passatgt16vg60

Heej mannen , nu kan ik uit een total loss 3BG 1,9 tdi 6 handbak haghline variant een klok kopen met grote MFA , multifunctiestuur en alle benodigde kabels etc . Nu is de vraag of het mogelijk is om de 3Bg 1.9 tdi klok om te programmeren naar mijn V6 tdi TT5 . Ik heb nl geen idee !! ik hoor het graag

Ok dat is een goede tip van die TMC Box . Maar ik kom er niet uit wat betreft de klok , en daarmee bedoel ik welk nummer dat ik nemen moet .

Zeker weten dat er soldeerverbindingen in dit type passat zitten . Kijk maar eens onder de vloermat aan bestuurderskant , daar zitten diverse soldeerverbindingen w.o. de verbindingen voor de interieurverlichting en ook de voedingskabel voor de comfortmodule is via een soldeerverbinding aangesloten op de kabelboom .

Ja er is in het verleden idd water binnegkomen via de accubak , vandaar dat ik ook de comfortmodule heb moeten wisselen . Maar dat het links en rechts zo'n drama zou zijn , dat had ik niet verwacht .

Goedemiddag Heren , zoals een aantal van jullie weten ben ik sinds 1 jaar in het bezit van een 3B variant Highline V6 TDI TT5 . Nu heb ik afgelopen zaterdag uit pure frustratie de 2 voorstoelen uitgebouwd om een kritisch naar de diverse soldeerverbindingen onder de vloermat te kijken . Dit alles door falende binnenverlichting , instapverlichting , achterklepverlichting , handschoenkastverlichting etc. Tot mijn grote schrik omdekte ik na het verwijderen van diverse stukken isolatietape dat er diverse soldeervebindingen enkel alleen door de tape bij elkaar werden gehouden en zodanig geoxideerd waren dat de recente storingen 100% te verklaren waren . Ik heb de diverse soldeerverbindingen gerepareerd en nu werkt alles naar behoren . Zijn er onder jullie passat 3b / 3BG rijders een aantal die deze problemen herkennen ? Ik vindt persoonlijk dat bij een dergelijke ( schadevrije ) auto zulke problemen niet mogen voorkomen binnen 15 jaar

Heej stef , ik denk als ik je klachten zo hoor , dat je een van je draagarmen ( stofhoesje ) kapot hebt . Er is dan water en vuil bij een van de fuseekogels gekomen waardoor er wrijving onstaat en deze gaat piepen ! Ik zou het probleem daar eerst gaan zoeken . Succes

Heej Matthijs , hoe bedoel je " in etka staat er niks bij " ?? ik hoor het graag

heren , zou ik met het volgende onderdeelnummer de ombouw van kleine MFA naar Grote MFA kunnen voltooien ? Wetende dat ik een TT5 heb , want in de beschrijving van de advertentie staat wel dat het een tacho voor een 3B V6 tdi betreft maar niet of het voor een TT5 is . onderdeelnummer : 3B0 920 842A ik hoor het graag !

Ik heb vandaag contact gehad met de afdeling homologatie & typegoedkeuring van Pon . * de Passat 3B / 3BG 2.5 V6 TDI 150 pk is euro 3 . * de Passat 3B / 3BG 2.5 V6 TDI 180 pk is euro 4 . Ik heb dus vandaag ook gelijk gekregen van de TUV en er wordt mij kosteloos een gele ( 3 ) sticker toegestuurd . wat het verbruik betreft kan ik zeggen dat ik in de stad gemidedeld 1 : 10 haal en op de snelweg 1 : 15 .

Heren Kan iemand mij helpen aan een kabelschema van een TT5 in mijn passat 3B V6 TDI . D.w.z. ik zoek de aansturing(sdraden) van het op en terugschakelen in de tiptronicstand i.v.m. het eventuele ombouw naar een R32 DSG stuur . alvast bedankt

Niemand een idee ?

Er wordt wel degelijk gekeken naar de euronorm en ook naar een eventuele roetfilter . Ook hebben ze een inschaling gemaakt naar bouwjaar , maar volgs de TUV is dat alleen voor de auto's waarvoor door de fabrikant geen euronorm is afgegeven . Bij de TUV vertelde ze mij wel dat VW en Audi altijd vooruit lopen op de dan geldende euronormering . Het is dus 99,9% zeker dat mijn V6 TDI de euro 3 norm haalt en toch heb ik een rode stikker gekregen . Ik moet eens kijken of de euronormering in de handleiding staat . Hierbij plaats ik nog even een handige link m.b.t. de Duitse Milieusticker : http://www.gtue.de/apps2/feinstaub/inte ... /index.php

Heren , ik krijg zojuist mijn mileusticker voor Duitsland binnen en tot mijn schrik / verbazing heb ik een rode sticker ( schadstoffgruppe 2 ) gekregen . Volgens mij voldoet mij 2.5 V6 tdi TT5 van 1999 aan de euro 3 norm en verdien ik dus eigenlijk een gele sticker (schadstofgruppe 3 ) Kan iemand dit bevestigen of weerleggen , ik hoor het graag . alvast bedankt !

