-
Aantal items
27 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door GTE Passat
-
-
Voor de geïnteresseerden..
Het verschil in de app als het contact uit of aan staat. Betreft de kaart op de achtergrond, dat is gewoon kwestie van zoomen.
Het contact gebruikt de tracker om te checken of de auto op contact staat wanneer deze word verplaatst.
Zo niet, is dat dus mogelijk diefstal door weg slepen. Los van die flinke loeiert (mits auto op slot en niet gesaboteerd)
Heb ook een proefje gedaan, als ik de veiligheidszone klein maak en verplaats naar ver weg.
Wat ik nog ga testen is de snelheidslimiet, die heb ik nu op 80kmh staan. Oorspronkelijk 140 (want ja, ook ik rij 130 met een hybride).
Ik krijg sowieso push meldingen van de app en mails. Als ik nog directer en zekerder meldingen wil ontvangen kan ik credits kopen voor SMS berichten te ontvangen.1 -
HahahaMooi zo, deze info kost je enkel een Full member lidmaatschap
Heb net twee weken geleden deze Passat gekocht.. ben helemaal blut joh
Leef nu op water en brood haha
Inmiddels aangesloten en weg gestopt.
Op de app ook zichtbaar, contact uit en contact aan.
Zal straks screenshots sturen, waarbij ik even de locatie etc weg poets
Straks even de zone aanpassen op heel klein en de snelheidsgrens op 80 ofzo en testen of die door komen
Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk
1 -
Je bent de held van de dag!Volgens het schema zou op de OBD stekker pin 16 een constante plus moeten zijn en op pin 1 een geschakelde plus. Pin 4 en 5 zijn massa aansluitingen.
( zie schema pagina 25 - No. 28/2)
Een mooie 13volt
Kan nu dus draadjes gaan freubelen
Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk
0 -
10 minuten geleden, wulfke zei:
Volgens het schema zou op de OBD stekker pin 16 een constante plus moeten zijn en op pin 1 een geschakelde plus. Pin 4 en 5 zijn massa aansluitingen.
( zie schema pagina 25 - No. 28/2)
Ik ga pin 1 even na meten
0 -
-
11 minuten geleden, Diver zei:
Zijn er niet meerdere zekering kasjes, aan beide zijde van de auto bv.
Er zijn er twee. Ze staan ook beide beschreven in het boekje. In het boekje staan voor de gebruiker enkel de belangrijkste.
https://fuseandrelay.com/volkswagen/passatb8.html
Via deze link een lijst met de volledige omschrijving.
Je ziet hier ook de twee zekering boxen.0 -
4 minuten geleden, Diver zei:
Ik zou dat meteen van af de zekering kast doen, zo als beschreven. Alleen even meten wat de constante en de geschakelde plus is. Is ook maar net hoe handig je ben.
Meerdere studies en 10 jaar ervaring als elektricien dus het meten en aansluiten moet wel goed komen.
Betreft zekeringen, heb ik het bakje naast het stuur verwijderd. Volgens het boekje zou F4 voor het alarm zijn.. bijzonder genoeg zit er op die positie geen zekering.. HU!?
Met het raampje open en klappen, de loeiert wel gewoon horen loeien.. dus die doet het gewoon.0 -
Voor mijn vorige auto had ik een TrackJack gekocht. Echter, deze daar niet meer ingebouwd.
Nu zit vrijwel alle opties op deze dikke Passat, inclusief dat we connect / app connect gebeuren.
Alleen die gaat mij geen sms sturen wanneer de Passat wordt afgesleept of verplaatst zonder contact aan, of boven bepaalde snelheid of buiten ingestelde zone komt.
De Passat heeft een af fabriek klasse 3 alarm..
Dus, deze OTM3 van TrackJack wil ik in de Passat gaan bouwen.
Positie voor het hele kleine kastje heb ik al bepaald, mits ik daar in de buurt de juiste draden ga vinden. Dit aan de bestuurderskant.
Ik heb via google een wiring diagram gevonden, maar met die honderden pagina's raak ik in de "knoop" van die miljoen draadjes.
Kortom; Waar sluit ik het beste de draden op aan?
Schema van de TJ (pagina 5): https://www.trackjackeurope.com/wp-content/uploads/2016/05/Inbouwhandleiding-TrackJack-OTM-3.pdf
Wiring diagram B8: https://vwts.ru/vw/b8/vw-passat-b8-wiring-diagrams-eng.pdfIn beginsel sluit ik maar 3 draden aan.
Contact aan: Geel
12v + (continu): Rood
12v - : ZwartAlvast grote dank!
0
B8 GTE inbouw GPS tracker
in 3G
Geplaatst
Mag hopen dat je begrijpt wat ik zei over blut te zijn, dat dat een grapje was.
Ik kom oorspronkelijk van het merk Seat en tot een paar jaar geleden actief op een Seat forum. Daar hoefde je helemaal niet te betalen. De enkele sponsors vulden het gat van de kosten van de webhosting etc
Verstuurd vanaf mijn GM1913 met Tapatalk