Leen

Dat de links niet werken had ik ook al gezien. Deze firma staat bij Ross Tech in de USA vermeld als dealer. De softwarelicentie zit in de kabel. De software is zowel in het Nederlands te downloaden bij deze firma of in het Engels bij Ross Tech. Ik heb voor de bestelling een aantal vragen gesteld over de software en de licentie. Morgen hoop ik 'm binnen te hebben. Gr, Leen

Hier. http://randstadcarsolutions.nl/catalog/ ... ucts_id=65 Ik heb 'm vandaag besteld. Ik hoop dat ik 'm nog voor het weekend heb.

Bedankt voor het aanbod Vdub, ik hou het in gedachten voor als ik een keer in de buurt ben. Ik zit er zelf ook aan te denken een org. kabel te kopen met software. Kost in NL € 265 zag ik in Rotterdam.

Bedankt voor je reactie Friese CC, Ik ben net voordat ik mijn CC kreeg nog met mijn oude 3C Variant een weekje in het hoge noorden geweest. Het zit helaas voorlopig niet in de planning dat ik die kant op ga. Heeft de monteur het met VAG COM / VCDS ingesteld of met VAS? Ik zie dat jij je CC getuned hebt bij JD, had ik ook gedaan met mijn oude 3C. Vandaag zou die via de Pon dealer in Amersfoort getuned worden met JD-software. Helaas is het niet gelukt omdat mijn softwareversie en printplaat nog niet ondersteund worden. Ik vindt het overigens wel een straf om in een niet getunde 1.8 TSI terijden als je een getunde JD gewend bent, wat een verschil! Gr, Leen

Hallo allemaal, Ik heb sinds vorige maand een nieuwe Passat CC R-line met een aantal toeters en bellen. Nu wil ik graag mijn comming home zo instellen dat ie altijd werkt als ik uitstap zodat ik niet steeds een lichtsein hoeft te geven. Vroeger was dat standaard bij een Passat 3C en CC maar nu helaas niet meer. Nu ben ik zelf al bezig geweest met een VCDS kabel met software 10.6.0 maar dit ging helaas niet lukken omdat ik daarmee niet in de controller kwam (mijn CC is van productieweek 45 van 2010 en heeft daardoor dus een aantal beveiligingen). Ook de dealer krijgt het niet voorelkaar of wil het niet doen. Is er iemand hier op dit forum die in de omgeving van Zoetermeer woont die dit voor mij (eventueel tegen vergoeding) kan instellen (en dus een VAG COM / VCDS kabel en software heeft). Ik wil overigens ook de tijd verlengen van comming home en leaving home. De maximum tijd is nu 30 sec. Ik heb geprobeerd binnen 30 sec. m'n kofferbak leeg te halen en vanuit mijn garage naar mijn huis te lopen maar dat is nog niet gelukt. Ik weet niet wie bij VAG deze max. tijd verzonnen heeft maar die mag zich denk ik wereldkampioen op de 100m noemen (met hindernissen). Gr, Leen

Dat begrijp ik. Enig idee wanneer het wel kan? Via ABT kan het ook nog niet zoals je weet.

Vanochtend vroeg vertrokken naar de Pon dealer in Amersfoort om de tuning te laten uitvoeren. Ik was er om 07:30. Vanuit Zoetermeer op een dinsdagochtend is dat een prestatie die er mag zijn. Om 10:45 kwam de baliemedewerker naar mij toe dat het niet gelukt was. De softwareversie was te nieuw. Ik had vooraf de softwareversie etc. doorgegeven en aangegeven dat daar een probleem in zou kunnen zitten. Zij hadden dit gecheckt en bevestigd dat het ging lukken. Niet dus! Ze wisten ook nog niet wanneer het wel zou kunnen gaan lukken. Lekker dan! Ben ik 150km verder, een halve dag naar de knoppen voor niets!! Ik wordt hier niet echt vrolijk van! Ik kwam er deze week ook achter dat de dealer laatst de onderkant van mijn voorbumper heeft geraakt. Ik moest er een halve lakstift aan spenderen om het weer wit i.p.v. zwart te krijgen. @raceeend Ze zouden vanochtend ook nog contact met JD hebben gehad.

De nieuwe 3C heeft als code B7. De electronica in de CC geproduceerd vanaf week 45 van 2010 is hetzelfde als die van de B7. volgens mij is de code van de CC nog niet aangepast was iets van 35. Het is een beetje verwarrend omdat de CC nog niet officieel gefacelift is maar al wel veel van de B7 in zich heeft.

