Vw W8
-
Aantal items
182 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door Vw W8
-
-
Zal even via youtube kijken
0 -
Foto’s zijn zelfs te groot om te uploaden..
0 -
Foto dan
0 -
Hmm video’s doen het niet neem ik aan?
0 -
Video
0 -
Hallo,
Sinds vandaag heeft mijn W8 een probleem met de benzineslang, er spuit/sist benzine uit en heb de motorkap onmiddellijk open gemaakt.
Nu zie ik dat er bij een van de klemmen waar de slang aan vast zit de benzine eruit spuit/sist dus dan zal de slang wel daar langs geschuurd zijn en heeft ie het op een gegeven moment dus begeven.
Nu wil ik de benzineslang zsm laten vervangen maar moet hier dan het hele motorblok voor eruit gehaald worden!?
Ik hoop het niet want dit zal heel wat geld gaan kosten..
Hopelijk weet iemand hier wat meer over aangezien het probleem na sluitings tijd dealer is ontstaan.
Groeten
0 -
Beste forum leden.
1 van mijn banden is kapot gegaan en nu vroeg ik mij af of het iets uitmaakt als je XL of gewone banden neemt?
Ik heb nu XL banden maar moet voren dus 2 nieuwe kopen vanwege de 4x4 als ik het goed zeg tenminste.
Het zijn winterbanden maar moet ik nu dan ook persee XL banden kopen of kunnen dit ook gewone zijn ivm dat je bij 4x4 voor of achter in ieder geval per 2 het best kun wisselen ivm de tractie?
Iemand enig idee?
Heb nu achter michelin alpin 225/45-17 94H XL
Voor moeten dus nieuwe komen en ik heb de Pirelli Sottozero 3 op het oog.
Profiel diepte moet neem ik aan ook zowel voor als achter bijna identiek zijn ivm de tractie?
Alvast bedankt en een goeie roetsj!!
0 -
De zimmermann formula z schijven en ben er tot nu toe zeer tevreden over, ze worden minder snel warm en remmen super zonder te piepen of wat dan ook
3 -
Iedereen bedankt voor de reacties ik ben na wat research en navragen eruit gekomen!
Groeten en veel rijplezier
0 -
Als die 800 eurie voor een setje remmen al te duur vind, dan moet je aan z’n project zeker niet beginnen...
Sorry maar dat slaat natuurlijk weer nergens op..
De vraag is daarbij alleen puur uit interesse, dat ik het vervolgens belachelijk vind dat het niet goedkoper kan wilt niet zeggen dat ik het geld niet heb om het daaraan uit te geven
Zoals eerder aangegeven (even goed inlezen vantevoren) wil ik binnenkort aan een compressor/turbo kit of v8 project beginnen. (Wat het gaat worden ligt er een beetje aan wat hier wel en niet te koop is)
0 -
Rs6 en Mercedes schijven gaan niet passen of je moet al gaan boren ed. en daar heb ik niet bepaald zin in en wil alles zo origineel mogelijk houden.Een tijd terug een Audi RS6 c5 voorzien van nieuwe remmerij en de schijven lijken erg op die van een W8. ook die schijven hebben een draairichting en het enige wat ik me kan bedenken zijn de "koelschoepen" tussen de schijven in die draairichting gevoelig zijn in deze constructie. Die schijven waren ook "zwevende" schijven, ook dat lijkt hier bij de W8 het geval te zijn wat de prijs wel een beetje kan verklaren.
Daarnaast denk ik dat de W8 erg specifiek is met de ET waarde dus dat zal de opties voor big brake kits ook niet vergroten.
En er zijn genoeg big brake kits te vinden hoor!
Maar ik heb het al opgelost toch bedankt!
0 -
Zou jeje rem niet upgraden omdat je ook van plan was er een compressor erop te laten bouwen?
Deze W8 word voor dagelijks gebruik en de andere W8 word een project
Ik heb begin volgende maand een afspraak om hem te bezichtigen en even een proefrit te maken, ik laat meer weten zodra die het gaat worden!
0 -
Sorry maar wat is dat voor beredenering?dat kon ik niet opmaken uit je OP..
kan je niet beter een standaard golf kopen? dan ben je voor 200€ klaar rondom als het moet
Ik houd van mijn W8 anders duw ik er natuurlijk niet zoveel geld in
Vroeg me alleen af of er goedkopere schijven te krijgen zijn maar ik heb de afgelopen dagen al wat meer research gedaan en de W8 heeft 2 rotor schijven, deze zijn nu eenmaal zo duur en daar kom ik jammer genoeg niet onder uit..
Maarja €750 compleet met remblokken en montage valt me dan nog mee ipv €1250/1500..
En dan komen er ook nog zimmermann formula z schijven op met een anti roest coat etc, en voor bijna de helft van de prijs dus voor mij klinken ze al beter dan de originele schijven. (Wat meestal niet zo is maar goed)
1 -
Is er voor dat geld geen mooie big brake kit passend te maken en te monteren? Dan ben je van die bizar dure W8 schijven af
Verstuurd vanaf mijn ONE A2003 met Tapatalk
Ja hier was ik dus ook al aan het denken maar.. een big brake kit kost tussen de €1000 en €1500..
Ook niet iets om blij van te worden dus.. ik snap dat je het hart en alles dan blijft behouden maar er moeten alsnog nieuwe schijven gemaakt worden en deze (had ik mij al laten informeren) zijn +/- €300 per stuk.
De Zimmermann formula z schijven zijn €250 per stuk, dit is dan toch nog altijd goedkoper en ik weet niet of die formula z schijven goed zijn maar dat mag ik wel aannemen voor dat geld.
