Ga naar inhoud

Doorzoek de community

Toon resultaten voor tags 'blr'.



Meer zoekopties

  • Zoek op tags

    Typ tags, gescheiden door komma's
  • Zoek op auteur

Inhoudstype


Forums

  • About vwpassat.nl
    • News & Announcements
    • Site Feedback
  • Volkswagen Passat
    • Algemeen
    • Technisch
    • Styling
  • Other
    • VAG-Nieuws

Product Groups

  • Full Membership
  • Adverteren op VWPassat.nl
  • VWPassat.nl Goodies

Zoek resultaten in...

Zoek resultaten die het volgende bevatten...


Datum aangemaakt

  • Start

    Einde


Laatst geüpdate

  • Start

    Einde


Filter op aantal...

Registratiedatum

  • Start

    Einde


Groep


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Facebook


BB PIN


Plaats


Interests


Naam


Vagcom

2 resultaten gevonden

  1. Heatsink

    Auto houdt willekeurig in

    Hoi allemaal! Ik twijfel of ik mijn vraag in het juiste forum heb geplaatst maar ik zit met het volgende. Sinds een week of twee houdt de auto willekeurig heel even in. Dit inhouden duurt maar een fractie van een seconde maar is best hevig. Het lijkt erop alsof de voetrem even flink wordt ingedrukt ofwel de motor even vermogen verliest. Als op dat moment de cruise control en/of autohold aan staat, worden deze uitgeschakeld. De cruisecontrol laat de ingestelde snelheid verder wel gewoon zien maar de snelheid is niet meer dik gedrukt. Verder geen toeters of bellen en ik krijg ook geen waarschuwing/uitroepteken te zien i.p.v. het cruise control logo. Ook gaat het storingslampje (MIL) niet branden. Wat mij zelf al reeds is opgevallen: - De snelheid waarmee gereden wordt maakt niets uit. - Het maakt niets uit of het gaspedaal op dat moment wordt ingedrukt of niet. - Zo ook maakt het niets uit of de cruisecontrol en/of autohold wel of niet zijn ingeschakeld. - Temperatuur van de motor speelt ook geen rol De auto is inmiddels uitgelezen. Enkel in de ABS module kwamen twee foutmeldingen naar voren en wel: - Foutcode 02839 - Wake-Up Line for Control Module Electrical Handbrake - Foutcode 01314 - Engine Control Module Ik heb geen idee hoelang deze foutcodes in het geheugen staan maar ik heb wel het advies op de website van Gerrit opgevolgd. Alle zekeringen in zowel de motorruimte als ook links en rechts in het dashboard zijn eruit geweest en getest met een multimeter. De zekeringkast in de motorruimte heb ik ook eruit genomen om te kijken of deze ergens geoxideerd of gesmolten is (dit is niet het geval). Ook zijn de uiteinden van de zekeringen opgeschuurd en voorzien van een beetje contactspray. Hierna zijn de foutcodes gewist en ben ik weer de auto gaan gebruiken. Helaas vandaag weer hetzelfde euvel echter nergens foutcodes te vinden. Waar kan ik het beste mee beginnen om de oorzaak van dit probleem op te sporen? Het gaat hier om een BLR motor met iets meer dan 2 ton op de teller.
  2. Hallo allemaal! Ik zit met het volgende; Wanneer ik optrek is er een ratelend geluid hoorbaar. Vooral wanneer de auto vanuit lage toeren snelheid moet gaan maken. Dit geratel is in alle versnellingen hoorbaar. Wanneer de auto stationair loopt en gas wordt gegeven, is dit geluid er niet. Het klinkt mechanisch, gaat met de toeren van de motor mee en zodra de auto meer toeren maakt (+3000) en dan is het nog amper hoorbaar. In mei 2017 is de distributieriem incl. spanrol + wp vervangen. In oktober 2017 zijn de kettingspanner en ketting tussen de nokkenassen vervangen. Afgelopen maart is preventief de oliepomp gereinigd (plus de zeef welke de olie aanzuigt), motor geflushed en hierbij is ook de olie + filter vervangen. Na dit alles is er zonder bijzonderheden nog zo'n 3000+ KM ermee gereden. Het betreft een 2.0 FSI (BLR) motor met een handgeschakelde 6-bak (GXV). Het euvel doet zich voor bij zowel koude als warme motor. Op dit moment is het oliepeil in orde (ook niet té hoog/laag). Uitlezen geeft geen foutmeldingen. Hopelijk kan iemand met deze omschrijving mij wat wegwijs maken waar te kijken.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden