lonnebol
-
Aantal items
886 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
5
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door lonnebol
-
-
@jm92:
Zo doe ik het inderdaad. Foto's zijn van net na het wassen. Kleien moet ik nog doen, maar moet eerst nog klei bestellen. Maar ik zie duidelijk swirls in de lak zitten en ik geloof niet dat je die met kleien eruit krijgt. Maar ik ga het kleien wel zeker doen.
0 -
Hallo,
Ik ben erg blij met mijn auto en was in eerste instantie ook erg blij met de conditie van de lak toen ik de auto vorig jaar kocht, maar sinds het zelf-poetsvirus me te pakken heeft ben ik me steeds meer aan de conditie van de lak aan het ergeren. Het is duidelijk dat de lak betere tijden gekend heeft.
Nu heb ik al tig handleidingen gelezen over het schoonmaken van de auto. Zoals iedereen weet kosten alle middeltjes een aardige duit, dus ik zal de dingen naar de tijd aanschaffen. Eigenlijk lijkt me dat ik de meeste dingen wel in een keer kan doen/ leren, maar het onderdeel polijsten is me op dit moment nog een brug te ver. Los van het feit dat ik (nog) geen polijstmachine heb, ben ik ook bang dat ik het niet goed zal doen.
Nou is mijn vraag, is er iemand die weet hoe hij/ zij moet polijsten in de buurt van Maastricht (of ken je iemand) die mij misschien een zaterdag- of zondagmiddag zou kunnen helpen? Ik zet er uiteraard wat tegenover
.Hieronder wat foto's van de ergste plekken.
Als je mij zou kunnen/ willen helpen, stuur me een PM.
Bedankt.
0 -
Hallo mede-forumleden,
Zojuist mijn alu/RVS instaplijsten uit China gemonteerd. Ik ben er best tevreden mee. Wat vinden jullie?
De lijsten bij de achterdeuren heb ik wat moeten buigen.
0 -
Je kunt toch makkelijk een sticker laten maken? Hier in het dorp zit een automaterialen zaal die stickers maakt zoals je wilt
Ik heb ze zojuist besteld. Deze zijn normaal bedoeld voor op de naafdoppen, maar het stuur moet ook gaan. Ze maken ze op de millimeter precies, dus als het goed is gaat dat mooi passen. Kan me eigenlijk niet voorstellen dat een stekker het opengaan van de airbag zal verhinderen. Ik zal de plaklaag wat insnijden, dan zou die daar langs kunnen scheuren.
0 -
Berichtje terug van de dealer: helaas niet los leverbaar.
0 -
volgens mij zijn die logo's los te koop. zou ff bij de dealer informeren
Ik heb net een mailtje naar de dealer gestuurd. Eens kijken wat ze antwoorden.
0 -
Volgens mij past de airbag van het standaard 4 spaaks stuur niet. De cover is namelijk anders, omdat bij de MFL links en rechts de knoppen zitten.
0 -
Na het inbouwen van een MFL in mijn 3B zag ik dat er behoorlijk wat krasjes op het logo van de airbag zitten (zal morgen een fotootje maken, is nu te donker). Zoveel in ieder geval dat het me stoort. Ik heb al begrepen dat het logo verwijderen niet gaat (of is de binnenkant gewoon een sticker die op een houder o.i.d. is geplakt?). Nu heb ik zojuist geprobeerd het logo te polijsten, maar daardoor werd het matter en verdween ook langzaamaan het zwarte deel van het logo. Ik ben er dus maar mee gestopt.
Nou lijkt me de simpelste oplossing dan maar een sticker. De vraag is alleen, waar vind ik zo'n sticker? Diameter is 50-51 mm. Het logo moet uiteraard wel (bijna) identiek zijn, dus chroom/ glimmend VW en de rest zwart.
Iemand een idee waar ik zo iets kan krijgen of hoe ik het kan oplossen? Ik dacht al aan een naafsticker, maar ik twijfel of die wel geschikt zijn, want het logo moet openscheuren als de airbag afgaat heb ik ergens gelezen
.0 -
Daar straks even gebeld hoe het met de auto stond. Auto was klaar en gelukkig viel het mee. Er was alleen een bout los getrild. Nou is me niet duidelijk geworden of deze bout het huis vastzet of dat het een bout van het stuurhuis zelf was. In ieder geval, het heeft me maar €85 gekost.