Mannen , ik heb sinds kort een mooie MFD versie G incl wisselaar in mijn passat zitten i.p.v. radio casette met wisselaar . Nu wil ik graag mijn MFA display groot hebben , zodat ik wanneer de kids achterin en mijn wederhelft voorin film kijken ik op mijn MFA wel de instructies kan volgen . Graag zou ik de juiste tellerunit monteren zodit ik buiten het programmeren van de startblokkering vrijwel niks moet aanpassen . Mijn auto : Passat V6 TDI highline TT5 . Bouwjaar 1999 Ik heb hier al gezocht en op passat3b.de en nix concreets gevonden . Alvast bedankt voor de hulp .

mijn uitgebreide klachtenbrief is on it's way !! nu is het wachten begonnen .

Heren , ik heb zojuist contact gehad met de lokale stealer en met Pon klantenservice en de terugroepactie is alleen van toepassing op bepaalde chassisnummers van de 3B / 3BG . Ondanks dat ik MAJOR waterproblemen heb en heb gehad valt mijn 2000'er Passat 3B V6 TDI niet onder de actie , en krijg ik nu een klachtenformulier toegestuurd om te kunnen beoordelen of ik in aanmerking kan komen voor de actie . Het betekend dus kort door de bocht dat niet elke passat teruggaat , of je nu een afwateringsprobleem hebt of niet .

vanavond gaan ze er onder !!

kan iemand mij a.u.b. vertellen hoe ik kan achterhalen of mijn passat af fabriek is uitgerust met spiegel weg klap functie . ik zat net toevallig voor een ander probleempje in mij passat ( anti carjacking en niet sluiten van de linker portieren ) en zag bij het bekijken van de deurtules dat er tegenover de mij bekende Links en Rechts en verwarmstand een spiegeltje staat afgebeeld met een pijl eronder . ik heb het joystickje op deze stand gezet maar er gebeurt niks . Ik hoor het graag van jullie experts .

ik heb net ff een check uitgevoerd , de mechanisnes in het slot zijn waarschijnlijk defect ! De binnenverlichting schakeld niet in wanneer de bestuurders en achterportier links worden geopend . bijrijderskant is alles ok ! of misschien een kabelbreuk in de tules ! is wel vervelend wanner je een weg hebt met 10 verkeerslichten en je telkens moet optrekken vanuit stilstand .

Goedemiddag allemaal , na vanmiddag in Echt een leuke middag te hebben gehad heb ik na het aanz etten van de Anti Carjacking een raar verschijnsel . Alleerst Rene® bedankt voor je behulpzaamheid ! je hebt met het het omzetten van de software van de tt5 mij een blij man gemaakt ! wat een verschil !! maar nu het volgende , nu met het aanzetten van de Anti Carjack functie reageert bij het halen van 15 km/h zoals geprogrammeerd de c.v. Bijrijderskant sluit keurig netjes , bestuurderskant sluit ook maar springt direct weer open en de binnenverlichting blijft branden ! Bij elke keer optrekken vanuit stilstand blijft de c.v. de bestuurderskant automatisch sluiten en dit terwijl de bijrijderskant gesloten blijft . Heeft iemand een idee waar dit te zoeken ? Ik dacht zelf aan het mechaniek in het portier .

ik heb alles op laadluchtlekkage gecontroleerd , maar niks kunnen vinden . ook de lmm onderzocht , maar ook nix aan te vinden ook geen foutmelding ! Alleen de foutmelding 0575 komt constant terug , heeft dit misschien iets met de n75 klep te maken . ik merk met normaal rijden eigenlijk niks , alleen als ik de motor aanspreek op vermogen .

Zeker niet aan beginnen ! qua hardware is het met passatspul wel te doen ( golf gaat zeker niet passen ) Ik heb het zelf 1x gedaan bij een passat 35I van bouwjaar 1990 en ben daar 3 weken mee bezig geweest . Een aircopomp schroef je idd met de juiste steun wel op de blok , de rest ook wel , maar dan moet je beginnen met de electronica ! Ook dat dien je aan te passen omdat bijvoorbeeld een stationairtoerental verhoging krijgt bij het aanspringen van de airco etc . Hoervoor moet je ECU ook gewisseld worden . Ik zou zeggen koop een auto met een airco ! en ga hier niet je tijd aan verprutsen .

Heej misschien i.v.m. het verlagen is het een idee om een beschermplaat van TUFTRAYZ te monteren je kunt ze vinden op : http://www.total-vag.co.uk/products.php en dit is het e-mail adres :tuftrayz@yahoo.co.uk kosten ongeveer € 200,- incl. verzenden . Dit is een 3mm dikke stalen plug en play beschermplaat en deze is ook nog zwart gepoedercoat . Ik ga er zelf ook een bestellen voor op mijn V6 TDI i.v.m mijn op handen zijnde extreme verlaging i.c.m. maar 17 inch wielen .

Niemand een idee ??

Goedemorgen mannen , vanmorgen even op de duitse autobahn geweest ( is maar 3km van mijn huisje ) om even de topsnelheid te proberen . Ik heb nl de terugkerende storing 0575 inlaatspruitstukdruk en het probleem dat de passat niet sneller wil dan 170 km/h . Ook heh ik sporadisch het probleem dat hij even de weg kwijt is en gewoon niet vooruit te branden is , dit duurt normaal een aantal seconden en dan is het weer weg . Dit gebeurd vooral op de autobaan bij het accelereren vanaf 130 km/h en bij het gebruik van de kickdown . Naar mijn mening zijn dit voortekenen van een defect rakende LMM . heeft iemand hier een idee over waar ik moet zoeken ? Ik blijf aan de gang met die 6 dieselkabouters en zo krijg ik mijn set RH velgen nooit af als ik al mijn geld in de passat moet blijven steken . Groeten Olaf