. Alle vloeistoffen zijn op niveau en ik merk niets in het rijgedrag.
Uiteindelijk tot de conclusie gekomen dat het aan de sensor van de remvloeistof moet liggen, dus het reservoir vervangen (want daar zit de sensor in).
En...... geen verandering....... Ofwel: Hij blijft piepen en uitroeptekens knipperen. Soms wel, soms niet, soms knippert het uitroepteken 1 keer, soms 2 keer, soms 3 keer, maar de pieptoon piept wel altijd 3x.....
Ik laat het maar even hierbij, blijf wel de vloeistoffen checken, misschien verandert het wel als het warmer wordt....? (Alhoewel hij ook piept als hij uit mijn relatief warme (uiteraard zeker boven 4 graden) komt.....)
0 -
@ Jorrin, ik weet het niet, ook omdat het alleen maar het (!) lampje is dat 1,5x of 2x knippert... Moet het ook nog opzoeken in het boekje eigenlijk wat dat betekent. Vanavond ook even vloeistoffen checken.
@Vdub: limousine (1.8T)
0 -
Hallo allemaal,
Als ik mijn 3B uit 1999 start nadat ik 'm even niet heb gebruikt (bijv. na 2 dagen maar ook soms na een nacht), krijg ik 3 piepjes en knippert het uitroepteken als ik 'm op contact zet *** EDIT: als ik 'm start dus, de melding komt nog niet als ik 'm op contact zet ***. Het uitroepteken knippert echter maar 2x ofzo en dan is er niets meer aan de hand.
Heeft iemand enig idee wat dit kan zijn?
0 -
Trein is mij zeer goed bevallen! Lekker snel en goed georganiseerd. Als je er eeder bent, kun je vaak zelfs kosteloos één of twee treinen eerder pakken.
0 -
Mja, twee nachten lichte tot misschien matige vorst. Zal allemaal wel meevallen, 's nachts staat 'ie binnen
0 -
Zaterdag ga ik voor de wielenwissel!
0 -
Hallo allemaal,
Ik sta uiteraard te springen om mijn 15" winterwielen weer te vervangen voor het zomersetje.
Zijn er al mensen hier die de switch naar de zomerset hebben gemaakt? Zoniet, wanneer zijn jullie dit van plan?
0 -
Hallo allemaal,
De laatste tijd ruik ik bij filerijden en meer belasting van de koppeling (bijv bij achteruit rijden op mijn oprit die iets omhoog loopt), steeds meer de geur van verbrande koppeling.
Ik heb het idee dat dit voorheen veel minder was.
Kan dit een voorteken zijn dat de koppeling zijn beste tijd gehad heeft? Het gaat om een 1.8T uit 1999 met 221.000 km op de klok. Voor zover ik weet is de koppeling nog nooit vervangen.
Bedankt voor jullie reacties!
0 -
Heb ook al heet water en shampoo, hoge druk en noem maar op geprobeerd maar dat lukte inderdaad ook niet. Zal morgen eens bij de automaterialenzaak kijken, bij Carclean zal ik al wel iets: http://www.carclean.nl/product/Valma/Ha ... 00190.aspx
0 -
Hallo allemaal,
De vakantie in Kroatië was prima, jammer genoeg stond ik op een camping met allerlei naaldbomen waardoor er aardig wat hars op mijn auto is gekomen. Met gewoon poetsen krijg ik het er niet af, het blijft gewoon plakken aan de spons!
Heeft iemand een idee hoe dit eraf te krijgen?
Bedankt!
0 -
Zoals al meer gezegd: eerst eens met de verschillende uitvoeringen een proefrit maken, dan weet je al een hoop meer! Voordeel van diesel is dat je zonder al te veel kosten meer dan 20k kunt rijden mocht dat nodig zijn. Bij een benzine lopen de kosten dan sneller op, maar heb je ook minder vaste kosten.
0 -
Ik rijd nooit met caravan, maar ik weet wel dat je 'het nieuwe rijden' principe moet loslaten. Je moet niet te snel overschakelen en dus (te) weinig toeren maken. Houd 'm wat op toeren, zeker bergop.
0 -
Kun je niets op autoweek.nl vinden? Mijn 1.8T loopt gecombineerd ook ongeveer 1 op 10 dus lijkt me dat die van jou een stukje zuiniger moet kunnen zijn.
0 -
Wat ik zou doen: dealers/autobedrijven eens in de zoveel tijd afrijden of je een mooie deal kan maken. Anders gewoon deze blijven rijden en om je heen blijven kijken.
0 -
Ligt er natuurlijk helemaal aan waarom je nu de Passat hebt. De A4 is echt klein wat betreft binnenruimte, dus als je die ruimte nodig hebt, zou ik niet switchen. Daarbij; als je tevreden bent over je Passat, zou ik je Passat houden. Als je iets nieuws koopt, weet je toch nooit precies welke reparaties e.d. er nog aan zitten te komen.