0 -
Jij heb zeker nog een hydrolisch stuurhuis, anders had ik wel eentje liggen , maar goed die is dus elektrisch
Lijkt mij wel ja, maar toch bedankt.
0 -
Vanmiddag een belletje van de garage gekregen, het is niet de stabilisatorstang, maar het stuurhuis. Waarschijnlijk een losse bout, of erger, een afgebroken bout. Wanneer het nog erger wordt laten ze het nog weten, maar tot nu toe nog niks. Fingers crossed.
Ik hoop morgenvroeg te weten wat het is en wat het gaat kosten. Zeker meer dan €60.
0 -
Meer specifieker vertellen, want zo gerammel kan van alles zijn.
Ik weet niet wat ik hier specifieker over kan vertellen, want behalve dan dat ik gerammel hoor van iets van metaal, is er niets aan de hand. Heb achter het wiel gekeken, maar het enige wat me daar zou opvallen is als er een stang gebroken zou zijn. Ik vermoed iets in de ophanging of stuurinrichting, maar verder dan dat gaat mijn kennis niet.
De auto gaat woensdag naar de garage. Zij dachten meteen en voor bijna zeker te weten dat het de stabilisatorstang is. Na het bericht van L.J. over de stuurstang lijkt me dat ook wel een goede kandidaat. Ik zal het erbij zeggen woensdag en dan zie ik het wel. Stabilisatorstang kost €60 met inbouwen, dus dat is te doen. Is me nu alleen niet helemaal duidelijk of dat voor een kant is of voor beide.
Ik laat woensdag weten wat ze ontdekt hebben.
0 -
Vorige week vrijdag heb ik die winterbanden laten wisselen voor de zomerbanden en ook laten uitlijnen. Direct bij het naar huis rijden hoorde ik al iets, maar had van alles los in de auto liggen, dus me niet echt zorgen gemaakt.
Na het weekend hoorde ik het weer, maar ook toen niks bij gedacht. Daarna is mijn vader met de auto naar Zwitserland gereden. Zaterdag zelf er weer ingereden en mijn hemel, op lage snelheid lijkt het wel alsof er een gereedschapskist in de auto ligt, rechts voor. Toen ik mijn vader wilde vragen of hij het ook had gehoord tijdens zijn reis, was hij me voor en zei dat ik daar maar eens naar moest laten kijken.
Nou is bij de APK eind januari al geconstateerd dat de stabilisatorstang links voor niet meer 100% was, maar ik hoor het rechtsvoor.
Nou is mijn vraag eigenlijk, wat zou het kunnen zijn en zou ik dat op de bandenzaak kunnen verhalen? Voor het wisselen had ik nergens last van en ik ben me pas gaan realiseren dat het is gekomen na het wisselen na verloop van de tijd. Bij de garage zeiden ze dat zo'n stabilisatorstang €60 of iets dergelijks kost, dus dat vind ik geen probleem. Maar als het dadelijk een complete draagarm is of zo, dan word ik denk ik niet vrolijk.
Ik bel morgen toch even de garage, misschien kunnen ze deze week even kijken, maar ik hoor graag wat jullie denken.
Alvast bedankt.
0 -
Nee helaas niet
Okee
.0 -
Nope is niet mogelijk, want waar nu de voet zit van je spiegel, daar zit de sensor. Dus andere voorruit of Audi spiegel is de enige oplossing
Ja ja, dat snap ik. Maar de huidige bevestiging is er dus niet op de een of andere manier of te halen en daarvoor in de plaats de bevestiging voor de spiegel met sensor te plaatsen?
0 -
Enkel bevestiging van spiegel is anders van de voorruit.
Is het dan niet mogelijk die bevestiging eraf te (laten) halen en de nieuwe erop te laten plakken bij een glasboer?
0 -
Wat is nou eigenlijk anders aan die voorruit? Is de vorm anders? Kleur? Of is het enkel de bevestiging op de ruit voor de spiegel/ sensor?
0 -
Ja, relais 192 inderdaad ook (vergeten te noemen).