Ik hoop alleen dat ze dan passen want ik heb hier verder geen ervaring mee.
Ook heb ik eens geïnformeerd bij NK automaterialen, die hebben een leverancier die mijn maat schijven op maat kan maken maar ik weet niet of dit dan goed is of niet ook hier heb ik geen ervaring mee.
Op maat gemaakt schijven compleet + hart etc. €650 incl btw.
Hart kan na vervanging schijven herbruikt worden en schijven zijn dan goedkoper +/- €200 per stuk incl btw.
Kan er dan EBC Yellowstuff remblokken bij pakken voor €175 denk ex btw.
Maar dit alles zegt mij niet veel en heb er al helemaal geen ervaring mee dus ik denk dat die formula z schijven (als ze passen) de uitkomst gaan bieden
Iemand verder nog ervaring met bovenstaande?
Alvast bedankt
0 -
Moet jij nodig zeggen man man man..Nou dyon, als je het allemaal zo goed weet, waarom hier nog om advies vragen.
Ik krijg niet eens advies van jou dus waarom post je überhaupt in dit topic als ik vragen mag?!
0 -
Ik heb me niet laten oplichten hoor alles is van Bosch en van goede orginele kwaliteit en reken ook ff arbeidsloon duss??? Maar goed ga jij maar voor lekker goedkoop [/quote
Hahaha goedkoop??!!
Wedden dat Zimmermann ten 1e beter is dan Bosch (met hun piepende systeem) en ten 2e is Zimmermann duidelijk duurder dan Bosch lol!!!
En ik woon in het buitenland en daar betaal ik maar €30 voor het demonteren en monteren van de complete remmerij..
Daarbij vraag ik of de Zimmermann formula z discs wel passen daar deze €250 per stuk kosten dus ik zou me eerst eens even bedenken voor ik zoiets zou typen maar goed
0 -
Passen die formula z schijven wel dan?
Ivm rotatie richting etc? (Omdat dat wss hetgeen is wat de schijven zo speciaal maakt)
Anders ga ik daar gewoon voor want heb gehoord dat het sport schijven zijn?
0 -
Dat heb ik ook nooit gezegd dat w8 rijden goedkoop is maar dit is gewoon te belachelijk voor woorden..Wie zij dat W8 rijden goedkoop was?? was laatst voor mijn passat 3bg € 950,- kwijt aan achterremmen schijven,blokken plus remklauwen.incl montage. En ik heb geen W8 . Ook kwaliteit kost geld helaas
En als jij €950 hebt betaald wil ik niet weten waar jij bent geweest want dan hebben ze je goed opgelicht..
Heb 2 maanden geleden op mijn w8 hetzelfde laten vervangen als bij jou en was maar €500 kwijt..
(En alles van zimmermann op de klauwen na die zijn van DRI)
0 -
Ja die wist ik al te vinden maar er moeten toch zeker goedkopere schijven te krijgen zijn?
Ik vind €550 voor een set schijven te belachelijk voor woorden..
Dan komen er alsnog blokken bij dan zit ik met montage alsnog op €750..
1 -
Beste Forum leden,
Mijn voorste remschijven zijn aan vervanging toe.
Nu ben ik bij de garage geweest maar hun hebben me verteld dat ze alleen de originele schijven kunnen krijgen omdat deze zogenaamd aan beide kanten een rotation direction heeft en dat het dus speciale schijven zijn..
Prijs rond de €1000 om te laten vervangen??!!
Ik denk dat dit niet klopt en dat er wel degelijk afternarket schijven te vinden zijn zoals zimmermann, alleen kan ik deze zelf ook nergens vinden want dan kom ik steeds op een maximale diameter van 321mm uit en ik neem aan dat dit niet past.
Heeft iemand op dit forum ervaring hiermee?
Ik zoek een lijstje met sites waar goedkopere discs te krijgen zijn zodat ik deze zsm kan gaan bestellen omdat ik in het buitenland woon.
Groeten
Dyon
0 -
Zoals je zelf zegt je moet gelijk de goeien hebben.
Geen risico nemen. Dealer op laten lossen voor 200 euro. Boel geld maar als je 2x bestellen moet ben je duurder. Scheeld een hoop gehuil achteraf.
Dat is zeker waar maar als je al weinig geld hebt om mee door te komen dan is €75 verschil heel erg veel geld!!
Zelf heb ik deze remblokken gevonden:
https://m.auto-onderdelen24.nl/vw/passat-3b3/16035/10130/remblok?brand%5B0%5D=65
Passen deze dan ook ofniet?
Vaak word op zown site gezegd dat het past ook al voer je je auto in maar in de praktijk wijst zich dit vaak toch anders uit.
Groeten
0 -
Hebben ze die niet bij de Action dan?
Oem, Zimmermann oid is altijd goed.
En aangezien ik in het buitenland woon moet ik wel meteen het goede bestellen..
0 -
Nou ik kan de remblokken ook zelf bestellen en dan aanleveren aan de dealer zodat ik weet wat ik heb.
Maar nu zie ik dat er 2 soorten remblokken voor de vooras zijn 1 met en 1 zonder slijtage indicator, ik heb die met nodig dus neem ik aan?
En passen deze voor en achter remblokken dan ook echt op mijn wagen en niet dat ik er dalijk mee bij de dealer aankom en hij zegt nee dit past niet?
Persoonlijk vind ik de blokken voor de achteras wel erg goedkoop voor een merk als brembo?!
0 -
Het is een station btw
0
Benzineslang kapot
in 3B en 3BG
Geplaatst