Ga naar inhoud

Martin-highline

Members
  • Aantal items

    27
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door Martin-highline

  1. Dat blokje is het scheidingsfilter. Het enige is wat nu nog kan zijn is dat je interne versterking stuk is voor de voorspeakers. Zet de voorspeakers eens op de uitgang van de achterspeakers om te testen of het je geluid identiek is.

    https://tweakers.net/pricewatch/271923/alpine-cde-111r/specificaties/

     

    Dit is de headunit, weet niet of je daar nog iets mee kan ter verduidelijking

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  2. Deze speaker vraagt volgens de specs om 40 Watt continuevermogen en een gevoeligheid van 86 , luidsprekers zijn ook geen gloeilampen natuurlijk. Je radio levert 15, ik zie een mismatch.

    Jouw leverancier is een prutser. Ga deze speakers verkopen en koop deze terug: https://www.hifitest.de/test/car-hifi-lautsprecher_16cm/audio_system_m_165-audio_system_mx_165_10830

     

    Dit is een set speakers met lagere impedantie (3 ipv 4 Ohm), als je de impedantie halveert, verdubbel je het versterkervermogen en spelen je luidsprekers dus luider.

    Je bedoelt de audiosysteem toch? Beetje rare opbouw van de website haha. Wat ik wel zie is een blokje voor de tweeters. Die heb ik dus niet nu. Ze zeiden dat dat niet nodig is en dat dat al ingebouwd zit voor de originele tweeter dus kwestie van tweeter om zetten met de nieuwe en alles was goed zeiden ze.

     

    Iemand nog phoenix gold composet kopen?

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  3. Martin, je bent belazerd door de leverancier want ze hebben er geen bal verstand van. Je voorspeakers zijn de belangrijkste speakers van je auto, de rest is opvulling. Stel; je gaat naar een concert toe als bezoeker (zet ik er specifiek bij ivm Fopperrrrr), waar komt de show vandaan? Juist.

    Mocht je een beetje zelf willen doen zou ik alle bekabeling eens nalopen en desnoods opnieuw trekken maar eerst wil ik weten of je een externe versterker hebt. Ja of nee? Jouw composet verlangt naar +- 50 a 60 Watt minimaal en jouw autoradio levert 15 Watt, daar gaan je speakers niet veel mee doen. Daarnaast heb je een gevoeligheid (in dB per m) die bij 87 laag is en 93 hoog. Iedere 3 dB volume is een verdubbeling van het geluid, oftewel, hoe inefficienter je speakers zijn hoe meer versterkervermogen je nodig hebt en als je geen externe versterker hebt mis je dus power.

    Ja dat dacht ik dus ook dat voorkant het meeste doet. Ik heb geen externe versterker. Dit omdat ik dit toe nog toe niet echt nodig vond. Tot de voorkant kapot ging en dus vervangen moest worden. Mijn instelling is altijd, als je iets vervangt doe het dan gelijk goed en probeer te verbeteren. Helaas is dat dus niet gelukt

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  4. Door hetzelfde bedrijf dat je deze set geleverd heeft?

     

    Maar ik zou toch even de kabels wisselen. Just for sure. Kun je dat uitsluiten en helaas bevestigen dat je geld in iets gestoken hebt wat je niet had gekozen als je juist geinformeerd was geweest.

    Heb ze bij een ander bedrijf laten doormeten en tevens bij me garage toen de deursloten vervangen werden gelijk de kabels eens gewisseld. Toen werd het gelijk 3 keer niks dus zat idd toch goed.

     

    Ach is niet de 1e keer dat ik mis gekocht hen haha. Me xenon set ook 1 groot drama en ook daar zoek ik nog een oplossing voor

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  5. Kijk het gaat wel hard hoor maar mis volume, tevens ook bij hard gaan vind ik zuiverheid ook belangrijk. Had voorheen altijd een kist en aparte versterker maar dat is lastig met kooi. Dan moet ik elke keer als de kooi er een keer uit is dat er in zetten. Dat doe je 1 of 2 keer natuurlijk en dan ben je het ook zat .

     

     

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  6. Oja, meerdere soorten speakers met gelijk frequentie bereik kunnen fase problemen geven.

     

    Zijn je huidige speakers wel goed aangesloten? Je zou een de kabels een kunnen omdraaien? Als je een fase probleem hebt kan het zijn dat bepaalde frequenties uitsterven of juist boosten.

    Ja alles zit goed aangesloten, dat is doorgemeten.

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  7. Als ik dit nog even nalees lijkt het erop dat TS zijn voorspeakers misschien niet goed heeft aangesloten. @@Martin-highline, wil je voor de grap eens bij 1 basluidspreker in de voordeur de bekabeling omwisselen? Mag achter de radio of in de deur, ik vermoed dat jij last hebt van omgedraaide stekkers. Als dit het is ben je voor niets klaar.

