Max1966

Dank je Fai.

Ik ben net even langs Profile gereden , het filiaal Castorstraat in Den Haag (aanrader!!) waar mijn wagen in onderhoud is. Het geluid ging me steeds meer irriteren en naar mijn idee ook steeds harder worden. Het zijn helaas dus wel de wiellagers rechts , hij (de eigenaar Eelco Blok) hoorde het bij de testrit meteen. Dus dat wordt een afspraak maken en na vervanging plus minus 225 euro's lichter zijn. Is niet anders. Dank voor alle reacties!

Ik vermoed nog steeds / steeds meer de winterbanden zelf. Op het web lees ik vergelijkbare verhalen die gaan over het rollende (rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr) bijgeluid van winterbanden dat zelfs het motorgeluid soms overstemt. Zodra ik voor APK ga laat ik het nakijken.

Gisteren naar België geweest. Eerst de bandenspanning gecontroleerd en bij twee banden iets moeten bijvullen naar 2.5. En de 3 losse kleine stukjes rubber van het profiel afgesneden. Viel me zodra ik op de snelweg zat weer op : dat "rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr"geluid boven op het normale motor geluid. Ook in de bebouwde kom hoorde ik het. Bij een bocht naar links in de bebouwde kom (op asfalt) is het duidelijk harder en meer aanwezig. Ik vermoed dat het de winterbanden zijn , alleen is het raar dat ik er al een dikke 1.5 jaar op rijd en het me nu meer gaat opvallen.En dat het bij de bocht naar links harder aanwezig is....

Dank voor de reacties. Ik heb net het loopvlak van de banden voor bekeken. En op 4 van de stukken profiel van het loopvlak van de band rechts zitten in de lengte richting / achter elkaar wat beschadigingen. Ik ben denk ik door iets scherps gereden waardoor die 4 beschadigingen zijn ontstaan en nu zitten er op die profielstukken flapjes / stukjes rubber los. Het profiel is overigens ruimschoots goed en dik. Ik vermoed dat die beschadigingen / flapjes het geluid veroorzaken. Nu vraag ik me af of die losse stukjes er vanaf snijden beter is dan ze vanzelf er vanaf te laten slijten.....

Dank voor de reacties. M'n wagen heeft net de 150.000 KM overschreden. De winterbanden (ex verhuur en A merk) zitten er nu ongeveer 1.5 jaar onder , ik heb ze in "zo goed als nieuw staat" gekocht bij Profile , de garage waar m'n wagen in onderhoud is. Sindsdien ben ik er op blijven rijden , nog geen zomerbanden gekocht. Ik laat 'm goed onderhouden , is in nette staat en bij de APK van eind maart j.l. was alles oké. Zoals ik al zei rijd ik de laaste tijd niet veel in m'n wagen omdat ik veel op de fiets doe in centrum Den Haag. Het afgelopen jaar heb ik nog geen 6000 KM gereden. Pas sinds kort rijd ik weer wat langere stukken op de snelweg. Dat rollende geluid heb ik wel eens eerder gehoord maar dan meestal in een bocht naar links , zodra ik weer naar rechts stuurde / rechtuit reed was het weg. Nu valt het me op zowel rechtuit rijdend als links en rechts sturend , het kan zijn omdat ik er nu extra op let , misschien was het altijd al zo. Maar ik wil het liever zeker weten. Het is een constant "RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR" geluid dat met de snelheid toeneemt en afneemt. Overigens rook ik op de laatste rit terug twee keer even een lichte brand / warmte geur. Kan allemaal toeval zijn natuurlijk , bijvoorbeeld van nieuw asfalt , en ik had de verwarming volop aan staan (passief) op de voetenruimte. Zijn er symptomen die altijd horen bij versleten wiellagers?

Beste Forumgebruikers, De laatste weken rij ik wat vaker in mijn wagen op en neer naar een maat van me en maak daardoor wat meer kilometers op de weg dan normaal. (Ik zit meer / doe meer op de fiets dan in / met m'n wagen sinds een jaar.) Het valt me op dat ik op de weg / snelweg rijdend , boven het normale motor geluid , een rollend / rrrrrrrrrrrrrrrrrr geluid hoor. Geen knarsend geluid dus , maar echt rollend , alsof er een motortje meedraait. Dat geluid was er (denk ik) eerst niet , althans niet zo hoorbaar als ik het nu hoor. Bij het maken van bepaalde bochten is het meer hoorbaar en als ik bewust slinger , dus links - rechts stuur dan hoor ik het harder / zachter. Volgens mij aan beide kanten , links lijkt iets harder hoorbaar. Ik rij nu al / nog steeds op m'n winterbanden (met flink wat profiel) dus ik dacht eerst dat het misschien daardoor komt , die banden maken meestal meer geluid dan zomerbanden. Mijn vraag nu : Zijn er snelle manieren om er (al rijdend) achter te komen of het de lagers zijn? M'n vriendin wil graag een trip naar België maken maar ik vraag me af of als het de wiellagers zijn dat wel veilig / wijs is........... P.S. : M'n wagen heeft maart j.l. een APK / kleine beurt gehad en daarbij is natuurlijk ook de speling gecontroleerd. Tips en advies zijn als altijd welkom! PASSAT 3B Variant 1998

Beste Forumgebruikers, De laatste weken rij ik wat vaker in mijn wagen op en neer naar een maat van me en maak daardoor wat meer kilometers op de weg dan normaal. (Ik zit meer / doe meer op de fiets dan in / met m'n wagen sinds een jaar.) Het valt me op dat ik op de weg / snelweg rijdend , boven het normale motor geluid , een rollend / rrrrrrrrrrrrrrrrrr geluid hoor. Geen knarsend geluid dus , maar echt rollend , alsof er een motortje meedraait. Dat geluid was er (denk ik) eerst niet , althans niet zo hoorbaar als ik het nu hoor. Bij het maken van bepaalde bochten is het meer hoorbaar en als ik bewust slinger , dus links - rechts stuur dan hoor ik het harder / zachter. Volgens mij aan beide kanten , links lijkt iets harder hoorbaar. Ik rij nu al / nog steeds op m'n winterbanden (met flink wat profiel) dus ik dacht eerst dat het misschien daardoor komt , die banden maken meestal meer geluid dan zomerbanden. Mijn vraag nu : Zijn er snelle manieren om er (al rijdend) achter te komen of het de lagers zijn? M'n vriendin wil graag een trip naar België maken maar ik vraag me af of als het de wiellagers zijn dat wel veilig / wijs is........... Tips en advies zijn als altijd welkom! PASSAT 3B Variant 1998

Vandaag heb ik spiegelglas betaald / opgehaald. Balie medewerker van de onderdelen raadde me af het zelf te doen en even bij de Snel Service na te vragen. Even de wagen voor hun werkplaats gezet en voordat ik het wist was de kapotte er af en zat de nieuwe op z'n plek..... Service van Wittebrug Forepark. Netjes van ze!

Ik heb (zeker vroeger) juist zeer goede ervaringen met Wittebrug. Toen zaten ze nog op andere locaties , in Rijswijk en Den Haag. Kreeg daar toen altijd echt hele goede en persoonlijke service , mijn vader ook. Sommige kleine reparaties hoefde ik niet eens te betalen. Er zijn toen een aantal wijzigingen doorgevoerd intern en toen kwam ook de verhuizing naar het Forepark , toen werd het persoonlijke minder en had ik wel eens een minder leuke ervaring met wat service betreft , maar ook wel weer goede coulance , dus het is een wisselend beeld en heeft te maken met wie je te maken hebt en hoe het opgelost wordt. Dat ze duurder zijn is wel duidelijk , en daarom kies ik ook wel eens voor een alternatief. Het advies aan mijn schoonmoeder betreffende de SKODA bij een ander bedrijf vond ik in ieder geval heel aardig. Wat het spiegelglas betreft geef ik ze maar weer eens een kans. Ik hoop dat als ik het heb opgehaald en er zelf niet uit kom als ik bij hen voor de deur geparkeerd sta , dat een monteur eventueel even meekijkt. Ik reken al het ware wel op (te verwachten) hulp /advies.

Mijn dank voor de tips! Dan hou ik het bij het toch maar bij het bestelde originele VW / Wittebrug onderdeel.

Oké dan , dat klinkt niet aantrekkelijk....

Dat glas vervangen lijkt me niet al te moeilijk. Heeft iemand nog een goede / handige tip die het makkelijker zal maken?

Dat ze goedkoper zijn is wel duidelijk. Ik zit eerlijk gezegd in mijn achterhoofd nog wel met twijfel of 't wel gaat passen / zich goed gaat houden...zeker als het geen bekend merk is... Bij Wittebrug krijg ik in ieder geval goede kwaliteit en eventuele hulp als het me niet gaat lukken. Ik was er van de week (Wittebrug Forepark) om met schoonmoeder te kijken naar een occasion. Ze hadden niets voor haar dus ik vertelde de verkoper dat we bij een andere dealer dezelfde middag een nette SKODA hadden gezien. Hij zocht voor ons de auto op internet op en gaf uitgebreid zijn mening en advies , nam veel tijd voor ons. Was toch wel weer hele goede service van ze , zoals ik gewend was van ze te ontvangen. Ik kwam er vroeger best vaak , zeker toen ze nog op het oude adres zaten.

Beste Vrienden, Het spiegelglas van de bijrijderskant is kapot. Kap lag naast de auto (geen schade) , spiegelglas wel kapot / barsten. Ik kon de kap er gelukkig zo weer op vastklikken , spiegel is nog wel te bewegen / bedienen gelukkig. Dus het lijkt een kwestie van alleen spiegelglas vervangen. De dader ligt natuurlijk op het kerkhof. Maar goed ik ga die dus zelf vervangen. Ik dacht , laat ik het bij Wittebrug doen , dat kost me 35 ex btw. Zie ik net bij Winparts.nl dat die inclusief verzenden nog geen 10 euro kost. http://www.winparts.nl/carrosserie/spie ... p6722.html Iemand ervaring met dat bedrijf? Alvast dank voor de tips en advies! Passat Variant 1998 Dit verschil is wel gênant veel....

Ik heb eerder deze maand een pomp en rubber bij Wittebrug gekocht. Vandaag aan de klus begonnen. Het ging beter dan ik had durven hopen. Ik kon er makkelijk bij , ik heb alleen de kap van de stuubekrachtigingsvloeistoftank er even afgehaald en twee stekkers losgekoppeld om meer ruimte te hebben. De oude kon ik er gemakkelijk uitrekken , stekker los , 2 slangen los , de ruimte even schoongemaakt en het rubber verwijderd. Het nieuwe rubber was een stuk korter dan de oude , de oude was nog prima dus ik heb die opnieuw gebruikt , paste veel "lekkerder". En hopla alles deed het prima. Reparatie uit het boekje dus. Daarna het rubber en schuimrubber van de interieurfilter vervangen. Met alleen het inker deel van de parafaan iets omhoog geduwd kon ik overal redelijk bij. Alles schoongemaakt en vernieuwd. Bij het terug op z'n plek duwen van de parafaan ging het niet heel soepel , er bleef een spleet terugkomen. Na het wat schoonmaken van het losgehaalde deel en harder terugduwen zat ook die weer goed. Alleen helemaal links in de hoek zit nog een klein spleetje , ik hou dat op veroudering want ik krijg die niet meer strak erin , kan geen kwaad lijkt me. Daarna de twee kentekenplaat houders vervangen. Voor was die voor de zoveelste keer kapot gereden en achter nogal vervaagd. Kortom een welbestede dinsdagochtend. Bij elkaar 2 uur bezig geweest. En weer heel wat geld bespaard.

Oké , mijn dank. Dan wordt het maar VW / Wittebrug. Hopelijk zijn hun prijzen niet al te pittig.

Ik krijg van o.a Boelm-Autostyling (via Marktplaats en daarna via hun eigen e-mailadres) geen reactie meer terug. Ook een bedrijf via E-bay laat niks meer horen. Fijne service. Heeft iemand een betrouwbaar adres waar ik de pomp en het rubber WEL kan bestellen? Stel het zeer op prijs , alvast mijn dank! Is voor mijn PASSAT VARIANT 1.8. uit 1998.

Dank je wel Antonio! Zit die sensor in de buurt van de pomp? En kan ik die ook zo lostrekken? Alvast bedankt! Is los te koop: 7M0 919 376

Nog een vraagje : De sensor van de ruitenwisser vloeistof is ook al lang kapot , eigenlijk zo lang als ik mijn wagen heb , en ik wil die ook maar eens gaan vervangen. Zit die ook gekoppeld aan die pomp of is dat een los onderdeel? Iemand een tip?

Dank je wel Antonio voor de goede tip!! Kan ik (nadat ik de stekker en de slangen heb losgemaakt) die pomp zo los trekken uit het reservoir? Moet ik nog ergens op letten? Alvast bedankt!

Niemand een bruikbare tip of advies? Pompje dus maar vervangen? Zo ja , heeft iemand misschien een merk / type / nummer bij de hand? Zodat ik al van tevoren weet wat ik moet kopen in plaats van 'm eerst te moeten demonteren. Alvast dank.

Die pakking zou ik zeker vernieuwen. Na verloop van jaren is die helemaal poreus. Is bij mij vervangen incl. een nieuwe filterbak. onderdeelnummers: 3B9 860 151 (behuizing), 1H0 819 644 B (int.lu.fil) Ik weet niet of die ook voor de 3B van toepassing zijn. zie foto : download/file.php?id=24758&mode=view Ze liggen inmiddels klaar , nu de klus nog plannen.

Dit had ik ook toen ik de zekering van de sproeier er uit had gehaald , deed ik 'm er weer in dan was alles weer oké , alleen geen sproeier.... Zie : viewtopic.php?f=188&t=52529

Vrienden, Vorige week wilde ik bij het wissen even de ruiten besproeien maar er werd geen vloeistof gespoten. Paar keer hendel naar voren (en achter) gedrukt maar niks. Wissers gaan wel normaal heen en weer. Reservoir is helemaal vol. Ik hoor geen gebrom van de pomp. Vandaag zekering bekeken , die was goed en kabels aangedrukt op het pompje. Geen verbetering , wissers gaan goed heen en weer maar geen sproeier voor en achter. Omdat ik geen gebrom hoor van het pompje , betekent dat dan dat de pomp altijd kapot / aan vervanging toe is? Of kan ik nog iets anders bekijken dat wellicht de oorzaak is of de pomp reviseren? Enige wat ik me herinner van de laatste keer toen ik wilde sproeien (en er nog wat uit kwam) dat de straaltjes (erg) zwak waren. Advies en tips zijn , zoals altijd , welkom! Passat Variant 1998