Doorzoek de community
Toon resultaten voor tags 'v158'.
2 resultaten gevonden
-
Sinds een paar weken komt er aan de bestuurderszijde geen (niet genoeg en powerfull) koude lucht uit de roosters. Daarnaast wist ik dat er 1 of 2 kleppen in het kachelhuis niet goed werkten, dus de boel maar eens gaan uitlezen: V158, V159 en de V71 kapoet. Via internet hoef ik geen motortjes te regelen, want deze zijn bijna niet nieuw te krijgen. Dus ben ik maar eens in ETKA gaan snuffelen, en kwam dit tegen: 3C0 907 511 T (V71) Stelmotor voor luchtinlaatklep (+/- € 85) 3C1 907 511 F (V158) Stelmotor voor temperatuurregelklep (L) (+/- € 88) 3C0 907 511 R (V159) Stelmotor voor temperatuurregelklep ® (+/- € 88) Om zeker te zijn maar even naar de dealer gegaan… een daar werd ik een beetje misselijk: VW weet blijkbaar dat al deze motoren stuk gaan, en hebben daar een mooie commerciele actie op gezet: DE UNIVERSELE STELMOTOR Want; er is nog maar 1 stelmotor te krijgen voor deze kachelhuizen: 1K0 907 511 Q Stelmotor (€ 120,15 ex btw) Omdat deze niet compleet is zonder tandwieltjes of hefboompjes: 1K0 898 002 C Aandrijfhefbomen (€ 24,30 ex btw) In de BTW zonder korting betaal je dus € 174,79 voor één motortje ipv rond de € 85 in de BTW…….. Is dit lulkoek of moeten we nu rekening gaan houden met serieuze onderhoudskosten? Bij mijn dealer krijg ik 10% op de stelmotor en 20% op de hefboompjes, maarja…….
-
Beste forumleden, Wie kan mij helpen bij het volgende. Ik ben bezig de stelmotor links (v158) te vervangen. Stelmotor voor linkertemperatuurregelklep -v158- uit- en inbouwen.pdf Het probleem is dat ik 1 van de twee bouten, waarmee de stelmotor vastzit, niet los kan krijgen omdat ik er niet bij kan komen. Het gaat om bout D, zoals aangegeven op onderstaande afbeelding. Heeft iemand tips deze bout te verwijderen of heb je daar speciaal gereedschap voor nodig? mvg Jos
- 10 antwoorden