Volkswagen

Ventilatie roosters zitten geklikt volgens mij, kan je er voorzichtig uitwrikken. Stoelen: Airbags stekkers kan je idd heel voorzichtig los halen, zorg dat je nergens statische elektriciteit op de stekkers kan zetten, dit kan NL al genoeg zijn om de Airbag te laten ontploffen. Accu losmaken: ALTIJD eerst de - pool, dit omdat als je met een sleutel tegen de carresorie komt, dan maakt dat niks uit. Zit je met de sleutel aan de plus pool, en raak je dan de carroserie dan krijg je vuurwerk. De snelheids puls zit bij een passat volgens mij al ergens in de draadboom. Iemand die dit weet?? Suc6!

Nee, die 2.1 TD was een motor die gewoon ALTIJD doorblijft lopen, en als je daar dan 6 jaar in gereden hebt, dan zal het dat het probleem wel zijn. Dat je gewoon meer gas moet geven met zo'n passat.

Oke, lekker dan. Volgens mijn geleerde hoofd, ja ja ligt dit aan een te licht vliegwiel. Anyway, dan moet er maar wat meer gas bij.

Hallo passaters! Wij hebben nog een dikke maand onze VW Passat 1.9 TDI 74 KW Arctic, maar wat me opvalt is het volgende. Ik ben altijd een zware diesel gewend, 2.1 TD met 125 pk oid. Maar nu zit in die passat maar 100 pk, en valt hij snel uit. Hij slaat dan gewoon af. Is er nu iets stuk, of is het normaal dat je relatief veel gas moet geven bij een 100 pk passat? Ik ben zelf leerlingmonteur, maar ik kan niks vinden wat stuk zou zijn. LMM zal het wel niet zijn, want de auto rijd nog gewoon tegen de 200 aan. Misschien moet ik hem eens uitlezen? Met de climatcontrol?

2 verschillende typen lampen, of je hebt ergens een massa probleem. Of te veel weerstand in een contact.

Kijk! Zo hoort een passat eruit te zien toch>?

Foto?? En wat kost zo'n geintje nou>?

Ligt dit niet gewoon aan jouw aanhanger. Anders> Meet eens de spanning, misschien dat de remlichten door een fout ook op jouw achterlicht zit. Hier staat meer stroom op, en dan kan de lamp dat niet hebben. Succes.

De Carkit heb ik wel ja, maar die mutebox niet volgens mij. Anyway, ik ga dat ff uitzoeken, de passat is ook nog niet weg dusse...

Nou ik even kijk, volgens mij zit er geen mutebox bij. Naja, anders moet ik even zo'n carkitje op de kop zien te tikken.

Aha, ik heb deze foto even ergens weg getrokken, maar ik zal van de week eens ff zien. Volgens mij hebben we nog een SET liggen met zio'n BOX. Bedankt!

Zou je eens een foto kunnen maken van dat kabel setje? Ben wel benieuwd hoe dat er dan uit ziet.

Oke, dan ga ik dat eens ff precies uitzoeken. Nou nog 1 vraag, waar moeten die antenne's dan precies zitten?

Ik wil niet de complete hemel open trekken, daar heb ik geen zin in. MOmenteel zit er een antenne op de BG, een stang met een draad eromheen gewikkeld, ik weet niet of dit een speciale is?? Maakt ook niet uit, er kan wel een plakding op het raam. Het enige waar ik mee zit, ik wil absoluut de speaker niet gebruiken, maar mooi via de radio. Net zoals nu, is super mooi. Maar kan dat wel met zo'n radio??

Goedendag allemaal, Ik heb een vraag, en wel de volgende. Momenteel hebben wij een Volkswagen passat 1.9 TDI 100 PK Arctic. Met een VDO Daytone MS 4200 RS radio + een Nokia 6310 carkit. Nou is deze wagen verkocht, en wil de gelukkige koper de radio + carkit houden. Over een week krijgen wij onze andere passat, type BG, zonder radio en zonder Carkit. Nou kan ik net zo'n radio nieuw krijgen op internet voor 4-5 bankjes. Op mijn werk hebben we nog een aantal van deze carkits liggen: Nou is mijn vraag, kan ik deze ook inbouwen zonder de speaker, zodat ik het geluid hoor over de radio? En hoe zit het met de GSM antenne? Zit die al in de auto? En de GPS? Zit die bij de radio in of niet? Graag wat reacties. EDIT: Of zijn er misschien inbouw schema's ergens te vinden??

Bij onze 3BG gaat het licht dus ook uit. Althans, gaat op ''klein'' licht. EN als je dan de sleutel eruit haalt, gaat hij helemaal uit.

Wij hebben in onze Passat de VDO Daytone 4200. Met het nieuwste kaartmateriaal. Ik moet zeggen, het is een mooie radio, komt super geluid uit en de navigatie is uitstekend. Echt deut tot deur. Je moet er alleen een beetje mee om kunnen gaan.