Dan laat ik het denk ik maar. Mocht de ruit ooit nog vervangen moeten worden, laat ik dan eentje voor de sensor inbouwen. Moet de kabel van Kufatec maar wachten (had ik gelijk met andere kabels gekocht).
0 -
Hallo,
Als laatste (grote) aanpassing aan de mijn Passat zou ik graag een zelfdimmende binnenspiegel en regensensor willen inbouwen. In eerste instantie dacht ik dat het redelijk makkelijk zou gaan; kabelboom van Kufatec trekken en aansluiten, opening in hemel maken om kabel voor de spiegel en sensor door te voeren, aansluiten en klaar.
Nu ging ik vanmiddag even kijken hoe ik eigenlijk de huidige spiegel moet demonteren en de nieuwe op de ruit moet bevestigen, maar tot mijn schrik las ik dat er dan een andere voorruit in moet
. Is dit echt nodig? Wat is er dan anders aan een ruit voor een regensensor? Als er echt een andere ruit nodig is, dan laat ik het denk ik maar, ten zij de ruit ooit een barst krijgt. Geen idee wat het kost, maar met alleen WA zal het wel tegen de €200 aan lopen?
0 -
zover ik weet is het signaal van beide relais een bus signaal
Uhm, wat is een bus signaal
? Canbus? Ik was in de veronderstelling dat het relais verschillende weerstandswaarden (o.i.d.) zou uitsturen.Misschien dat dit me verder kan helpen: is de 3B überhaupt ooit met een MFL geleverd of pas vanaf de 3BG? De 3BG had/ heeft toch alleen canbus, onafhankelijk van het relais (451 of 452)?
0 -
Heb ik het goed dat de draad voor de radio een analoog signaal heeft en dus geen canbus? Ik heb het 452 relais.
0 -
Vandaag mijn MFL geïnstalleerd. Het was op een bepaald moment even zweten, want uiteraard werkte het niet, maar met de hulp van Alle (Dieseltje) is het toch gelukt. Dus hierbij wil ik Alle nogmaals hartelijk bedanken voor zijn hulp
.Voor mensen die dit misschien ook willen gaan doen, zal ik hier even vertellen wat er bij mij fout is gegaan zodat anderen het in de toekomst meteen goed kunnen doen. Ik heb me in principe aan deze handleiding gehouden, maar voor mij was dit dus niet het meest duidelijke.
Ten eerste is de aansluiting voor de cruise control (GRA = Geschwindigkeits Regel Anlage) niet het dikke blok op de linker hendel
(die is voor alle verlichting), maar de kleine connector op de linker hendel.Ten tweede: er is een verschil tussen de rechter hendel voor een sedan en variant. Ik had met het stuur ook de hendels gekregen. De linker moest ik sowieso hebben en de ander zat erbij, dus had ik die laten zitten. Maar bij het testen gingen mijn ruitenwissers allerlei dingen doen die ze niet moesten doen. Met mijn originele hendel was het probleem verholpen.
En het derde punt: bij het aansluiten van de draden voor de GRA die van het relais afkomen, moet de draad van relais pin 4 op pin 4 of 7 van de GRA-connector worden aangesloten, maar de draad moet wel compleet blijven. M.a.w.: de draad uit pin 4 of 7 mag niet onderbroken worden. De draad naar het relais moet enkel "erbij" gezet worden. De andere drie draden voor de GRA vanaf het relais moeten op de draden naar de ECU aangesloten worden, niet meer op de connector.
En heel belangrijk: zorg dat je een 12 puntige ster M12 klaar hebt liggen om de moer die het stuur op de stuurkolom vastzet los te maken en een momentsleutel. De moer moet met 60 Nm worden aangedraaid.
Radio draad heb ik nog niet aangesloten. Was na al het gehannes te moe en het is nu ook donker. Dat doe ik morgen.
0 -
En wat was nou de goede nr ?????Bij een sloper de nummers gevonden waar ik naar vroeg in een eerdere post (3B4 837 751 EH en 3B4 837 752 EJ). Aangezien dit de enige aanwijzing was die ik had, de gok maar genomen en ze gisteren meteen gehaald.0
-
Het klinkt niet hetzelfde als wanneer de motortjes lopen.
0
Instaplijsten
in Styling
Geplaatst
Jep. Zal het even bij de foto's zetten.