Ga naar inhoud

lonnebol

Members+
  • Aantal items

    884
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    4

Alles dat geplaatst werd door lonnebol

  1. Nu het weer kouder wordt buiten heb ik last van het volgende: bij het starten van de auto beslaan de ruiten direct. Je ziet geen hand voor ogen. Je kunt op dat moment niet rijden. Uiteraard zet ik de ontwaseming aan, maar het duurt echt minuten voor je fatsoenlijk iets kunt zien. Dit probleem deed zich afgelopen winter ook al voor. Toen was het bij het binnenrijden van een parkeergarage. In een klap alles beslagen. Ik heb vlak daarna de AC laten controleren en laten bijvullen. Dat was wel nodig. Condensor leek in orde volgens de garage. Uiteraard is het daarna ook niet meer echt voorgekomen door het lente-weer en de zomer. Wat kan dit zijn? Iemand een idee? AC zou vol moeten zijn, interieurfilter is ook nog in september vervangen.
  2. Zojuist de laatste delen gedaan. Zou ik het snel nog eens? Nee. Was het heel erg moeilijk, dat ook weer niet. Soms zie je pas hoe je het had moeten doen, of hoe je het beste kunt snijden als het al gedaan is. Er zijn dus wat plekjes die beter hadden gekund. Ook dat er nu schuim op de zuilen zit hielp niet mee. Origineel was dat enkel stof. De hemel was wel al met schuim. In het algemeen ben ik tevreden. Volle dag werk in totaal. En zeker in de sedan is het een gedoe om de hemel eruit en erinte krijgen. Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
  3. lonnebol

    Parkeerrem fout

    Het is opgelost. De stekker zat blijkbaar toch nog niet goed genoeg. De stekker van de auto helemaal schoongemaakt. Door nu of ook in het verleden al was het rubber onderin iets beschadigd, waardoor je de stekker niet ver genoeg erop kon schuiven. Verder en heel klein stukje afgevijld van de connector van de motor, zodat de stekker er niet iets dieper overheen ging en het lipje net vasthaakt. De foutmelding bleef, maar een aantal keer in intervallen op de knop in de auto gedrukt, toen hoorde ik de motor lopen. Daarna de functie test gedaan en toen de fout ook gewist worden en kwam deze niet meer terug. Klaar voor de apk nu dan hoop ik. Bedankt voor alle input en meedenken. Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
  4. lonnebol

    Parkeerrem fout

    Ja, klopt. Bij de vorige motoren heb ik inderdaad een of ander lipje afgesneden zodat de stekker van mijn auto past. Ergens in 2007 is dat overgegaan. Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
  5. lonnebol

    Parkeerrem fout

    De stekker zit er wel zover mogelijk op, maar hij grijpt niet aan. Zover kan ik hem er niet opduwen. Zou dat het zijn? De function tests loopt helemaal niet. Links en rechts niet. Bij ampères bij beide 0. In het tweede vakje staat bij links 8, bij rechts 0. In het uiterste geval zet ik morgen weer de oude klauw erop om te testen of het dan wel weer werkt. Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
  6. lonnebol

    Parkeerrem fout

    Zojuist gedaan, maar er gebeurt niets. De fout komt ook meteen weer terug. Na een paar keer op de knop op het dashboard te drukken gaat wel de rechter rem dicht. Links gebeurt dus niets. Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
  7. lonnebol