Klopt, dat was vroeger ook zo bij de 3C. Het is volgens mij bij de B7 nu ook standaard.

De autohold functie is standaard op alle CC's vanaf modeljaar 2011.

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst! Toch een raar verhaal dat men een automaat besteld i.p.v. een handbak. Stonden de codes wel goed op je offerte? Als het een privé auto was geweest dan was je er al achtergekomen als je de verzekering had geregeld. Niet alleen de dealer heeft liggen slapen, de leasemaatschappij ook. Wisten ze echt niets vanmorgen bij de dealer of deden ze maar alsof? Ik begrijp nu ook de teaser van de buitenkant van afgelopen vrijdag. Een teaser van de binnenkant durfde ze niet .

De afspraak is gemaakt. Volgende week dinsdag (1 feb.) wordt ie getuned in Amersfoort. Nu alleen nog een aantal aanpassingen laten doen via VAGCOM (VCDS) dan is ie voor mij voorlopig perfect.

Dat is idd een leuke actie al hadden ze wel iets minder mogen laten zien. Nu is het wachten nog moeilijker tot maandag of stiekem morgen nog even gluren?

Het wordt de standaard chip (stage 1). Deze had ik in mijn oude Passat 3C ook en dat beveel heel goed.

Sterkte met het overbrengen van het voor hem treurige nieuws. Ik heb vanmorgen JD en de Pon Dealer Amersfoort gesproken. Als ik de tuning laat doen met behoud van garanitie bij de Pon Dealer (met JD software via Target) dan kost dat € 1090. Het kan binnen 1 1/2 week geregeld worden. Ik denk dat ik dat toch maar doe. Ik kreeg een uur geleden antwoord van ABT op mijn vraag wanneer zij denken te kunnen gaan chippen (of remappen=hetzelfde). Volgens de e-mail zou dat medio april moeten gaan lukken. Ik denk dat het tunnen van de TDi met garantie € 990 gaat kosten. Bij JD zit er namelijk ook € 100 verschil tussen.

Ik heb net via e-mail een antwoord gehad van ABT over wanneer de tuning beschikbaar zal zijn voor de 1.8 TSI. Men verwacht dat dit medio april het geval zal zijn.

Net contact gehad met Pon dealer in Amersfoort. De tuning kost € 1090 incl. overname van fabrieksgarantie. De tuning kan binnen 1 1/2 week geregeld worden. Ik denk dat ik dat maar doe.

Dat is ook zo. Ik ga ze straks even bellen wat de totale kosten zijn voor de tuning en waar en wanneer ze dat eventueel uit kunnen voeren.

Volgens mij doen ze dat alleen via Target Automotive in Soest. Die gebruiken de software van JD en tunen de auto met behoud van garantie (extra verzekering voor 2 jaar op aandrijflijn) op locatie bij een aantal VW-dealers in het land.

Succes maandag, viel de herwaardering mee of is het nog niet bekend? Ik ben inmiddels druk met het optimaliseren van mijn CC. Gister zou hij getuned worden via ABT maar helaas was mijn software te nieuw, ABT heeft de tuning hiervoor nog niet vrijgegeven. Ik ben nu aan het uitzoeken om het via een andere weg met overname van fabrieksgarantie te laten doen. Ook wilde ik gister mijn comming home en leaving home laten aanpassen. De dealer vertelde mij dat het gelukt was maar helaas is daar niets van te merken. Ik ga het denk ik maar een clublid in de omgeving Zoetermeer vragen of die zo vriendelijk wil zijn dat voor mij (tegen vergoeding) juist in te stellen.

Ik had voordat ik m'n 3C liet tunen ook fluitgeluiden. Na de tuning heb ik die nooit meer gehoord.

Dat wordt waarschijnlijk niet per obd tunen deze computer, even de ecu uitbouwen en buiten de auto om flashen. Target is dealer van JDEngineering software en regelt de contacten met de dealers (soort tussenpersoon/aanspreekpunt voor de dealers). Dan klopt de info niet helemaal op de site van Target. Ik zal morgen eens informeren wat de tuning exact kost met overname (verzekering) van de garantie.

Ik las net op de site van Target (staat in het PDFje op hun site over tuning) dat ze het nu ook via OBD kunnen voor de 2010 TFSI motoren. Kan JD het nu ook? Target gebruikt toch de software van JD?

Net de info opgevraagd. regelunit: 06j906027 softwarestand: 8268

Ik heb net Pon Amersfoort al gesproken. Zij moeten de softwareversie van mijn auto weten, die ben ik nu aan het opvragen.