JurgenTDI
-
Aantal items
1883 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
1
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door JurgenTDI
-
-
Sinds deze week hetzelfde probleem hier ook geconstateerd...
Clima schakelt tussen ECON en AUTO, relais hoor ik schakelen, toerental veranderd, motorgeluid veranderd, compressor slaat aan, buizen tot aan het schutbord iig worden koud maar blaast de buitentemperatuur. Blaast geen koude lucht naar binnen.
Zelf dacht ik ook aan een verstopping, maar hoe komt die erin? 2 weken geleden is het systeem opnieuw afgevuld vanwege lekkage (knelkoppeling zat los).
Airco geeft geen foutmelding in VAGcom, intern geheugen via ECON-RECIRCULATE uitgelezen en ook geen foutmelding.
Bij een zelfdiagnose via de unit (ECON en RECIRCULATE ingetoetst, contact aanzetten) ook geen storingen gevonden. Ook niet via de basisafstelling in VAGcom.
Na alle 44 groepen te hebben nagelopen (FAN-down, blauw, ECON) staat bij groep 39 (evaporator temp - set value) 165, en bij 40 (evaporator temp - actual value) een temperatuur van -51graden, ook na een nacht staan. Bij groep 43 (refrigerant pressure) staat een druk van 0-bar.
Is dit het probleem van een kapotte compressor?
0 -
Even uitlezen, kan best zijn dat ze de toerentalsensor geraakt hebben.
0 -
Die klepspoilers moeten ze gewoon verplicht stellen!
0 -
Ik heb afgelopen week mn el-raambediening omgebouwd naar comfortschakeling voor de achterruiten, nu moet ik alleen met VDSpro nog 2 groepen omprogrammeren.
Ik heb VDSpro aangesloten, maar heb geen idee hoe ik hier in groep 46 moet inloggen om die codes te herprogrammeren.
Het enige wat ik heb en waar ik niet echt uitkom is dit:
Mit VDC mit bekanntem Login in Steuergerät 46 einloggen.
Bei allen 1J0-Steuergeräten finden sich die zu verwendenden Dezimalwerte an den Adressen 08627 (Fahrerseite) und 12723 (Beifahrerseite).
Angenommen, da steht 78, so ist dieser Wert zu merken.
Nun sind diese Werte an den Adressen für die hinteren Türen zu setzen. Die Adressen sind 16819 für die linke Seite und 20915 für die rechte Seite.
Angenommen, hier stehen die Werte 71 drin, so sind die nun durch die 78 zu ersetzen.
Fertig
Groep 46 krijg ik keurig op het scherm... maar hoe ik de code nu uitlezen en herprogrammeren kan?????????
Iemand die dit eerder gedaan heeft?
0 -
Als de display knippert en na 20sec weer werkt zit er een fout in het systeem.
Dit kun je uitlezen met VAGcom, of even de ECON + RECIRCULATIE knop tegelijk intoetsen. Je ziet dan een hexadecimale code.
Die code is om te rekenen naar decimaal, en op de site van Gerrit Speek weer terug te vinden wat die storing betekent.
Code 444 00 betekent dat er geen fout gevonden is...
(meestal kun je de hexadecimale fout ook gewoon via google vinden).
0 -
Hoe krijg je die leeslampjes los? Ik krijg ze er met geen mogelijkheid uit zonder dat ze kapot gaan volgens mij.
Ik kan ze een 3mm van binnen naar buiten duwen, maar eruit lukt niet.
0 -
Die voicetags zijn 'natural voices' van AT&T. Die kun je zo downloaden...
Ik heb het nog niet op W7 (32bit) geprobeert, maar dat zou in compatibiliteitsmodus geen probleem moeten zijn.
0 -
Ik zat ook aan bandenspanning te denken, da's het enige wat ze op een APK doen.
Maar naar rechts aflopen doen alle auto's (is volgens mij verplicht). Stel dat je onwel wordt, dat rijd je de berm in ipv tegen het verkeer in.
0 -
Je kunt hem openmaken en de koolborsteltjes omdraaien, dan doetie het wellicht nog een tijdje.
Maar zo'n motortje kost een tientje-of-4 bij een demontagebedrijf, een armpje en een wisserbladje zijn ook niet zo duur.
0 -
Als je em klaar hebt wil ik het wel eens zien Maurice!
0 -
Ik heb ze bij de MediaMarkt gekocht.
Het lukt trouwens ook met een klein nagelvijltje.
0 -
ruilmotor erin?
Heb ik ook gedaan...
0 -
Nou......
Voor het eerste deel klopt het volgens mij.
Als je de SYNCRO aandrijving hebt (torsendif) dan heb je de eigenlijke QUATTRO aandrijving, dus geen ESP en al dat (electronische)geneuzel.
Gewoon permanent 4WD, vermogensverplaatsing daar wanneer het mogelijk is en een sperdif die mechanisch geregeld wordt (YOUTUBE heeft HEEEEEEL interessante filmpjes hierover).
Met motor in de lengte, bak erachter en torsendif schijnt de mooiste combi te zijn, omdat alle aandrijfassen symmetrisch zin.
Met een dwarsgeplaatste motor heb je 1 korte en 1 lange aandrijfas (voorkant), en dat schijnt toch niet helemaal goed te gaan als je op 1 (voor)wiel tractie zet. De lange kant haalt het niet bij de korte kant.
4Motion is een electronisch geregeld systeem.
Dit systeem heeft per definitie een 2WD aangedreven systeem, tenzij.
Met dwarsgeplaatste motoren wordt vaak 4motion (dus ook in de TT) toegepast. De Golf2 Syncro is een mooi voorbeeld hoe het mechanisch kan. Golf/Bora zijn hetzelfde, dus kunnen onderling worden uitgewisseld.
Ook hiervan staan een aantel ZEEEEEER mooie filmpjes op YOUTUBE.
Ik zal er eens een paar opzoeken.
Over de uitwisselbaarheid:
Voor zover ik weet, zit het syncro/quattro/4motion systeem in de achterdif.
Dus dat zou uitwisselbaar met elke golf/bora/passat/TT/A4/A6 moeten zijn.
Ik ken iemand die een Golf2 G60 omgebouwd heeft naar 1.8T en 4motion (haldex).
Maar hij heeft ook een corrado G60 (nu met 1.8T) en syncro.
0 -
zon schijnt hier
denk dat ik winterbanden er maar gelijk af gooi, dan kan het voorjaar komen
Oh-oh.... JEUK!
0 -
Als ik het goed heb gaat er een flexibele leiding van de ontluchting naar het midden van de 2 inlaatbuizen.
Ik heb het al eens eerder in een topic gezet, maar er is simpel een plaatje er tussen te zetten en heel makkelijk bij te komen.
0 -
Aan de sheet te zien idd luchtmassameter en/of magneetventiel die de turbodruk regelt.
Blauwe rook in het begin zou olie moeten zijn, maar als je aan de uitlaat niks nats voelt met gasgeven (even iemand laten voelen als je gas geeft) dan zou het ook nog wel eens een lekkage kunnen zijn aan de kleppendeksels (bekend probleem).
Olie lekt naar beneden, valt op de uitlaat en verbrandt. Da's dus rook...
0 -
Ondervinding is de beste leerschool
Zekers.
Heb ooit een ongeluk in Dld gehad omdat de leasemaatschappij geen winterbanden wilde monteren (zal in mn laatste leasejaar).
Sindsdien ALTIJD en ook op mn prive-auto's winterbanden. Zelfs 4seizoenenbanden met M+S Logo komt er niet eens op.
De verhalen van: "vroeger hadden we dit ook niet nodig" gaan bij mij niet op. Ik ga ook niet met paard-en-wagen naar mn werk (deden ze vroeger ook......)
0 -
Heb afgelopen dinsdag een defecte V10 TDI gezien op de brug bij jos_br...
Voor de prijs van deze motorswap kun je 3x een Passat 3BG V6 TDI 4motion kopen, of een knappe Audi A8 3.0 TDI.
0 -
Heb al tijden W7 en VAGcom 311... geen problemen mee.
Ik kan me WEL voorstellen als je een 64bit versie van W7 hebt dat dan VAGcom NIET werkt!
0 -
Ik heb ze ook gesoldeerd, maar de mod van Jeroen (jee13) is toch net wat eleganter, en makkelijker bij verwisselen van de bulpjes.
0 -
Iemand een ideetje hoe dit bij een 3B5 te doen?
0 -
gloeikaarsjes
0 -
Die zit idd megavast met clipjes...
0 -
Probleem gevonden: bougies vervangen door keramische. probleem niet weer opgetreden!.
-slotje- ?
0
Leiding staat koud maar geen airco koeling
in Airco
Geplaatst
Airco is 2wk gelegen opnieuw afgevuld vanwege dat lek.
Vorig jaar is de condensor vervangen, samen met de droger. Vorige week is deze dus niet vervangen.
Ik heb morgen een afspraak staan om te kijken of er nog druk op het systeem staat, en zal daarna bovenstaande voorstellen.
Mn passat staat voor a.s. maandag voor de APK daar geplanned, en ook een verdere aircocheck.
Ik houd dit topic op de hoogte!