Succes met je keuze!
0 -
Ik sla ook even over
0 -
Ik denk dat ik bij de volgende beurt maar even ga informeren bij VAG techniek. Ik heb een 1.8T, net over de 200.000 km.
0 -
Heb je overigens een linkje van de advertentie? Is het een (Bovag) autobedrijf? Krijg je garantie?
0 -
Ik heb met mijn 1.8T net de 200.000 gepasseerd en heb 'm dik 2 jaar. Bevalt prima, geen sludge oid. Wel was de laatste beurt redelijk duur omdat de draagarmen, stabilisatorstangen etc vervangen moesten worden maar dit moet bij elke Passat vroeg of laat. Ik ben van plan de Passat nog wel even te houden.
Let goed op de onderhoudshistorie! Als alles netjes onderhouden is, is 200.000 geen probleem.
0 -
oh, op je MFA. Dacht al, anders wilde ik die software ook:P
Dat bedoel ik, MFD, MFA what's in a name
0 -
kun jij op je navigatie zien hoe zuinig je rijdt? Of ik heb een hele oude versie software erop staan, of jij een hele nieuwe....
Op mijn boordcomputer, op stand 2 (dat bedoel ik met MFD2) zie je de totalen. (3B 1.8T)
0 -
Mijn MFD2 staat meestal rond de 10,4L per 100 km, bijna 1 op 10 dus. Stad en snelweg gecombineerd maar meer stad.
Heb weleens 1 op 13 gehaald op vakantie (vreemd genoeg) vrijwel alleen maar snelweg maar wel redelijk zwaar beladen (2 personen+kampeeruitrusting).
0 -
Ondanks dat mijn ouders geen autoliefhebbers zijn, komt het VAG virus bij mij toch van huis uit. Mijn vader heeft de nodige Passats versleten en rijdt nu een Golf Variant. Mijn moeder is inmiddels aan haar tweede Polo toe en mijn broer rijdt ook een Polo.
VW heeft voor mij dan ook het stempel 'degelijk' gekregen. Mijn vader hoeft niet teveel snufjes op zijn auto, het ding moet gewoon starten en rijden. Onze VW's hebben dit altijd gedaan dus dan krijg je vanzelf vertrouwen in VW.
Mijn eerste auto was een Peugeot 205 1.9 GTI. Heb destijds ook getwijfeld over een Golf 2 GTI maar dat was toen toch redelijk afgezaagd. Vandaar dat ik toen voor de iets exclusievere 205 1.9 GTI ben gegaan. Toen deze 205 van ellende uit elkaar aan het vallen was, ging ik op zoek naar een opvolger. Gezien de prijs/kwaliteitverhouding kwam ik uit bij een Seat Ibiza 1.6 GLX uit 1994. Mijn eerste VAG auto dus nadat ik wel de nodige kilometers had gemaakt in mijn moeders Polo en vaders Passat. Na een aantal jaar fijne kilometers werd het weer eens tijd voor iets anders..... Ik wilde graag een auto met 1.8T motor, dus ging ik op zoek naar Golfjes, Audi's en Passats. Uiteindelijk bleek de Passat de beste 'package deal'. Veel ruimte voor een in verhouding lage aanschafprijs. Inmiddels rijd ik deze auto dik twee jaar en ben ik er zeer tevreden mee.
0
3 piepjes en knipperend uitroepteken
in 3B en 3BG
Geplaatst
@Nard: Ja, maar met uitlezen zagen we dus niets, geen foutmeldingen etc...?!
@Vdub: Mijn auto (3B) piept niet als ik de handrem aantrek onder het rijden dus dat is het denk ik niet.
@andor: Zoiets dacht ik ook maar hij piept ook als ik 'm in de garage start en daar is het altijd boven 4 graden.
Hij piept ook niet altijd bij het starten en als de motor goed warm is en ik start 'm blijft het piepen ook meestal achterwege.
In een ander topic zag ik deze post van van Typhke22, het komt dus wellicht vaker voor zonder duidelijke oorzaak en dit is ongeveer hetzelfde verhaal.
"Hey, wij hebben ook regelmatig die boodschap gekregen op onze Passat 3B. Maar alleen bij het starten, 3x piepen en dan weg zoals je beschrijft. Nooit problemen mee gekregen, ook nooit duidelijk geworden wat de oorzaak hiervan was. Is vanzelf gekomen en verdwenen... Soortgelijke melding krijg je ook als de handrem niet goed omlaag is, maar dan blijft deze staan. Ik zou er niet teveel aandacht aan schenken, zeker niet als het maar 1 keer voorkwam."
Ik blijf het maar in de gaten houden denk ik.... Wil niet nog meer onnodig laten vervangen....