Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'stelmotor'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • About vwpassat.nl
    • News & Announcements
    • Site Feedback
  • Volkswagen Passat
    • Algemeen
    • Technisch
    • Styling
  • Other
    • VAG-Nieuws

Product Groups

  • Full Membership
  • Adverteren op VWPassat.nl
  • VWPassat.nl Goodies

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Facebook


BB PIN


Plaats


Interests


Naam


Vagcom

3 resultaten gevonden

  1. Beste forumleden, Wie kan mij helpen bij het volgende. Ik ben bezig de stelmotor links (v158) te vervangen. Stelmotor voor linkertemperatuurregelklep -v158- uit- en inbouwen.pdf Het probleem is dat ik 1 van de twee bouten, waarmee de stelmotor vastzit, niet los kan krijgen omdat ik er niet bij kan komen. Het gaat om bout D, zoals aangegeven op onderstaande afbeelding. Heeft iemand tips deze bout te verwijderen of heb je daar speciaal gereedschap voor nodig? mvg Jos
  2. Beste leden, Ik had al een tijd op de planning staan om vandaag auto hold in te bouwen. Dit bleek voor mijn modules mogelijk. Twee weken terug kreeg ik een melding van de handrem. Fehler. Bij het wegrijden ging deze er niet van af. Na wat proberen met het knopje kwam deze los. Dit is een wel goed gegaan. Toen ik op het werk de auto startte kreeg ik een melding, Parkbremse Fehler. Helaas lag mijn laptop met VCDS bij mijn ouders en kon ik niet uitlezen. De melding is niet weggegaan en ik heb sindsdien ook niet de handrem gebruikt. Vrijdag kwam ik bij mijn ouders en uitgelezen. Melding over dat de kracht niet bereikt kon worden op de linker motor: Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb Control Module Part Number: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E Component and/or Version: EPB VC8HC003 013 0003 Software Coding: 0000011 Work Shop Code: WSC 05311 000 08193 VCID: 244074BFE7C8581E19-8070 2 Faults Found: 02428 - Left Parking Brake Motor (V282) Clamping Force Not Reached 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00110000 Fault Priority: 4 Fault Frequency: 1 Reset counter: 141 Mileage: 254448 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 22:49:43 Freeze Frame: Voltage: 12.11 V Count: 14 02430 - Left Parking Brake Motor (V282) Resistance to Movement 003 - Mechanical Failure - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 4 Reset counter: 98 Mileage: 254352 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 07:34:22 Freeze Frame: Voltage: 14.18 V Count: 88 Vandaag begonnen met naar deze motor te kijken. Ook om te bepalen of het Torx of veeltand is. Helaas is een schroef dol en krijg ik deze niet 1-2-3 los. Daarop alles maar weer vastgezet, stekker eraan en wiel terug. Hierop begonnen met het inbouwen van Auto Hold. Dit ging prima. Enkel ben ik niet zeker of ik pin 4 of pin 9 op de module van de handrem moet hebben. Nadat het aansluiten gedaan was, met VCDS de codering aangepast. Hierop even gaan rijden en meteen kwam een melding, Parkbremse Fehler. Ik dacht iets van de Auto Hold, maar deze melding bleek het niet (melding die ook komt bij het testen of je de juiste module hebt). Het lampje van de Auto Hold gaat ook niet aan. Eerst twee meldingen en daarna bleef continu een melding over Supply voltage komen. Ik krijg deze niet weg. De auto blijft piepen. Ik heb de stekker nog even gecontroleerd, of deze er goed op zit. Zit stevig vast. Wat moet ik nu doen? Ik wil best een nieuwe motor bestellen. Ik denk dat dit sowieso nodig is. Maar ik ben niet zeker welke versie ik moet hebben: Torx of veeltand? Logs van vandaag: Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb Control Module Part Number: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E Component and/or Version: EPB VC8HC003 013 0003 Software Coding: 0000011 Work Shop Code: WSC 05311 000 08193 VCID: 244074BFE7C8581E19-8070 3 Faults Found: 02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282) 012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11111100 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 105 Mileage: 254672 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 15:53:20 Freeze Frame: Voltage: 13.15 V Count: 86 02443 - Control Head 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00111100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 145 Time Indication: 0 Freeze Frame: Voltage: 12.11 V Count: 40 02430 - Left Parking Brake Motor (V282) Resistance to Movement 003 - Mechanical Failure - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11110011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 5 Reset counter: 98 Mileage: 254352 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 07:34:22 Freeze Frame: Voltage: 14.18 V Count: 88 Sunday,13,August,2017,16:08:53:05031 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86 VCDS Version: 15.7.1.0 Data version: 20150904 www.Ross-Tech.com VIN: License Plate: 07XFVS Mileage: 254672 Repair Order: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb Control Module Part Number: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E Component and/or Version: EPB VC8HC003 013 0003 Software Coding: 0000011 Work Shop Code: WSC 05311 000 08193 VCID: 244074BFF7C8581E19-8070 Fault Codes have been Erased 1 Fault Found: 02432 - Supply Voltage for Left Parking Brake Motor (V282) 012 - Electrical Fault in Circuit - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11101100 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 3 Reset counter: 105 Mileage: 254672 km Time Indication: 0 Date: 2000.00.00 Time: 15:53:20 Freeze Frame: Voltage: 13.15 V Count: 86
  3. Na een stevige wolkbreuk - onze straat stond helemaal blank - heb ik problemen gekregen met de parkeerrem van mijn Passat. Vooral in de ochtend duurt het een paar minuten voordat de rem aan de bestuurderskant los komt. Vandaag heb ik de auto naar de VW dealer gebracht en is gebleken dat er scheurtjes in de behuizing van de stelmotoren zitten. Door deze scheurtjes zou regenwater zijn binnengekomen met vastzittende remmen als gevolg. Heeft iemand een idee waar (of bij wie) ik deze stelmotoren tegen een schappelijke prijs kan kopen en (bij voorkeur) kan laten plaatsen? Eventueel icm het vervangen van mijn distributieriem, waterpomp, spanrollen etc. Ik hoor graag van jullie. Groet, Patrick
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden