Groovejunk

Dat begreep ik al uit je post, het was geen sneer richting jou. [emoji1303] Ik kijk al een tijdje naar wat sportievere auto’s aangezien ik die in het verleden ook regelmatig had. Maar als je dan de verhalen leest en je bent niet bekend met het type dan weet je ondertussen niet meer wat je wel of niet moet aannemen als waarheid. Daarom ben ik ook zo blij met mijn dealer. In 20 jaar nog nooit een miskoop gehad daar. Érg prettig! Sent from my iPhone using Tapatalk

Er is over elk model wel een paar horror verhalen te vinden. Vooronderzoek is altijd goed natuurlijk, maar tegenwoordig is het wel heel makkelijk om naast de juiste info ook de ‘lulverhalen’ te lezen. Sent from my iPhone using Tapatalk

Dat is wel mijn ervaring. Ik heb diverse malen gehad dat ik de auto wilde verwarmen/koelen via de app en dat de actie wel erg lang duurde. Via de site reageert het allemaal net even wat sneller. Sent from my iPhone using Tapatalk

Oh nu zie ik het ja.... 25.000,- inderdaad. Sent from my iPhone using Tapatalk

Klopt. Maar de app reageert wel anders dan de site.

Voor weinig zelfs.. nou. Vooruit. Matsprijsje voor jou 20.500,- MY 2016 net grote beurt gehad, nieuwe accu en 90k km. Koffie erbij? [emoji3060]

Kijk, daar heb je tenminste wat aan. Ik ga het morgenochtend eens testen. Aanzetten via de website, niet de app. Eens kijken of dat hok wil verwarmen.

Aangeboden: nette GTE, donkergrijs, 19 inch. [emoji23]

Ik begreep van mijn dealer dat ze verhoudingsgewijs érg weinig GTE's terug zien met motorproblemen. Ik zou mij er niet al te druk om maken. En voordat iemand het zegt: mijn contactpersoon verteld gewoon hoe het is. Ik ken hem al een jaar of 22.

Daar kan ik écht niks zinnigs over zeggen, maar waarom zou je het niet omdraaien? Dus ipv electrisch rijden, beginnen met koude motor te rijden (hoe goed is dat dan he?) en het laatste stuk heel je accu leegrijden.

..Of de rit in hybride doen... Is die nog zuinig genoeg hoor. Ik rij zo'n 750 - 800 km op een tank en eigenlijk altijd op standje GTE.

Dat zou ook kunnen verklaren waarom die van jou wel lekker warm wordt dan en dus lekker de blower aan heeft om te verwarmen.... waarom zou die er anders in zitten he?

Ik verbaas mij nergens meer over bij VW, dus zo raar vond ik dat niet. Ik krijg de auto ook niet op die 22 graden die ik instel hoor. Niet aan de thuislader en niet aan de laadpaal. Het wordt wel wat warmer in de auto, maar het getal dat je instelt is i.i.g. niet de temperatuur die ik haal voor de wegrijtijd. Als ik hem de laatste plusminus 10 minuten laat blazen is het wél een stuk beter. edit: in de zomer de airco gebruiken gaat wél als een malle!

...als jehet interieur ook warm wil hebben dan moet je niet vergeten het schuifje "raamverwarming" om te zetten. Dat is de blower van je auto en die blaast de warme lucht de auto in. Anders blijft die koud! En ja dat is poep, want die kan je niet timeren..

Bij mij crashed de App sinds vandaag. Logt in en sluit meteen weer af.. knudde. Website werkt wel. Contact met WeConnect team / helpdesk gehad en die weten volgens mij ook net hoe ze hun veters moeten strikken. Sent from my iPhone using Tapatalk

Voorlopig kunnen we met de App geen snars zie ik. Crashed om de haverklap. Of ben ik de enige met dit euvel... En het “on the fly” verwarmen werkt nou ook niet echt om over naar huis te schrijven. Timer werkt goed, maar als je niet elke dag dezelfde tijd vertrekt en je haalt de schuif om dan werkt het vaak niet lekker. Dat kan echt beter.

..nu ik dit topic zie, weer ik weer wat ik vandaag wilde doen toen ik onderweg was vandaag. Foto van dagteller maken. Als ik er aan denk doe ik het morgen! Sent from my iPhone using Tapatalk

Zitten links en rechtsboven in je scherm pijltjestoetsen. Druk daar eens op? Daar staat die tussen dacht ik zo uit mijn hoofd. [emoji1303] Sent from my iPhone using Tapatalk

...beetje laat, maar daar ben ik er één van. Ik had hiervoor en Audi A5 met een 1.8 tfsi en gechipt door @Vdub. Leuke kar, best een redelijk vermogen, maar de GTE is veel krachtiger. De reden om over te stappen was eigenlijk simpel : ik wil best in een dikke bak met ditto blok rijden, maar ik stond elke week gewoon een bak met benzine in de file te verstoken. Ik heb geen moeite met geld uitgeven en hou van leuke auto's rijden, maar dan wil ik ook rijden! De GTE is dus een compromis. Wel lekker vermogen, maar geen enorme zuipschuit in de file. Ik ben er blij mee, de volgende zou zomaar weer eens een hybride kunnen worden, maar kan ook zomaar een 2.0 worden nu er geen files meer zijn.

Ah, deze tent bedoelde ik. En het is Rijswijk zie ik. Close enough. [emoji28]

Volgens mij zit er in Den Haag een tent die dat wel kan, ik ben het iig ergens eens tegen gekomen. Beetje vaag, maar wellicht dat Google je verder kan helpen.

...die had ik toevallig bewaard. [emoji6]

Volgens mij is dat dezelfde set die ik heb. die 35mm haal je aan de voorkant niet. Ik ben er tevreden over en de looks?.. tsja.. zie foto's

Ik heb er (ook) een eibach setje onder laten plaatsen, voor en achterkant staan gelijk maar het is wel een 25/30 setje zo uit mijn hoofd. Rijeigenschappen zijn prima en met heel de familie plus bagage is het prima te doen.

Poeh, dat zijn geen grappen met die bak. [emoji21]