     

    En leg even uit wat je bedoelt met je subwoofer knop. Is dat de loudness of heb je 2 of 3 paar cinch uitgangen naar een versterker die de sub separaat kan aansturen? Die nu dus blijkbaar je composet in de deuren regelt.

    Ik heb aparte aansturing idd voor subwoofer en die zitten niet aangesloten op composet of achter

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  8. Idd, bron moet goed zijn en alle componenten in balans.

     

    De zwakste schakel zal je geluidskwaliteit bepalen dus superdure componenten op een standaard vw audio installatie zal je niet perse gelukkig maken.

     

    Wil je enkel een sub of een complete set? Ik weet niet of voor de 3bg zoiets als Dynaudio voor de B6 bestaat? Je zou kunnen overwegen om voor zo’n upgrade te kiezen. Deze sets zijn in balans en ingeregeld. Voor een B6/B7 ben je gebruikt zo’n €600 oid kwijt.

     

    Als je het simpel wilt houden dan sub in reservewiel mits goed filter waar je je cross-over kunt bepalen. Deze zorgt ervoor dat de sub enkel sub weergeeft (x-over ergens richting 80hz, kan ook evt iets lager als de sub enkel “lucht” en dus druk moet geven.

     

    Vergeet niet dat bij een extra subwoofer er ook van alles mee gaat bewegen. Wellicht beginnen de hokken erg te trillen oid. De hokken het volume van de sub miz niet beinvloeden.

    Ik heb een 3bg met een alpin radio . Heb ik al bijna 6 jaar . werkt perfect en stuurt standaard boxen goed aan.

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  9. Qua muziek stijl is het heel erg divers, van de tegenwoordige hardstyle tot de oudere rock en roll .

     

    Ik heb een head unit van Alpin, voorspeakers was een composet van phoenix gold. De audiospecialist beloofde me bijna gouden bergen met zuiverder, "harder" maar ook betere bas. Konden veel meer hebben. Eenmaal aangesloten kreeg ik bijna tranen in me ogen. Als ik de alpin op zeg maar volume 15 zette voorheen met de originele boxen was het een vol geluid. Nu miste ik aan de voorkant alles totaal. Nu met veel afstellen is het redelijk. Maar kom ik muziek tegen met meer bas of snelle beat dan hoor je achterkant veel beter.

     

    Met dit commentaar naar de speciaal zaak geweest en die zeiden, ach de voorkant doet maar voor de show mee. Waarop ik dus melde van hoe zat het met de originele dan want dat was rondom perfect. Voor origineel dan hey. Kon die niks op vertellen. Kon me alleen advies geven dat de phoenix gold een kunstof conus heeft gekregen en dat die daardoor anders klinkt en minder vol. Wil ik de achterkant doen zal ik iets anders moeten gaan gebruiken. Heb dier duidelijk me ongenoegen over uitgesproken tegen hun en dat ik dus eigenlijk "belazerd" ben door verkeerds advies. Had alles duidelijk aangegeven wat ik wilde en wat ik verwacht.

     

    Nu zijn me achterspeakers ook nagenoeg door gescheurd dus ook toe aan vervanging. Helaas nog geen geldboom gevonden dus budget is niet heel ruim maar als ik maar goed en duidelijk advies krijg van mensen die er idd verstand van hebben en weten wat ze doen. Dan kan ik er vanzelf naartoe werken, Rome is ook niet in 1 dag gebouwd .

     

    Sorry voor het hele verhaal maar dacht zal het beetje uitleggen.

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  10. Als ik dit nog even nalees lijkt het erop dat TS zijn voorspeakers misschien niet goed heeft aangesloten. @@Martin-highline, wil je voor de grap eens bij 1 basluidspreker in de voordeur de bekabeling omwisselen? Mag achter de radio of in de deur, ik vermoed dat jij last hebt van omgedraaide stekkers. Als dit het is ben je voor niets klaar.

    Helaas ik heb ze laten uitmeten of hoe je dat ook zegt en ze zitten goed. Als ik ze omdraai scheelt het behoorlijk in geluid minder

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  11. Is allemaal wel leuk in je reservewiel plek een sub te plaatsen maar hoe zit het met je reservewiel dan? Op je dak meenemen haha. Ik woon in nog een echt buitengebied en ben dus 10 keer sneller op zelf band te wisselen dan wachten op hulp. Zelfs al niet ik daarvoor de kooi er uit halen.

     

    Wat betreft de radio zelf, niet van Chinees makelij maar nog 1 van het vroegere type van Alpin zelf.

     

    Laat ik me vraag anders stellen, ik zoek een oplossing voor lekkere audio behalve iets in de kofferbak, reservewiel en/of onder de stoelen.

     

    De boxen van phoenix waren model van 2017 dus bij mijn weten geen last van Chinese handen. Maar kan ik ook fout hebben uiteraard.

     

    Ik kan wel investeren in veel betere audio voor in de deuren maar ga ik het daar mee redden? Hoef echt geen decibel monster te hebben, die tijd heb ik gehad haha. Maar wel wat zwaarder klinkt maar ook zuiverder dan origineel.

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  12. Ik heb dus een 3bg, zou graag wat meer bas willen hebben voor de oren . Maar zoals jullie zien is de kofferbak gevuld haha. Ik zie wel eens een oplossing voor in het reserve wiel maar denk dat door de kooi het geluid niet lekker weg kan ook. Het is een volledig aluminium kooi. Staat er denk ik 90 procent van de tijd in. Ook is er een oplossing voor onder de voorstoelen maar hier kan je toch niks van verwachten want ruimte heb je bijna niks onder de stoelen. Wie weet er een oplossing zonder te hakken en zagen in de auto zelf.

     

    En nee het zijn geen kleine hondjes die ik heb idd b5e9de8e8dd42f3ea2ad32de5e85392d.jpg

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  13. en zo adviseren wij klanten dus ook, mocht je in nederland blijven en je hebt nog een mm of 5, blijf dan met je winterbanden doorrijden, ga je echter op wintersport dan is 4 wel het echte minium

    Deze mening deel ik geheel! We zijn net in Duitsland en net voor vertrek de passat nieuw winterschoeisel gegeven. Keurig nette nieuwe continentals, op veiligheid kan men niet bezuinigen vind ik.b4e015fd6b1676f46e05d46ee171b35e.jpg

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  14.  

    Die zal ik denk ik niet kwijt kunnen in me nu 15 inch winterset . Voor de zomer een 16 inch

     

    Haha nee gaat niet passen denk ik

    Ben nog opzoek naar een breedset 19 inch

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

    Ja ik nog zo veel op zoek ook hahaha. Onder andere chromen roofrails en een soort roset aan de bestuurderszijde voor het bagagenet

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  15. Kan je remmen van een 4 motion op een 2 wiel aangedreven auto zetten?

     

    Ik kan voor leuk geld een big break remmen set overnemen

    Die zal ik denk ik niet kwijt kunnen in me nu 15 inch winterset . Voor de zomer een 16 inch

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  16. In de bergen moet je zo min mogelijk remmen, gewoon op de motor afremmen en de automatisch bak kan je ook gewoon in een lagere versnelling zetten en zo op de motor afremmen en zo spaar je ook je remschijven en blokken.

    Dat hoef je me niet uit te leggen, 17 jaar vrachtwagen gereden . Heb dat geprobeerd idd lagere versnelling kiezen maar op hellingen van 17 % naar beneden duwde hij nog fors naar beneden met zo'n snelheid dat het niet verantwoord werd met 2 honden achterin. Vandaar de vraag die ik stelde wat er mogelijk is

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  17. Ik heb de powerdisc remschijven van ATE met keramische remblokken, dit remt super en een groot voordeel is dat je geen remstof meer op je velgen hebt.

    Deze schijven zijn ontworpen voor een zware belasting en voorzien van groeven.

    Oké dan, ik had begrepen en zelf nu ook gemerkt dat je in de bergen erg veel remt met de automaat en had het met de garage erover. Die zeiden wat je kan doen is geperforeerde schijven pakken. Gegroefde zouden remblokken "eten". Vandaar dat ik me eigen rot zit te zoeken. Zoek schijven die warmte goed kwijt kunnen maar wil ook niet om de 6 a 7000 km nieuwe remblokken steken

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  18. Hallo passat liefhebbers,

     

    Ik heb een passat 3bg highline uit 2001 met een 1.8 t en automaat. Afgelopen oktober op vakantie geweest naar Hongarije en op de heenreis door de Alpen gereden. Na een uurtje of 2 door de Alpen had ik een stuk snelweg dus gas erop. Toen ik ineens moest remmen had ik ineens een hevig getril op het stuur. Conclusie, remschijven krom . Nu rijd ik meestal als ik thuis ben niet heel veel kilometer en zie amper een snelweg haha. Maar wil ze toch vervangen, zowel voor als achter. Voor heb ik vanaf oktober net voor me vakantie al brembo blokken voor laten zetten. Wat is nu een goede remschijf die de warmte kwijt kan? Er zitten nu originele op van Bosch. Ik zie door remschijven de blokken niet meer met al de mogelijkheden

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

  19. Ik rij ook met een 3bg en heb sindskort een 5000K xenonset van Maxxpro, ben er erg over te spreken qua lichtopbrengst. Had hiervoor een goedkope xenon set en het verschil is echt groot met wat ik nu heb. Mocht je voor dit merk gaan vraag dan wel om korting, scheelt aanzienlijk. Deze tip heb ik van dit forum. Mijn set koste 160 euro incl.verzenden met 2 jaar garantie. Uiteraard zijn er vast meer goede merken verkrijgbaar.

    Oké, toevallig een foto van de lichten in het donker? Bedoel de opbrengst dan. En hoef ik dan niks te melden van kortingcode ofzo? Gewoon zeggen via het passat forum korting haha

     

    Verstuurd vanaf mijn SM-N910F met Tapatalk

×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

Forumvoorwaaden