Ik las dit topic ik al voor ik een GTE had. Heb zelf geen lader aan de gevel hangen en kan alleen laden bij de openbare laadpalen. Heb een kaart van E-flux besteld met een abonnement. €2,95 per maand + je laadkosten. Heb 2 palen geprobeerd elk van een andere aanbieder. Prijstechnisch verschilt het niet veel. Als ie vol is komt het laden op ongeveer €2,60 per laad sessie. Mijn vrouw rijdt veel kleine stukjes ongeveer 35 km. Naar ouders en schoonouders en sporten van mijn dochter. Dat kan ze allemaal volledig elektrisch doen. Ik kom van een Mazda 6 2,5L motor af. Dus is dit goedkoper voor mij. Die Mazda reed op die stukjes 1/7. Waar de GTE alleen het stroomverbruik gebruikt. Verzekering allrisk komt voor mij op ongeveer €75 euro per maand, met aardig wat schadevrije jaren. Ben daar niet veel duurder in geworden. Onderhoudt moet ik je nog schuldig blijven, maar heb eerst mijn garage gebeld in oud-beyerland om te vragen of het onderhoudt veel duurder was van de GTE dan van de Mazda. Hun verzekerden mij dat dat wel meeviel en als je de beurtjes optijd doet het zeker vergelijkbaar was met elkaar. Dat heeft uiteindelijk de keuze ook makkelijker gemaakt. Moet er wel bij zeggen dat ik geen bestuurder ben waar het gaspedaal altijd op de vloer ligt. Ben een rustige rijder die zelden te hard of de straatstenen eruit trekt. Misschien scheelt dat ook. Groetjes Sander Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro