CP_2007

Wellicht dat je er beter aan doet jouw auto particulier te verkopen. En wanneer hij verkocht is , vervolgens een TDI te kopen. Inruilen is toch altijd een sigaar uit eigen doos en dat is dan precies het verschil tussen je hoogste inruil en je carbase waarde. ( de autoverkoper wil ook wat verdienen en moet vaak weer garantie geven )

Alles was netjes droog, van lekkage was geen sprake.Zit dat torsendiff ook in de automaathuis dan ? Ik heb momenteel een aantal opties : Ruilbak van Pon met garantie 4700,00 Euro Reviseren van eigen automaat nog onbekend omdat euvel nog niet achterhaald is. Demontage bak van andere wagen ongeveer 1250 Euro Aangezien dat ik toch langer met deze auto wil blijven rijden denk ik dat revisie toch te beste optie is. Tevens zou ik later ook nog willen laten chippen. Hoe kijken jullie hier tegenaan ?

Dag rijders, Ik kom zojuist terug van de dealer. Ze kunnen alleen constateren dat de bak in het staartstuk geluid maakt. Olie was goed en voldoende en foutcodes waren er niet. Aangezien de dealer de bak niet openschroeft moet ik nu wachten tot er maandag een specialist komt kijken. Ik houd mijn hart vast aangezien het een 4motion TT is.

Allen, Hij staat momenteel bij de dealer voor een diagnose maar zou maandag a.s. een ATF transfusie krijgen. Ik wacht nu op bericht van de foutcodes. Ik hoop eigenlijk op een gebroken as o.i.d of de koppelomvormer. Maar hij liep echt zo feilloos, zelfs de dealer ( die hem na aanschaf beoordeeld heeft ) gaf aan dat er zo op niets op aan te merken was. Brainboxnl, waar moet ik aan denken qua kosten bij revisie bij dat bedrijf dat jij adviseert ? En wat was er precies bij jou defect ? Ik was dus heel happy, tot gisteren ! laat jullie meteen weten wat de diagnose is !

Dag Passat rijders, Mijn naam is Edwin en rijd sinds 2004 passat TDI. Sinds 2 maanden ben ik in het bezit van een nachtblauwe 3B V6 4Motion TDI Var. Highline met licht lederen interieur uit 1999 met 169.000 op de teller. Een auto met geweldige eigenschappen en een geweldige uitstraling. Helaas werd ik vandaag onaangenaam verrast toen ik wegreed en de wagen geen koppel had en de TT automaat een raar ratelenend geluid maakte. Ik had reeds bij aankomst gemerkt dat de bak tot 2 maal toe uit zijn versnelling schoot inclusief dat ratelend geluid terwijl ik met 10 km door een bocht reed. Ik heb daarna toen wel nog normaal mijn bestemming kunnen bereiken. Ik kwam alleen niet meer weg. De achteruit had het zelfde probleem. Heeft iemand een enkel idee ? Ik heb al eerder een automaat kapot gehad maar die maakte gewoon geen geluid, en slipte ook gewoon door. Deze doet dat niet maar ratelt alsof je in een handbak niet de versnelling goed pakt. Groet, Edwin (CP_2007)