    Parkeerrem fout

    Voor de apk moest ik de achterremklauw vervangen. Deze liep aan en met het naderen van de apk a.s. woensdag besloten de gehele klauw te vervangen i.p.v. een revisie. Vanmiddag de klauw vervangen. Nieuwe parkeerremmotor zit er ook op. Vooraf met VCDS de remmen open gezet. Echter, ik werd afgeleid en daarna de parkeerremmen met VCDS weer gesloten. Echter, de nieuwe klauw was ik door de afleiding vergeten aan te sluiten. Eind van het liedje: ik heb nu een foutmelding op de linker parkeerrem. "02432 h Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282)". Zie ook de foto. Nu weet ik dus niet zeker of dit komt doordat ik de kabel eerder niet had aangesloten, of dat er echt iets anders aan de hand is. De oude motor kan ik niet er opzetten, want de ene is torx en de andere veeltand. Ik had gehoopt er gewoon mee te kunnen rijden nu, wat in principe ook gaat, maar de gong op het dashboard gaat continu. Wat zou ik nu nog kunnen proberen? Is er nog een specifieke procedure? Motor kapot? Geen idee wat de huidige situatie voor de apk betekent. Bedankt alvast voor de hulp. Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
  8. Ik had hem er vorige week al uitgehaald. Bijrijdersstoel eruit, en dan in een goede hoek en lichtjes buigen, kan hij er via de achterdeur uit. Officieel gaat het ook via de achterkant geloof ik, maar dan moet dus de complete kofferbak eruit. Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
  9. Dat ga ik inderdaad doen. Nieuwe stof is binnen. De lijm ook. Zondag waarschijnlijk alles opnieuw bekleden. Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
  10. De hemel van mijn 3C is vreselijk gaan hangen in korte tijd. Daar moet iets mee gaan gebeuren. Een tweedehands hemel zie ik niet zitten vanwege de prijs (€175) en het feit dat op termijn ook hier de hemel zal gaan loshangen. Het is namelijk het schuim dat uit elkaar valt. Na het een en ander gelezen over hemelbekleding te hebben en ook filmpjes hierover te hebben gezien, lijkt mij de enige goede en duurzame optie om de hemel opnieuw te bekleden. Zal even een vervelende klus worden, maar het is niet anders. Nu is de vraag: welke stof cq. kleur moet ik hebben. Is er iemand die weet welke kleuren er zijn geleverd hiervoor? Ik kan hooguit zeggen grijs. Daarbij ook het patroon/weefsel. Ik zit in omgeving Utrecht en helaas kan ik geen zaak in de buurt vinden om direct snel langs te gaan en de juiste stof te bekijken/uit te zoeken. Ik hoor het graag. Ook eventuele tips en tricks. Verstuurd vanaf mijn SM-S916B met Tapatalk
  11. Ok. Dus als er iets ergens dieper zit dan komt dat er wel uit?
  12. Ik heb al een hele tijd een vervangende ABS-pomp voor mijn 3c liggen ter upgrade. Nu zag ik laatst dat er allemaal stukjes/balletjes op en in de poorten zitten. Alsof de resterende remvloeistof gegeleerd (gelei) is. Mijn vermoeden is dat dit misschien ook dieper in de pomp zo zit. Kan dit kwaad? Is dit te reinigen? Of is het verstandiger deze pomp niet te gaan installeren? Bedankt voor alle antwoorden alvast. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  13. Bij het loshalen van mijn bumper laatst i.v.m. kapotte verlichting zag ik dat de koppeling van de pomp naar de koplampreiniging lekt. Het viel me eerder ook al op dat de tank vrij snel leeg is, ondanks dat er bijna 5 liter ingaat. Kan iemand mij zo zeggen, of toevallig opmeten aan een nog rondliggende pomp hoe groot de o-ring op de pomp is waar de koppeling overheen gaat? Dan kan ik die binnenkort eens vervangen. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  14. Op het moment branden beide koplampen. Ik heb de xenonlampen omgewisseld, nog even de contacten schoongemaakt en alles maar weer terug ingebouwd. Eens kijken of het probleem weer terugkomt. In dat geval ga ik er dieper induiken een weekend en dan de bedrading doormeten. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  15. Zojuist eindelijk de tijd en ook het weer gehad om te kijken of ik het kon oplossen. Vorige week al nieuwe xenonlampen besteld om meteen te kunnen wisselen. Bumper eraf, lampen eruit en de xenonlampen eerst maar gewisseld om zeker te zijn dat de rechter ook echt kapot is. Resultaat: ze doen het nu allebei weer. Wat moet je hier nu mee doen? Concreet weet ik nu namelijk nog niet waar het aan ligt. Aan de bedrading kan ik niks zien, ook intern, in de koplampen, zie ik niks vreemds. Erg lastig dit. [emoji19] Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  16. Ik denk dat de stadslichtmelding een oude melding is. Stekkers zien er goed uit. Geen oxidatie. @diver, ik heb inderdaad ElsaWin. Voor de instructies hoe de koplampen uit te bouwen? Hoe dat gaat weet ik. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  17. Ik heb de auto met VCDS uitgelezen: Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl Control Module Part Number: 3C0 937 049 J HW: 3C0 937 049 J Component and/or Version: Bordnetz-SG H37 1301 Software Coding: F7828F0700041A00001400000F000000001B49415C0000 Work Shop Code: WSC 12345 123 12345 Additional Info: 3C1955419A Wischer 120307 003 0205 1K0955559AH RLS 090709 054 0402 VCID: 3039166A262D232B7F2-8064 2 Faults Found: 02395 - Parking Light Front Right (M3) 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 136 Mileage: 408841 km Time Indication: 0 Freeze Frame: OFF Voltage: 12.50 V OFF ON OFF OFF OFF 00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31) 010 - Open or Short to Plus Freeze Frame: Fault Status: 01111010 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 96 Mileage: 408609 km Time Indication: 0 Freeze Frame: ON Voltage: 14.30 V ON ON OFF OFF OFF -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 3C8-920-xxx-17.clb-SRI1 Control Module Part Number: 3C0 920 872 B HW: 3C0 920 872 B Component and/or Version: KOMBI H02 0206 Software Coding: 160F00 Work Shop Code: WSC 12345 123 12345 ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04040 (VW46 *) ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW46.rod VCID: 2411EA3A6E558F8B8BA-8070 2 Faults Found: 12604928 - Combination / Chassis CAN Bus (SAE Bus D) U0056 00 [008] - Performance [Datenbus Kombi/Fahrwerk: keine Kommunikation] Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 254 Reset counter: 136 Mileage: 402012 km Date: 2109.14.01 Time: 18:11:49 12666368 - Function Restricted due to Missing Message(s) U1111 00 [008] - - [Steuergerät für Diagnose Interface: keine Kommunikation] Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 131 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Address 55: Headlight Range Labels: 5M0-907-357-V2.clb Control Module Part Number: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C Component and/or Version: AFS-Steuergeraet 0142 Software Coding: 2311185 Work Shop Code: WSC 12345 123 12345 Additional Info: 7L6941329 AFS-Lst.-Modul l X017 7L6941330 AFS-Lst.-Modul r X018 VCID: 34311A7AD2351F0B1BA-8060 No fault code found. Niets schokkends volgens mij. Ik dacht dat ik de overgangskabel van Kufatec zo kon omwisselen, maar die gaan natuurlijk ook naar binnen toe voor de canbus, dus dat kan ik niet testen. Ik vrees dat ik dan toch moet proberen de koplamp er (een stukje) uit te krijgen en dan de lampen even omwisselen.
  18. Nee, origineel VW, maar later gemonteerd. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  19. Dan ga ik maar eens proberen dat te doen. Het uitbouwen was ook iets waar ik al snel van dacht dat het nodig zal zijn, maar het komt me erg slecht uit met een verbouwing thuis. Ik ga eerst nog proberen de overgangskabels (het was ooit halogeen) te wisselen. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  20. Is dat nog op de een of andere manier te testen? Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  21. Vanavond kreeg ik de melding op het dashboard dat het rechter licht defect was. En inderdaad, de rechter xenon brand niet. Het stadslicht wel. Links alles in orde. Tijdens het rijden viel mij ook op dat de statische bochtverlichting niet werkt. Links wel. Uiteraard heb de zekeringen gecontroleerd, maar ik heb geen defecte zekeringen gevonden. Ook aan de bekabeling onder de motorkap zie ik niks vreemds. De bekabeling nog even bewogen, maar dat deed ook niets. De xenonlampen zijn afgelopen zomer nieuw gemonteerd bij de montage van de koplampen. Het zijn lampen van OSRAM. Ik zou verwachten dat die wel lang meegaan, want de hele koplamp er weer uithalen voor een lamp zie ik niet zitten. Enig idee waar of wat ik kan controleren om de oorzaak hiervan te achterhalen? Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  22. Ik heb het euvel. Ik heb al twee keer de motoren vervangen. Beide keren omdat bij de verbinding met de klauw het plastic open was gescheurd. Hierdoor liep er vocht en troep in waardoor uiteindelijk het mechanisme vastliep. Let wel op welk type motor je hebt. Ik dacht dat de eerdere motoren Inbus waren, en later Torx. Dat is de verbinding tussen klauw en motor, niet de schroeven waarmee de motor gemonteerd zit. Succes. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  23. Nog even reageren wat het uiteindelijk geworden is. Na wikken en wegen qua kosten en welke band, n.a.v. de vierseizoenenbandentest 2020 van Autoweek (precies mijn maat 205/16/55) gekozen voor de nummer 1 uit deze test: Goodyear Vector. 4Season G3. Tot nu toe geen klachten of iets dat echt tegenvalt. Hooguit op hogere snelheid (plusminus 140-150) een hogere toon van de banden. Daarboven gaat het weer weg. Of dit ook weer de volgende set in de toekomst wordt, dat gaan we dan zien. Ik blijf toch een voorkeur voor zomerbanden hebben denk ik. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  24. lonnebol

    Koppakking kapot?

    EGR is uitgeprogrammeerd. Ik geloof niet dat hij ook fysiek is afgesloten. Maakt dat nog verschil? Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
  25. Dat heeft het opgelost. Top! Ik heb met de nieuwe witte teller wat zitten spelen en blijkbaar een verkeerde codering teruggezet. Ik krijg nu geen melding meer en het grootlicht cq. shutter werkt zoals het hoort. Verstuurd vanaf mijn Nokia 7.2 met Tapatalk
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden